Samochody osobowe: książki - historia i modele

The Classic Car Book - The Definitive Visual History

Od Chevroleta Bel Air po Ferrari Testarossa, w książce The Classic Car Book prezentowane są najważniejsze i najbardziej kultowe klasyczne samochody z każdej dekady od lat 40. XX wieku.
Ta piękna książka, bogato ilustrowana i pełna zachwycających zdjęć, zawiera specjalnie przygotowane wycieczki fotograficzne, dzięki którym czytelnik może zasiąść za kierownicą najsłynniejszych zabytkowych samochodów na świecie, w tym stylowych roadsterów i luksusowych limuzyn takich producentów, jak Mercedes-Benz, Ferrari, Rover, Jaguar i Bentley.

Strony książki "The Classic Car Book - The Definitive Visual History"

W książce Classic Car Book przemierzysz malowniczą trasę przez historię klasycznych samochodów, poznasz kultowe modele i najważniejsze detale najsłynniejszych pojazdów na świecie, a także poznasz historię ich luksusu i pożądania.
Idealna dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji, pozycja obowiązkowa na półce każdego fana.

Szczegóły

Beautiful machines - The era of the elegant sports car

Odpal silniki i wybierz się na wielką wycieczkę po najbardziej stylowych, wielkich samochodach, jakie kiedykolwiek stworzono. Przywołaj erę, w której elegancja, romantyzm i bezkompromisowa wydajność definiowały motoryzację - i fascynujące historie, które uczyniły z nich ikony szos.

Od inspirowanego rekinami Maserati Ghibli po ogniste Lamborghini Miura, od europejskiej elegancji z amerykańską siłą ognia, taką jak Iso Grifo i Facel Vega, po przełomowe projekty Alfy Romeo Tipo 33 Stradale i Renault Alpine oraz zaawansowaną technologię stojącą za Jensenem FF lub Porsche 918 Spyder - te samochody są mniej środkiem transportu, a bardziej świadectwem piękna, wolności, ambicji, innowacji i szybkości.

Pomysł i redakcja tej książki to Gestalten. Autorem opowiadań jest ekspert motoryzacyjny Blake Z. Rong, a wstęp do książki napisał Jan Baedeker z Classic Driver i Robert Klanten z Gestalten.

Szczegóły

Classic Car Gallery - A Journey Through Motoring History

Prezentuje zachwycającą kolekcję fotografii starych samochodów wszystkich marek i typów, uchwyconych w wielu lokalizacjach. Od Allards po Bugatti, Citroëny DKW, Porsche, Saaby, Triumfy, Voisiny, VW i całą gamę znanych klasyków, autor przemierzył dalekie trasy, aby stworzyć wspaniały pamiętnik klasycznych momentów motoryzacyjnych, pośród wielkiego entuzjazmu dla nostalgii na kółkach.
Mieszanka samochodów, ludzi, portretów, akcji i atmosfery - wszystko to składa się na barwną podróż przez świat klasycznych samochodów, w zróżnicowanym zestawieniu marek i epok.

250 kolorowych i czarno-białych zdjęć przedstawia odyseję przez krajobraz samochodów w ciekawym formacie, który zestawia samochody warte wiele milionów funtów z bardziej skromnymi markami. Zdjęcia Lance'a Cole'a, widziane w ruchu i statyczne, uchwycają istotę metalowej rzeźby, światło padające na lakier i formę oraz charakterystyczne cechy designu starych samochodów sprzed ery autorytaryzmu cyfrowego projektowania, kiedy tak wiele samochodów wyglądało podobnie.

Jeśli kochasz stary metal, patynę, lakier, skórę i entuzjazm, wszystko uchwycone w klasycznym, zabytkowym i nowoczesnym metalu, to Galeria Samochodów Klasycznych to wyjątkowa pamiątka po samochodach z przeszłości, celebrująca ich teraźniejszość.

Szczegóły

Classic Cars : A Century of Masterpieces

Simon de Burton podróżuje po najbardziej pożądanych samochodach XX wieku. Od Alfy Romeo 6C po Porsche 996 GT3, autor wybrał samochody z każdej dekady, od lat 30. XX wieku do końca XX wieku, dokonując wyboru z perspektywy entuzjasty i kolekcjonera.
Wszystkie z nich są uważane za samochody "kamienne" i wartość każdego z nich znacząco wzrosła w ciągu ostatnich pięciu, dziesięciu lat.

Nie wszystkie są koniecznie najszybsze, najrzadsze czy najcenniejsze, ale wszystkie są niezwykle ważne i wysoko cenione. To samochody, które powinny zostać kupione, gdy były nowe i zachowane na przyszłość - teraz, gdy są naprawdę pożądane.

W kolekcji znajdują się samochody z różnych okresów historycznych, w różnych cenach i o różnym przeznaczeniu, w tym: Lancia Lambda, Austin Seven, Volkswagen Beetle, Jaguar C-Type, Citroen DS19, Ford Mustang, DeLorean DMC 12, McLaren F1.

Szczegóły

Drive - The Definitive History of Motoring

Książka o samochodach, która zabiera Cię w podróż przez historię motoryzacji, od klasycznych samochodów, przez to, jak dziś cieszymy się jazdą, aż po czasy współczesne. Jak mówi Jodie Kidd we wstępie "Sit back, buckle up, and enjoy the ride".
Począwszy od zdumienia opinii publicznej na myśl o pojeździe bezkonnym, aż po dzisiejszy entuzjazm dla pojazdów bez kierowców - dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o motoryzacji od 1895 roku do dziś.

Rozpocznij swoją podróż przez historię motoryzacji z aplikacją Drive i poznaj zawiłości i meandry historii początków motoryzacji, aż do momentu, w którym samochód wpłynął na współczesny świat w ciągu ostatniego stulecia.

Ujawnia również ekscytujące i imponujące postępy w technologii i projektowaniu, dzięki którym samochody stały się szybsze, bezpieczniejsze i łatwiejsze w prowadzeniu, a ze środków transportu stały się obiektami statusu, ekscytacji i pożądania.
Przeczytaj osobiste relacje z wyścigów samochodowych na przestrzeni lat i odkryj nowe, ekscytujące fakty na temat najsłynniejszych wydarzeń wyścigowych na świecie.

Książka ta opowiada całą historię motoryzacji - od pierwszych stacji benzynowych po najnowsze ogniwa paliwowe.

Szczegóły

The Art of the Classic Sports Car : Pace and Grace

Samochody sportowe to sportowcy świata motoryzacji. Zawsze zwinne i szybkie, często mocne, latają tam, gdzie inne się miotają, i śmigają tam, gdzie inne ciężko stąpają. Definicja samochodu sportowego jest dość płynna, jednak większość fanów motoryzacji czuje, że rozpoznaje samochód sportowy, gdy go zobaczy, a zapytani o kilka, bez wahania wymienią Jaguara, Corvette, Triumpha, MG, Astona Martina, Ferrari, Lotusa, Alfa-Romeo, BMW i wiele innych.

Samochody sportowe dostarczają emocji na drogach i torach od prawie 100 lat. Oryginalne samochody ewoluowały z myślą o wyścigach, ale ich atrakcyjność i popularność sprawiły, że wkrótce dostępne stały się wersje produkcyjne dla tych, których sportowe ambicje nigdy nie wykraczały poza bulwary czy kręte, boczne drogi.

"The Art of the Classic Sports Car" oferuje entuzjastom pięknie ilustrowany przegląd kilku dekad samochodów o wysokich osiągach, prezentujący samochody z całego świata, wszystkie sfotografowane w studiu, co gwarantuje efektowną książkę. W artykule o każdym prezentowanym samochodzie znajduje się opis omawiający jego miejsce w historii samochodów sportowych, a także dane techniczne i dotyczące osiągów. Znajduje się tam również garść historycznych zdjęć i reklam z tamtego okresu.

Szczegóły

The Car Book

Książka samochodowa w stylowy sposób prezentuje wszystko, co chciałbyś wiedzieć o historii motoryzacji. Dzięki zachwycającym zdjęciom i ponad 2000 prezentowanym samochodom, śledzimy ewolucję samochodu na przestrzeni dekad i na przestrzeni międzynarodowych granic, od ambasadora Indii po włoską Alfę Romeo.

Strony książki "The Car Book"

Zastanawiałeś się kiedyś, jak Porsche i Chevrolet stały się markami rozpoznawalnymi? Odkryj historie ludzi i maszyn, którzy stworzyli najsłynniejsze marki, i wybierz się na wirtualną wycieczkę po anatomii kultowych samochodów z każdej epoki.

Jeśli kochasz samochody, to pokochasz tę książkę - The Car Book to po prostu pozycja obowiązkowa dla wszystkich miłośników motoryzacji.

Szczegóły

Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde (Typenkompass)

Ta książka uzupełnia dwa poprzednie tomy z serii Type Compass, "Voitures particulières est-allemandes" i "Voitures particulières est-allemandes - Importations des pays du Comecon". Wiele modeli samochodów osobowych produkowanych w innych krajach bloku wschodniego było niedostępnych w Niemczech Wschodnich lub dostępnych tylko w wersji podstawowej.

Strony książki "Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde"

W książce opisano wszystkie inne samochody osobowe, terenowe i vany o ładowności do jednej tony, produkowane masowo w krajach byłego bloku wschodniego: Bułgarii, Rumunii, Związku Radzieckim, Czechosłowacji, Polsce i Jugosławii. Łącznie trzy tomy oferują kompleksowy przegląd różnorodności modeli produkowanych przez wschodnioeuropejski przemysł motoryzacyjny.

Do każdego modelu dołączone jest zdjęcie, opis historyczny i karta danych technicznych.

Szczegóły

Oldtimer aus aller Welt

Pierwsze samochody były powozami konnymi, ale to był dopiero początek. W stuleciu po wynalezieniu samochodu około 10 000 producentów na całym świecie budowało samochody, niektóre z nich odnosiły większe sukcesy niż inne.
Ten wspaniały tom prezentuje najpiękniejsze i najważniejsze samochody. Obejmuje on okres od pionierskich lat początków motoryzacji po masową motoryzację lat 70. XX wieku: motoryzacyjne marzenia z przeszłości i sprzed lat, legendy z Niemiec, Francji, Wielkiej Brytanii, Włoch, USA i innych krajów, takich jak Belgia, Japonia i Hiszpania. Czasem oszałamiająco piękne, czasem osobliwe – pełen faktów przegląd ponad 130 profili marek i 400 zdjęć.

Szczegóły

Voitures audacieuses, enthousiasmes et déceptions de l'aventure automobile

Oryginalność zawsze była jedną z cech samochodu, ale nie regułą. Potrzeba innowacji ze względów technicznych lub stylistycznych często owocowała powstaniem odmiennych, atrakcyjnych samochodów. Czasami miały one wady wynikające z ich zalet: brak niezawodności wynikający z wyrafinowania, wygórowaną cenę... To dało początek takim samochodom jak Tucker czy Jensen Interceptor FF, produkowanym niekiedy w kilkudziesięciu egzemplarzach!
Inne od razu przekonały szeroką publiczność i przez dziesięciolecia były produkowane w milionach egzemplarzy!
Odważne samochody nie są domeną tylko niektórych marek czy danego okresu, ale w całej historii motoryzacji zdarzały się modele, które wyróżniały się, bez względu na cenę, narodowość czy epokę.

Niniejsza książka nie ma być wyczerpującym katalogiem, lecz dziełem opowiadającym ich historię, ilustrowanym licznymi dokumentami i opatrzonym zaskakującymi anegdotami. Zainteresuje zarówno doświadczonego amatora, jak i nowicjusza w dziedzinie motoryzacji.

Szczegóły

300 Voitures au destin inattendu

W miarę jak maluch wplata się w wielką historię, odkrywamy, że główne role największych aktorów, piosenkarzy i innych VIP-ów często odgrywali ich partnerzy-samochody...
Czy Ford Mustang Bullita, Jaguar XK 120 i psychodeliczny Rolls Phantom V nie są nierozerwalnie związane ze Stevem McQueenem, Françoise Sagan i Johnem Lennonem?
Oprócz fikcji o diabolicznym Plymouth Fury, bohaterce Christine, rzeczywistość niemal wiecznego życia niektórych samochodów znacznie przekracza najśmielsze wyobrażenia.

Bogato ilustrowana historia, pełna anegdot i sekretów, które bez tej książki pozostałyby na zawsze pogrzebane w najszczelniej zamkniętych szufladach. Historie o miłości, namiętności, łagodnym szaleństwie lub wielkości, pomiędzy niezwykłymi ludźmi i samochodami.

Szczegóły

Joyaux automobiles des maharadjahs

W 1898 roku europejska firma sprowadziła do Indii Brytyjskich trzy "voitures sans cheval", które znalazły nabywców w niektórych księstwach tego kraju.
To wydarzenie zapoczątkowało wielką miłość maharadżów do samochodów. Pojawienie się tych aut całkowicie odmieniło styl życia indyjskiej rodziny królewskiej, rozpalając pasję, która trwała przez dziesięciolecia.

Dziś uznaje się je za integralną część fascynującej historii motoryzacji. Spośród tysięcy tych wspaniałych, niekiedy diabelnie egzotycznych, samochodów, które kiedyś należały do około pięciuset niezwykle bogatych indyjskich książąt z pierwszej połowy XX wieku, przetrwało zaledwie kilkaset egzemplarzy.
Część z nich znajduje się za granicą u kolekcjonerów lub jest wystawiana w muzeach w Europie i Ameryce, inne są w rękach indyjskich kolekcjonerów, a jeszcze inne, te najwspanialsze, nadal należą do podupadających indyjskich rodzin książęcych – są to pozostałości po prestiżowej przeszłości.
W książce opowiedziane są historie najwspanialszych samochodów – około 70 najpiękniejszych i najrzadszych, jakie wciąż można znaleźć.

Szczegóły

L’Art des grandes classiques

Klasyczne samochody, przedwojenne zabytkowe pojazdy legendarnych marek, takich jak Packard, Duesenberg, Stutz, Bugatti, Mercedes-Benz, Cord i inne. Samochody osiągające siedmiocyfrowe ceny, warte miliony dolarów, doprowadzają kupujących do szału na aukcjach na całym świecie i przyciągają tłumy na najbardziej prestiżowe konkursy elegancji. Najwspanialsze z tych maszyn zebrano w tej książce: "L'Art des grandes classiques".

Książka ta, wzbogacona wspaniałymi fotografiami studyjnymi Petera Harholdta i autorytatywnymi tekstami historyka motoryzacji Petera Bodensteinera, jest dziełem sztuki dorównującym prezentowanym w niej samochodom.

Szczegóły

Million dollar classics - Les voitures de rêve les plus exclusives au monde

W książce opisano najdroższe samochody świata, od De Diona z 1884 r. do McLarena F1, supersamochodu, który ponad sto lat później zaprojektowano jako najlepszy na świecie i który natychmiast stał się klasyką.

Wśród tych kultowych samochodów znajduje się wyjątkowa kolekcja najpotężniejszych, najrzadszych i najpiękniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano dla marek Alfa Romeo, Aston Martin, Bugatti, Duesenberg, Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz i wielu innych. Każdy z nich został pięknie sfotografowany i szczegółowo opisany.

Samochody takie jak Bugatti Type 57S, Jaguar C-Type, Ferrari 250 GT, Aston Martin Zagato i Ford GT40 mają tylko jedną wspólną cechę: wszystkie są dziś warte ponad milion dolarów, a w niektórych przypadkach znacznie więcej.

Strony książki "Million dollar classics - Les voitures de rêve les plus exclusives au monde"

Podsumowanie:

1884 De Dion Bouton i Trepardoux Dos-à-Dos

1912 Bugatti 5-litrowy - 1913 Bugatti Black Bess 5-litrowy typ 18

1930 Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton - 1930 Mercedes-Benz SS - 1931 Bugatti Royale Type 41 - 1932 Bugatti Type 55 - 1933 Bugatti Type 59 Supercharged 3.3 Liter - 1933 Duesenberg Model SJ Phaeton - 1934 Packard 12 Runabout LeBaron Speedster - 1935 Duesenberg SJ Speedster Mormon Meteor - 1935 Duesenburg SJN Convertible Coupe - 1935 Aston Martin Ulster LM19 - 1936 Mercedes-Benz 540K Cabriolet A - 1937 Alfa Romeo 8C 2900 B Cabriolet - 1937 Bugatti Type 57S - 1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster - 1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster - 1938 Delahaye 135 MS Cabriolet - 1938 Talbot Lago T23 Teardrop Coupe - 1939 Mercedes-Benz W154

Chrysler Thunderbolt z 1941 r. - Ferrari 166 Scaglietti Spyder z 1948 r. - Sedan Tucker z 1948 r.

1952 Jaguar C-Type - 1953 Ferrari 250 MM Spyder - 1953 Maserati A6 GCS - 1954 Mercedes-Benz W196R - 1954 Ferrari 250 Monza Spyder - 1955 Jaguar D-Type - 1955 Mercedes-Benz 300 SLS Prototype Roadster - 1956 Maserati Tipo 52 200 SI Sport Internazionale - 1956 Porsche 550 Rennsport Spyder - 1957 Ferrari 250 Pontoon Fender Testa Rossa - 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti - 1959 Ferrari 250 GT TdF Berlinetta - 1959 Ferrari 246 S Dino

1960 Aston Martin DB4GT - 1960 Maserati Tipo 61 "Birdcage" - 1961 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Sefac Hot Rod - 1962 Aston Martin DB4 Zagato - 1962 Aston Martin DB4 Zagato - 1962 Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa - 1963 Shelby Daytona Coupe - 1964 Ford GT40 Prototype - 1964 Shelby Cobra Team CSX 2431 - 1966 Ferrari 250 LM - 1967 Ferrari NART Spyder

1996 McLaren F1 - 2014 Aston Martin DB10.

Szczegóły

Voitures de prestige de collection

Miękka mechanika, mieszczańskie wnętrza, luksusowe nadwozia, smukłe lub ekstrawaganckie linie: od początków motoryzacji świat samochodów prestiżowych oddziaływał na wyobraźnię każdego, wzbudzając szacunek i podziw.

Na kartach tej książki poznajemy kulisy powstawania ikon motoryzacji, które stały się tak popularne na rynku kolekcjonerskim.

Strony książki "Voitures de prestige de collection"

Bogato udokumentowana, oferuje mnóstwo anegdot oraz informacji historycznych i technicznych na temat tych modeli, które rozbudzają marzenia kolekcjonerów, a czasem pozostają przystępne cenowo nawet dla najskromniejszych z nich.

Szczegóły