Samochody Kaiser-Frazer: książki - historia i modele

Frazer Auto 1947-1951 - Part Interchange Guide

Ten poradnik dotyczący wymiany części jest niezbędny, jeśli naprawiasz lub restaurujesz amerykański samochód z lat 1938-1954. To prawdziwy przewodnik po zamienności części, który pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze podczas każdego projektu renowacji i/lub konserwacji.

Dzięki temu poradnikowi dokładnie dowiesz się, które części z poszczególnych pojazdów są identyczne. Nie musisz płacić wysokiej ceny za rzekomo rzadką część, skoro jest ona identyczna z dużo bardziej powszechną.

Rozdziały obejmują silniki, skrzynię biegów, układy chłodzenia, pompy paliwa, układy zapłonowe, sprzęgła, osie przednie i tylne, łożyska, hamulce, nity, alternatory, rozruszniki i przeguby krzyżakowe. Części nadwozia i szyby nie są uwzględnione.

Ta książka obejmuje wszystkie główne amerykańskie marki samochodów od 1938 do 1954 roku, w tym Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954) i Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) i Willys (1938-1954).

Książka ta istnieje w kilku wydaniach, każde z inną okładką dla każdej marki. Jednak treść jest taka sama.

Szczegóły

Kaiser-Frazer (1946-1955) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio book featuring Kaiser-Frazer automobiles from the years 1946-1955.

• The period articles, brought together from leading British and American car magazines, provide much information about history, model changes and engineering.
• Also driving impressions, original road tests, comparison tests, technical data, etc.

Szczegóły

Henry J Auto 1951-1954 - Part Interchange Guide

Ten poradnik dotyczący wymiany części jest niezbędny, jeśli naprawiasz lub restaurujesz amerykański samochód z lat 1938-1954. To prawdziwy przewodnik po zamienności części, który pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze podczas każdego projektu renowacji i/lub konserwacji.

Dzięki temu poradnikowi dokładnie dowiesz się, które części z poszczególnych pojazdów są identyczne. Nie musisz płacić wysokiej ceny za rzekomo rzadką część, skoro jest ona identyczna z dużo bardziej powszechną.

Rozdziały obejmują silniki, skrzynię biegów, układy chłodzenia, pompy paliwa, układy zapłonowe, sprzęgła, osie przednie i tylne, łożyska, hamulce, nity, alternatory, rozruszniki i przeguby krzyżakowe. Części nadwozia i szyby nie są uwzględnione.

Ta książka obejmuje wszystkie główne amerykańskie marki samochodów od 1938 do 1954 roku, w tym Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954) i Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) i Willys (1938-1954).

Książka ta istnieje w kilku wydaniach, każde z inną okładką dla każdej marki. Jednak treść jest taka sama.

Szczegóły

Kaiser Auto 1947-1954 - Part Interchange Guide

Ten poradnik dotyczący wymiany części jest niezbędny, jeśli naprawiasz lub restaurujesz amerykański samochód z lat 1938-1954. To prawdziwy przewodnik po zamienności części, który pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze podczas każdego projektu renowacji i/lub konserwacji.

Dzięki temu poradnikowi dokładnie dowiesz się, które części z poszczególnych pojazdów są identyczne. Nie musisz płacić wysokiej ceny za rzekomo rzadką część, skoro jest ona identyczna z dużo bardziej powszechną.

Rozdziały obejmują silniki, skrzynię biegów, układy chłodzenia, pompy paliwa, układy zapłonowe, sprzęgła, osie przednie i tylne, łożyska, hamulce, nity, alternatory, rozruszniki i przeguby krzyżakowe. Części nadwozia i szyby nie są uwzględnione.

Ta książka obejmuje wszystkie główne amerykańskie marki samochodów od 1938 do 1954 roku, w tym Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954) i Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) i Willys (1938-1954).

Książka ta istnieje w kilku wydaniach, każde z inną okładką dla każdej marki. Jednak treść jest taka sama.

Szczegóły

Kaiser-Frazer 1947-1955 Photo Archive

It was a marriage made in heaven - two great minds uniting to create an all-new car. Henry J Kaiser and Joseph Washington Frazer, strong-willed men of vision, boldly decided to take on America's Big Three automakers.
Hoping to position their Kaiser-Frazer Corporation in the big leagues of auto manufacturers they launched a radical new car to capture the public's imagination and produce it in unheard-of quantities. The cars were an immediate hit.

Thousands lined up to see and buy the new Kaiser and Frazer cars. In time K-F introduced hardtops, sedans, convertibles, an impressive fiberglass sports car and a line of low-priced compact cars. But eventually competition proved overwhelming, ending a valiant struggle.

Here is the full story of Kaiser-Frazer's struggle to succeed in an industry that killed so many competitors. Heartbreaking yet uplifting, it is an allegory of men and automobiles during perhaps the most exciting era the industry has ever known.

Szczegóły