Producenci samochodów - Wielka Brytania: książki (1/3)

Marcos Coupes & Spyders (1960-1997) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Marcos Coupe i Spyder z lat 1960-1997. Opis modeli Marcos GT: Ford 100E, Volvo 1800, Ford 1600, Mini-Marcos GT 850, Lawrencetune, 1275 Cooper S, 3-litrowy silnik V6, Mantis, Mantula, Spyder, Mantara, GT Le Mans, Riviera i LM500.

• Artykuły publikowane w tamtym czasie w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej stanowią dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• Książka zawiera również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Gilbern Cars

Gilbern był jedynym producentem samochodów w Walii, działającym w latach 1959-1973. Jego logo przedstawiało walijskiego smoka. W tym okresie firma kilkakrotnie zmieniała właściciela, przechodząc od małej marki dla entuzjastów do producenta eleganckich samochodów sportowych. W książce opisano modele Gilbern GT, Gilbern Genie i Gilbern Invader.

Dzięki licznym szczegółowym ilustracjom Michael Burgess przedstawia historię tej wyjątkowej firmy. To niezbędna lektura dla każdego, kto interesuje się historią brytyjskiej motoryzacji.

Szczegóły

Traction for Sale : The Story of Ferguson Formula Four-Wheel Drive

Nazwisko Ferguson jest znaczące zarówno w technologii napędu na cztery koła, jak i w rozwoju traktorów. Książka ta opisuje badania i rozwój innowacji Fergusona oraz wyzwania związane z ich akceptacją.

"Traction for Sale" opowiada także historię trzech kluczowych postaci: Freda Dixona, który stworzył wizję bezpieczniejszego samochodu rodzinnego z napędem na cztery koła; Harry'ego Fergusona, który poświęcił swoje nazwisko, majątek i zaangażowanie; oraz Tony'ego Rolta, którego determinacja doprowadziła projekt do realizacji.

Książka przedstawia pracę inżynierów i mechaników stojących na czele innowacji motoryzacyjnych. Opisuje eksperymentalne pojazdy badawcze Fergusona, w tym Ferguson-Climax Grand Prix, oraz znane modele wykorzystujące technologię Ferguson Formula. Należą do nich Jensen FF, samochody wyścigowe Indianapolis i Formuły 1 oraz pojazdy z jednostką Viscous Control Unit, takie jak rajdowe auta Grupy B, Ford Sierra i Scorpio 4x4, modele Jeepa, Range Rover, Audi Quattro i Jaguar X-Type. Wspomniane są także sportowe supersamochody, jak McLaren F1 i Jaguar XJ220, oraz komponenty przekładni dostarczane producentom, takim jak Mazda i Volkswagen.

Szczegóły

The Lea-Francis Story

Lea-Francis została założona w 1895 roku w Coventry w Wielkiej Brytanii przez R.H. Leę. Początkowo firma produkowała rowery i motocykle, lecz w latach 20. XX wieku zyskała renomę jako producent wysokiej jakości samochodów sportowych.
Od lat 30. do 60. Lea-Francis koncentrowała się na średniej wielkości autach, budowanych z najwyższą precyzją i najlepszych materiałów. Marka odniosła sukces w sportach motorowych i była innowacyjna, ale złe zarządzanie doprowadziło do problemów finansowych.

W tej książce Barrie Price przedstawia pełną historię firmy, opierając się na swojej wieloletniej znajomości z Lea-Francis.

Szczegóły

The All-British Marendaz Special: The Man, The Cars And The Aeroplanes

Ta książka opowiada historię kapitana Marendaza, pilota Royal Flying Corps podczas I wojny światowej, oraz jego późniejszej kariery jako producenta samochodów w latach 20. i 30. XX wieku. Brał udział w wyścigach w Brooklands i innych miejscach, zanim zajął się projektowaniem i budową samolotów. Marendaz miał bliskie kontakty z rodzicami Stirlinga Mossa i Kaye'em Donem, biorąc udział w próbach i rekordach swoimi samochodami oraz amerykańskim Graham-Paige.

Jego życie było pełne konfliktów, które doprowadziły do jego aresztowania w 1940 roku na podstawie przepisów Category 18B. Następnie przeniósł się do Południowej Afryki, gdzie napotkał kolejne trudności, zanim w 1972 roku powrócił do Anglii.

Książka zawiera liczne relacje ośób, które pracowały dla Marendaza, dając cenny wgląd w życie w fabrykach samochodów i samolotów przed wojną. Porusza także temat historii społecznej tamtych czasów. Jego samochody sportowe, znane ze swojego eleganckiego wyglądu, są przedstawione na historycznych i współczesnych zdjęciach. Jego korespondencja z autorem i innymi osobami rzuca światło na kontrowersje wokół jego życia.

Szczegóły

Around the World in a Napier : The Story of Two Motoring Pioneers

W XIX wieku Jules Verne wyobraził sobie podróż dookoła świata. Na początku XX wieku amerykański milioner Charles J. Glidden zrealizował tę podróż, choć zajęło to znacznie więcej niż osiemdziesiąt dni. Z pomocą inżyniera Charlesa Thomasa z Sussex, Glidden dwukrotnie objechał świat swoim samochodem Napier, odwiedzając miejsca, które nigdy wcześniej nie widziały pojazdu mechanicznego.

Ich podróże obejmowały trzydzieści dziewięć krajów na czterech kontynentach. W Szwajcarii zostali aresztowani za jazdę po zakazanej drodze. Później dostosowali samochód do jazdy po torach kolejowych i pojechali po torach Canadian Pacific do Vancouver.
Podczas podróży spotkali różnorodnych ludzi, od biednych pielgrzymów po maharadżów. Na Fidżi spotkali ostatniego kanibala, a w Japonii zetknęli się z antyzachodnimi nastrojami.

Andrew Jepson opowiada fascynującą historię tych pionierskich podróży, ilustrowaną zdjęciami z albumów fotograficznych Charlesa Thomasa. Ta książka jest niezbędna dla wszystkich miłośników motoryzacji.

Szczegóły