Automóviles: libros - historia del automóvil

A car book which takes you through motoring history, from classic cars to how we enjoy driving today, and beyond. As Jodie Kidd says in her introduction "Sit back, buckle up, and enjoy the ride".
From the public's amazement at the idea of a horseless carriage to today's excitement for driverless vehicles, find out everything you need to know about motoring from 1895 to the present day.

Begin your journey through the history of motoring with Drive, and weave your way through the twists and turns of the early days, through to how the motorcar has shaped the modern world over the last century.

It also reveals the exciting and impressive advances in technology and design that have made cars faster, safer, and better to drive, and transformed them from a means of transport into objects of status, excitement, and desire.
Speed through personal accounts of motoring throughout the years, and discover exciting new facts about the world's most famous racing events.

From the first service stations to the latest fuel cell, this book tells the full motoring story.

The Car Book stylishly shows you everything you might want to know about the history of the automobile. With stunning visual images and over 2,000 cars featured, the evolution of the car is tracked from decade to decade and across international borders, from India's Ambassador to Italy's Alfa Romeo.

Ever wondered how Porsche and Chevrolet became household names? Discover the stories behind the men and the machines that created the most famous marques and take a virtual tour of the anatomy of iconic cars from each era.

If you love cars, then you'll love this - The Car Book is simply a must-have title for all car enthusiasts.

This book illustrates with rare, vintage photographs the birth of three- and four-wheeled internal combustion, steam, and electric motor vehicles from the years 1894-1907. These superb quality images depict the large and unusual variety of vehicles in the United States, France, England, Germany, Austria and Italy.
The book shows in detail the vehicles, people and the spirit of the era, and also reveals a period in history full of genius ideas, brave bikers and a romanticism long gone. English, German, and Italian text.

Alors que la petite se mêle à la grande histoire, on découvre que les premiers rôles des plus grands acteurs, chanteurs et autres VIP ont souvent été joués par leurs voitures partenaires...
La Ford Mustang de Bullit, la Jaguar XK 120 ou la Rolls Phantom V psychédélique ne sont-elles pas indéfectiblement liées à Steve McQueen, Françoise Sagan et John Lennon ?
Au-delà de la fiction d'une diabolique Plymouth Fury, héroïne de Christine, la réalité de la vie quasi éternelle de certaines voitures dépasse de très loin l'imagination la plus débridée.

Un récit abondamment illustré, qui fourmille d'anecdotes et de secrets qui, sans ce livre, seraient restés à jamais enfouis dans les tiroirs les mieux fermés. Des histoires d'amour, de passion, de folie douce ou des grandeurs, entre des personnes et des autos hors du commun.

Die ersten Autos waren Kutschen ohne Pferde, doch dabei blieb es nicht lange. Im Jahrhundert nach der Erfindung des Automobils bauten weltweit rund 10.000 Hersteller mal mehr, mal weniger erfolgreich Autos, und die schönsten und wichtigsten stellt dieser Prachtband vor.

Er spannt den Bogen von den Pionierjahren der Frühzeit bis hin zur Massenmotorisierung der 1970er-Jahre: Autoträume von gestern und vorgestern, Legenden aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, den USA und weiteren Nationen wie Belgien, Japan oder Spanien, mal bildschön, mal nur skurril: Ein faktenreiche Überblick mit über 130 Markenportraits und rund 500 Bildern: Oldtimer-Faszination ohne Grenzen.

Die ersten Autos waren Kutschen ohne Pferde, doch dabei blieb es nicht. Im Jahrhundert nach der Erfindung des Automobils bauten weltweit rund 10.000 Hersteller mal mehr, mal weniger erfolgreich Autos.
Die schönsten und wichtigsten stellt dieser Prachtband vor. Er spannt den Bogen von den Pionierjahren der Frühzeit bis hin zur Massenmotorisierung der 1970er: Autoträume von gestern und vorgestern, Legenden aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, den USA und weiteren Nationen wie Belgien, Japan oder Spanien. Mal bildschön, mal skurril - ein faktenreicher Überblick mit über 130 Markenportraits und 400 Bildern.

This reference work on the automobile should be of interest to all car enthusiasts. This volume explores the art of coachbuilding, paying tribute to the skills and traditions of the coachbuilder. It follows the art of coachbuilding from its roots in the late 19th century, through to the 1950s.

Coachbuilding is a subject of great fascination for many automotive enthusiasts, even though the golden age of individually coachbuilt bodies is now long in the past.

From ACB of Paris (1934-91) to Zschau of Leipzig (1878-1939), by way of great names like Ghia, Erdmann & Rossi, Kellner, Pininfarina, Saoutchik and Zagato, this is an alphabetical reference guide to the major coachbuilders of western continental Europe - Austria, Belgium, France, Germany, Italy, the Netherlands, Spain and Switzerland.

The A-Z entries provide details of the history, activities and specialities of each coachbuilder, including the marques they bodied, while the book's broad time span encompasses both the great era of hand-crafted bodies and the more recent field of conversions and special bodywork. More than 450 illustrations are included, tracing the evolution of car body design though most of the twentieth century

Dans ce livre, Dennis Adler nous présente plus de 50 décapotables américaines, anglaises, allemandes, italiennes, françaises et japonaises via une collection de superbes photos en couleurs, en y incluant toutes les caractéristiques techniques et les chiffres de production, ainsi que les faits historiques et les anecdotes sur chaque modèle.
Il met un accent particulier sur leurs innovations de stylisme, performances, intérieurs, moteurs, etc.

Dennis Adler nous transporte au cœur du style originel de l'automobile à l'état pur. Pourquoi originel ? Parce que, nous explique Adler, "au début, il n'y avait que des décapotables et des cabriolets".

Dieses Buch ergänzt die beiden bereits erschienenen Typenkompassbände "DDR-Personenwagen" und "DDR-Personenwagen - Importe aus RGW-Staaten". Viele Typen der in den übrigen Ostblockländern produzierten Pkws waren nämlich in der DDR gar nicht oder nur in der Grundausführung erhältlich.

Das hier vorliegende Werk beschreibt all diese übrigen, in den ehemaligen Ostblockländern Bulgarien, Rumänien, Sowjetunion, Tschechoslowakei, Polen und Jugoslawien in Serie produzierten Pkws, Geländewagen und Transporter bis zu einer Tonne Nutzlast, sodass alle drei Bände gemeinsam einen umfassenden Überblick über die Typenvielfalt der osteuropäischen Fahrzeugindustrie ergeben.

This essential A-Z reference book profiles every single three-wheeled vehicle - no fewer than 1,122 different types - with over 1,600 illustrations, many of them never seen before in print.
The fascinating story of a hugely diverse branch of the motoring world details a whole myriad of captivating and unusual three-wheelers, including:
- Trikes, bubble cars, microcars, tuk tuks
- High performance trikes, exotics & prototypes
- Kit cars, flying cars, amphibious cars
- Cabin scooters, invalid carriages.

Love them or loathe them the 3-wheeler, Cycle-car or even Tri-car, has had an important impact in the development of the present day motor car. From the beginnings of the Industrial Revolution to the Concept cars of the future, these vehicles can hold their headlamps up with pride. They were present at the birth of motoring and possibly may be the answer to the future with the constant depletion of the Earth's energy resources.
The first self-propelled vehicle in the world was a steam powered 3-wheeler developed by Frenchman Nicolas-Joseph Cugnot in 1769 with, over a century later in 1885, a Benz 3-wheeler being the first recognised machine to be powered by a gasoline engine.

From pioneering machines such as John Knight's 1896 Petroleum Tricycle and Nazi scientist Count S. von Teleki's WWII Bubble Puppy to the modern sporting vehicles of Razor Cars and the iconic Morgan 3 wheeler, this fascinating chronicle covers over 1000 models from more than 450 manufacturers.
Vehicles from such varied manufacturers as Allard Clipper, Brütsch, Heinkel, Singer and Zundapp, combine with the innovative 1933 Dymaxion built streamlined 3-wheeler, Daihatsu delivery trucks, the 1938 USA built Trimobile and Reliant's much-loved Robin to bring to light the story of hundreds of remarkable 3-wheeled vehicles.

Organised by manufacturer including full details of all models and over 470 photographs, together with an introduction by Charles Morgan of the Morgan Motor Company, The A-Z of Three-Wheelers is a comprehensive guide to this classic mode of transport.

L'originalité a toujours été une des caractéristiques de l'automobile, mais pas la règle. Le besoin d'innover pour des raisons techniques ou stylistiques a souvent eu pour résultat des voitures différentes, attachantes. Elles avaient parfois les défauts de leurs qualités : manque de fiabilité à cause de leur sophistication, prix exorbitant... Ce qui a donné naissance à des voitures comme les Tucker ou Jensen Interceptor FF réalisées parfois à quelques dizaines d'exemplaires !
D'autres ont d'emblée convaincu le grand public et ont été produites à des millions d'exemplaires pendant des décennies !
Les voitures audacieuses ne sont pas l'apanage de certaines marques ou d'une période donnée, mais tout au long de l'histoire de l'automobile, des modèles se sont démarqués, quels que soient leur prix, leur nationalité ou l'époque. Ce livre ne se veut pas un catalogue exhaustif mais un ouvrage racontant leur histoire, illustré de nombreux documents et accompagné d'anecdotes surprenantes. Il séduira aussi bien l'amateur éclairé que le néophyte s'intéressant à l'automobile.

Fabien Sabatès, auteur de plus de 150 ouvrages, a bien connu Marcel Leyat, de 1982 à sa mort en 1986, à l'âge de 101 ans. Marcel Leyat fut le seul constructeur au monde d'automobiles à hélice portant le nom de "Hélica".

L'auteur dresse le portrait de ses machines et de sa carrière d'avionneur et de constructeur, mais aussi de tout ce qui a porté une hélice aux 19e et 20e siècle : navires, dirigeables, avions, bicyclettes, motos, voitures, trains, hydroglisseurs, traîneaux à neige et bien d'autres.

C'est le premier ouvrage complet sur le sujet. Il fallait de sérieuses connaissances et de riches archives pour s'y attaquer ! Des centaines d'illustrations et photos sur un sujet qui n'avait été, pour le moment, que juste survolé !