Fabricantes de automóviles - Gran Bretaña: libros

Westfield (1982-2004) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los automóviles Westfield de 1982 a 2004. Descripción de los modelos Westfield XI, SE, SEi, SEiGHT, Weasel, 330V8, ZEi, ZEi130, ZEi220, SPa, FW400, Fireblade, Megabusa, XTR2, XTR4 y Sport 200.

• Los 38 artículos, publicados en su día en la prensa automovilística anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, evolución de los modelos y tecnología.
• Este libro contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Más información sobre los libros Brooklands Portfolio

Detalle del libro

Presentación:	128 páginas, 27 x 20 x 0.9 cm, tapa dura
Ilustración:	200+ fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Brooklands Books (GB, 2005)
Colección:	Performance Portfolio
ISBN:	9781855206823

Panther (1972-1990) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los coches Panther de 1972 a 1990. Descripción de los modelos Panther J72, 'Ferrari', De Ville, Rio, Lima, Kallista, 1.6, 2.8, 2.9 y Solo.

• Los 57 artículos, publicados en su día en la prensa automovilística anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, evolución de los modelos y tecnología.
• Esta obra contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Más información sobre los libros Brooklands Portfolio

Detalle del libro

Presentación:	180 páginas, 27 x 20 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	450 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Brooklands Books (GB, 1991)
Colección:	Portfolio
ISBN:	9781855201125

Marcos Coupes & Spyders (1960-1997) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los coches Marcos Coupé y Spyder de los años 1960 a 1997. Descripción de los modelos Marcos GT: Ford 100E, Volvo 1800, Ford 1600, Mini-Marcos GT 850, Lawrencetune, 1275 Cooper S, 3 litros V6, Mantis, Mantula, Spyder, Mantara, GT Le Mans, Riviera y LM500.

• Los artículos publicados en aquella época en la prensa automovilística anglosajona son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la tecnología.
• Este libro también contiene impresiones de conducción, pruebas de carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Más información sobre los libros Brooklands Portfolio

Detalle del libro

Autor:	R. M. Clarke
Presentación:	172 páginas, 27 x 20 x 1.1 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Brooklands Books (GB, 1998)
Colección:	Gold Portfolio
ISBN:	9781855203976

Gilbern Cars

Gilbern fue el único fabricante de automóviles en Gales, activo entre 1959 y 1973. Su emblema mostraba el dragón galés. Durante este período, la empresa cambió varias veces de propietario y pasó de ser una pequeña marca para entusiastas a un fabricante de elegantes coches deportivos. Modelos como el Gilbern GT, Gilbern Genie y Gilbern Invader se presentan en este libro.

Con numerosas ilustraciones detalladas, Michael Burgess narra la historia de esta empresa única. Este libro es imprescindible para quienes se interesan en la historia de la industria automovilística británica.

Detalle del libro

Autor:	Michael Burgess
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	100 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445690919

Railton & Brough Superior (1933-1950) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los coches Railton y Brough Superior de 1933 a 1950. Descripción de los modelos Essex Terraplane, Napier-Railton, Railton Terraplane, Drop-head Coupé, Tourer, Sports, Light Sports, Saloon, Sandown, Cobham, Fairmile, 21HP, Brough Superior, 3.5L, Supercharged, Saloon y 12 cilindros.

• Los artículos publicados en su día en la prensa automovilística anglosajona son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la técnica.
• Este libro también contiene impresiones de conducción, pruebas de carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Más información sobre los libros Brooklands Portfolio

Detalle del libro

Presentación:	172 páginas, 27 x 20 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	450 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Brooklands Books (GB, 1995)
Colección:	Gold Portfolio
ISBN:	9781855203136

Around the World in a Napier : The Story of Two Motoring Pioneers

En el siglo XIX, Jules Verne imaginó un viaje alrededor del mundo. A principios del siglo XX, el millonario estadounidense Charles J. Glidden hizo realidad este viaje, aunque tomó mucho más de ochenta días. Con la ayuda del ingeniero Charles Thomas de Sussex, Glidden condujo su coche Napier dos veces alrededor del mundo, visitando lugares que nunca habían visto un vehículo motorizado.

Sus viajes abarcaron treinta y nueve países en cuatro continentes. En Suiza, fueron arrestados por conducir en una carretera prohibida. Más tarde, adaptaron el coche con ruedas de ferrocarril y condujeron por las vías del Canadian Pacific hasta Vancouver.
A lo largo de su viaje, encontraron una gran variedad de personas, desde peregrinos pobres hasta maharajás. En Fiji, conocieron al último caníbal, y en Japón, enfrentaron sentimientos antioccidentales.

Andrew Jepson narra la fascinante historia de estos viajes pioneros, acompañada de imágenes de los álbumes fotográficos de Charles Thomas. Este libro es esencial para todos los entusiastas de los automóviles.

Detalle del libro

Autor:	Andrew Jepson
Presentación:	128 páginas, 23.5 x 15.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	85 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9780752497730

Brabham Ralt Honda - The Ron Tauranac Story

Ron Tauranac ha diseñado coches de carreras durante más de cuarenta años, y el libro de Mike Lawrence documenta su trabajo en detalle, con especial énfasis en Brabham, Honda y su propia empresa Ralt. Es una biografía sobresaliente de una de las figuras clave en el automovilismo, que ofrece una perspectiva educativa sobre la producción de coches de carreras de ruedas abiertas.
El libro cubre las personalidades y eventos más importantes en el automovilismo, proporcionando una comprensión clara de quién desempeñó un papel fundamental, cuándo ocurrieron los momentos clave y por qué fueron importantes. Es una lectura obligada para aquellos que buscan descubrir la verdadera historia del diseño e innovación en el motorsport.
Publicado originalmente por Motor Racing Publications en 1999, este libro es una fuente invaluable para los entusiastas de las carreras y los profesionales del sector.

Detalle del libro

Autor:	Mike Lawrence
Presentación:	288 páginas, 22 x 15 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Brooklands Books (GB, 2011)
ISBN:	9781855209237

Cosworth - The Search for Power

Covers the entire history, life and times of the famous British high-performance engineering company, from its 1958 foundation by Keith Duckworth, through its often-exciting and always fascinating evolution, expansion and worldwide success in both motorsport and high-performance road cars.

Not only has Cosworth designed and supplied many race car engines, which won F1, CART, and many other Championship races, but it has also produced many celebrated high-performance road-car engines.
In more recent times, its growing expertise in developing electronic data capture components, and in providing ultra-high-tech engine manufacturing facilities, has made it a world leader.
The expansion continues, and in this book the Cosworth story has been brought up-to-the-minute to celebrate the 50th anniversary of the birth of the legendary DFV F1 engine.

Detalle del libro

Autor:	Graham Robson
Presentación:	256 páginas, 25 x 25 cm, tapa dura
Ilustración:	312 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781845848958

Coventry Climax Racing Engines : The Definitive Development History

The result of extensive research, this book chronicles the definitive development history of Coventry Climax racing engines: the first British engines to power Formula One World Championship-winning cars.

Páginas del libro "Coventry Climax Racing Engines : The Definitive Development History"

Des Hamill, a professional engineer, describes the innovative nature of these wonderful engines, and how racing engine technology advanced through an important era of motorsport.
The comments and anecdotes of those who were there give a real insight to life at Coventry Climax before its takeover by Jaguar in 1963. The author was given free access to Walter Hassan's papers; he also managed to track down and interview all of the surviving key players from the company's motor racing heyday, when it claimed four World Championship wins.

Detalle del libro

Autor:	Des Hammill
Presentación:	192 páginas, 22.5 x 15 cm, tapa blanda
Ilustración:	77 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
Colección:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781787110434

Coventry's Motorcar Heritage

Coventry, home of the cycle industry, was also to become the birthplace of the motor industry when the Daimler Company became the first in Britain to mass produce cars in the late 1890s. Spearheaded by H.J. Lawson, Coventry soon became a hub of motoring activity, and by the early 1900s was teaming with small and large companies, testing cars, motor-bicycles and tricycles around the local streets and surrounding country lanes.
Many of these companies had previously been established as cycle manufacturers, yet introduced engines to their cycle frames in various forms, as well as producing safer three- and four-wheeled experimental machines. Other companies were established solely as motor manufacturers, many were short-lived, but others would survive and prosper.

This new-found industry soon attracted a new type of worker to Coventry, specialised in mechanical engineering. These men and their families came from all parts of the UK and beyond, and made new lives for themselves in the city. Coventry has been home to well in excess of 100 independent motor manufacturers, but in recent years the city has suffered greatly with the loss of huge companied like Jaguar and Peugeot.

The legacy of many of these historic cars can, however, still be enjoyed through museums and private collections. This outstanding volume is illustrated with 200 archive photographs and ephemera from the collection held at Coventry Transport Museum, and is a valuable record of the motor companies and their machines, as well as the individuals who both founded and worked for these manufacturers.

Detalle del libro

Autor:	Damien Kimberley
Presentación:	160 páginas, 24.5 x 17.5 x 1.1 cm, tapa blanda
Ilustración:	200 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:	9780752454481

Gulf-Mirage 1967 to 1982 (WSC Giants)

Details the origin and history of the Mirage sports cars, designed by the British-based John Wyer Automotive firm to contest the various versions of the World Sports Car Championship between 1967 and 1975, funded by the Gulf Oil Corporation. T

he cars began as developments of the Ford GT40, but they soon assumed their own identity. After 1975, the Mirage was no longer in John Wyer hands, but the name lived on, and the marque remained a significant player in the World Championship for some years.

This book includes the developmental and race history, with a full list of all events and individual chassis numbers.

Detalle del libro

Autor:	Ed McDonough
Presentación:	100 páginas, 19.5 x 21 x 1.4 cm, tapa blanda
Ilustración:	40 fotos en b/n y 60 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
Colección:	WSC Giants
ISBN:	9781787111752

The All-British Marendaz Special: The Man, The Cars And The Aeroplanes

Este libro narra la historia del capitán Marendaz, piloto del Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial, y su posterior carrera como fabricante de automóviles en las décadas de 1920 y 1930. Compitió en Brooklands y otros eventos antes de dedicarse al diseño y construcción de aviones. Marendaz tuvo estrechos vínculos con los padres de Stirling Moss y con Kaye Don, participando en pruebas y récords con sus propios coches y el estadounidense Graham-Paige.

Su vida estuvo marcada por numerosos conflictos, que culminaron con su arresto en 1940 bajo la regulación Category 18B. Posteriormente, se trasladó a Sudáfrica, donde enfrentó nuevas dificultades antes de regresar a Inglaterra en 1972.

El libro incluye numerosos testimonios de personas que trabajaron para Marendaz, ofreciendo una visión valiosa de la vida en las fábricas de automóviles y aviones antes de la guerra. También explora la historia social de la época. Sus coches deportivos, conocidos por su diseño elegante, aparecen en fotografías históricas y actuales. Su correspondencia con el autor y otros proporciona una visión de su controvertida vida.

Detalle del libro

Autor:	Graham Skillen
Presentación:	192 páginas, 24.5 x 17.5 x 1.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	88 fotos en b/n y 47 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Fonthill Media (GB, 2019)
ISBN:	9781781557020

The Lea-Francis Story

Lea-Francis fue fundada en 1895 en Coventry, Reino Unido, por R.H. Lea. La empresa comenzó fabricando bicicletas y motocicletas, pero en la década de 1920 se hizo conocida por sus coches deportivos de alta calidad.
Desde los años 1930 hasta los 1960, Lea-Francis se especializó en automóviles de tamaño medio, construidos con gran precisión y materiales de primera calidad. Tuvo éxito en el automovilismo y destacó por su innovación, pero una mala gestión empresarial causó inestabilidad financiera.

En este libro, Barrie Price narra la historia completa de la empresa, basada en su larga relación con Lea-Francis.

Detalle del libro

Autor:	Barrie Price
Presentación:	176 páginas, 25 x 20.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
Colección:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781845849573

Traction for Sale : The Story of Ferguson Formula Four-Wheel Drive

El nombre Ferguson es importante tanto en la tecnología de tracción a las cuatro ruedas como en el desarrollo de tractores. Este libro explora la investigación y el desarrollo detrás de las innovaciones de Ferguson y los desafíos para su aceptación.

"Traction for Sale" también narra la historia de tres figuras clave: Fred Dixon, quien imaginó un coche familiar más seguro con tracción total; Harry Ferguson, quien dedicó su nombre, fortuna y esfuerzo; y Tony Rolt, cuya determinación hizo posible el proyecto.

El libro destaca el trabajo de ingenieros y mecánicos pioneros en la industria automotriz. Cubre los vehículos experimentales de Ferguson, como el Ferguson-Climax de Gran Premio, y modelos emblemáticos con la tecnología Ferguson Formula. Entre ellos están el Jensen FF, los coches de carreras de Indianápolis y Fórmula 1, y vehículos con la Viscous Control Unit, como los coches de rally del Grupo B, los Ford Sierra y Scorpio 4x4, modelos de Jeep, Range Rover, Audi Quattro y el Jaguar X-Type. También se incluyen deportivos de alto rendimiento como el McLaren F1 y el Jaguar XJ220, así como componentes de transmisión suministrados a Mazda y Volkswagen.

Detalle del libro

Autor:	Bill Munro, Pat Turner
Presentación:	350 páginas, 27.5 x 21.5 cm, tapa dura
Ilustración:	300 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Earlswood Press (GB, 2019)
ISBN:	9780993101861

Tyrrell Racing - The Championship Years and Beyond

Este libro cuenta la historia completa del equipo Tyrrell Racing desde la perspectiva de uno de sus fotógrafos. Fundado en 1958 por Ken Tyrrell en Fórmula 3 y Fórmula 2, el equipo logró su primer gran éxito en 1967, cuando Jacky Ickx ganó la clase de Fórmula 2 del Gran Premio de Alemania con un Matra MS7. En 1968, Jackie Stewart obtuvo tres victorias en Grandes Premios con el Matra MS10, seguido del campeonato mundial en 1969 con el Matra MS80.

El autor transmite el ambiente de estos años iniciales mediante texto e imágenes. El libro también describe el paso de coches de otros fabricantes a diseños propios, que dio lugar a un éxito inmediato a comienzos de los años setenta, incluyendo los títulos de pilotos y constructores de 1971. En las dos temporadas siguientes, Tyrrell logró nueve victorias.

Los capítulos finales tratan el declive gradual, la última victoria en 1983 y el final del nombre Tyrrell en 1998. La obra concluye mostrando el legado perdurable del equipo, visible hoy en Mercedes-AMG F1. Incluye aportaciones de Jackie Stewart y de Bob y Kenneth Tyrrell, y 180 fotografías oficiales.

Detalle del libro

Autor:	David Oliver
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2024)
ISBN:	9781398116726

Worcestershire's Motoring Heritage

Worcestershire can proudly boast that it is the home of the British motor industry. Barely three years after Karl Benz had built the world's first motorcar, the Santler brothers developed their internal combustion engine-powered four wheeler in Malvern.
It was the start of something big, and although the Santler brothers never saw success in the motor industry, the county was the site of some of the biggest motor manufacturers in the UK and still is a major motorsport centre with the hill climb speed trial at Shelsley Walsh being run from 1905 to the present day.

Herbert Austin's factory at Longbridge was in the county until 1911, when the area became part of the city of Birmingham. Worcestershire can still claim a motor industry, with the Morgan still being built in traditional ways by skilled craftsmen in Malvern. The county also has numerous Formula One and motorsport connections.

Lord Nuffield, the founder of Morris and MG, was born plain old William Richard Morris in a terraced house in Worcester. Together with Lord Austin he built up the two largest motor manufacturers in Britain, which combined in the 1950s to become the British Motor Company.

Detalle del libro

Autor:	Martin P. Watts
Presentación:	192 páginas, 24.5 x 17.5 x 1.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	150 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2014)
ISBN:	9781445604190

Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Donald Healey comenzó en el rally en la década de 1920 y pronto ganó fama en Europa. Empresario exitoso, soñaba con fabricar automóviles deportivos y, en 1946, lanzó sus primeros modelos, el Westland roadster y el Elliott sedán, desde su pequeña fábrica en Warwick.
El Elliott, con más de 110 mph, fue el sedán más rápido de su época y participó en rallyes desde 1947. Luego llegaron el Silverstone, el elegante Tickford, el Nash-Healey y el famoso 100, que pronto se convirtió en el primer Austin-Healey, dando origen al 100/6, el 3000 y el Sprite.

Páginas del libro "Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car"

Este libro narra la historia de los automóviles de Healey en rallyes, carreras y récords desde finales de la década de 1940 hasta el último Austin-Healey Sprite de competición en 1967. Incluye versiones de competición del 100, 100S, 100/6 y el exitoso 3000, que dominó los rallyes internacionales en los años 60 con pilotos como Pat Moss, Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen y Paddy Hopkirk.
El autor detalla la historia de cada coche oficial - participaciones, pilotos y resultados - con fotografías históricas y detalladas imágenes en color de modelos preservados.

Detalle del libro

Autor:	Graham Robson
Presentación:	176 páginas, 25.5 x 25.5 cm, tapa dura
Ilustración:	200+ fotos en b/n y color's
Idioma:	Inglés
Editorial:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781906133795