Coches Kaiser-Frazer: libros - historia y modelos

Frazer Auto 1947-1951 - Part Interchange Guide

Esta guía de intercambio de piezas es esencial si va a reparar o restaurar un automóvil estadounidense de 1938 a 1954. Es una guía completa sobre la intercambiabilidad de piezas, lo que le ahorrará tiempo y dinero en cualquier proyecto de restauración o mantenimiento.

Con este manual, sabrá exactamente qué piezas de cada vehículo son idénticas. No tendrá que pagar un precio elevado por una pieza supuestamente rara cuando es idéntica a una mucho más común.

Los capítulos abarcan motores, transmisiones, sistemas de refrigeración, bombas de combustible, sistemas de encendido, embragues, ejes delantero y trasero, cojinetes, frenos, remaches, alternadores, motores de arranque y juntas universales. No se incluyen las piezas de la carrocería ni los cristales.

Este libro cubre todas las principales marcas de automóviles estadounidenses de 1938 a 1954, incluyendo Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954) y Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) y Willys (1938-1954).

Este libro existe en varias ediciones, cada una con una portada diferente para cada marca. Sin embargo, el contenido es el mismo.

Detalles del libro

Kaiser-Frazer (1946-1955) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio book featuring Kaiser-Frazer automobiles from the years 1946-1955.

• The period articles, brought together from leading British and American car magazines, provide much information about history, model changes and engineering.
• Also driving impressions, original road tests, comparison tests, technical data, etc.

Detalles del libro

Henry J Auto 1951-1954 - Part Interchange Guide

Esta guía de intercambio de piezas es esencial si va a reparar o restaurar un automóvil estadounidense de 1938 a 1954. Es una guía completa sobre la intercambiabilidad de piezas, lo que le ahorrará tiempo y dinero en cualquier proyecto de restauración o mantenimiento.

Con este manual, sabrá exactamente qué piezas de cada vehículo son idénticas. No tendrá que pagar un precio elevado por una pieza supuestamente rara cuando es idéntica a una mucho más común.

Los capítulos abarcan motores, transmisiones, sistemas de refrigeración, bombas de combustible, sistemas de encendido, embragues, ejes delantero y trasero, cojinetes, frenos, remaches, alternadores, motores de arranque y juntas universales. No se incluyen las piezas de la carrocería ni los cristales.

Este libro cubre todas las principales marcas de automóviles estadounidenses de 1938 a 1954, incluyendo Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954) y Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) y Willys (1938-1954).

Este libro existe en varias ediciones, cada una con una portada diferente para cada marca. Sin embargo, el contenido es el mismo.

Detalles del libro

Kaiser Auto 1947-1954 - Part Interchange Guide

Esta guía de intercambio de piezas es esencial si va a reparar o restaurar un automóvil estadounidense de 1938 a 1954. Es una guía completa sobre la intercambiabilidad de piezas, lo que le ahorrará tiempo y dinero en cualquier proyecto de restauración o mantenimiento.

Con este manual, sabrá exactamente qué piezas de cada vehículo son idénticas. No tendrá que pagar un precio elevado por una pieza supuestamente rara cuando es idéntica a una mucho más común.

Los capítulos abarcan motores, transmisiones, sistemas de refrigeración, bombas de combustible, sistemas de encendido, embragues, ejes delantero y trasero, cojinetes, frenos, remaches, alternadores, motores de arranque y juntas universales. No se incluyen las piezas de la carrocería ni los cristales.

Este libro cubre todas las principales marcas de automóviles estadounidenses de 1938 a 1954, incluyendo Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954) y Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) y Willys (1938-1954).

Este libro existe en varias ediciones, cada una con una portada diferente para cada marca. Sin embargo, el contenido es el mismo.

Detalles del libro

Kaiser-Frazer 1947-1955 Photo Archive

It was a marriage made in heaven - two great minds uniting to create an all-new car. Henry J Kaiser and Joseph Washington Frazer, strong-willed men of vision, boldly decided to take on America's Big Three automakers.
Hoping to position their Kaiser-Frazer Corporation in the big leagues of auto manufacturers they launched a radical new car to capture the public's imagination and produce it in unheard-of quantities. The cars were an immediate hit.

Thousands lined up to see and buy the new Kaiser and Frazer cars. In time K-F introduced hardtops, sedans, convertibles, an impressive fiberglass sports car and a line of low-priced compact cars. But eventually competition proved overwhelming, ending a valiant struggle.

Here is the full story of Kaiser-Frazer's struggle to succeed in an industry that killed so many competitors. Heartbreaking yet uplifting, it is an allegory of men and automobiles during perhaps the most exciting era the industry has ever known.

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