Samochody osobowe Panhard: książki - historia i modele

Panhard & Levassor - Pioneers in Automobile Excellence

Panhard & Levassor była rewolucyjną firmą, której innowacje wyznaczyły standardy dla nowoczesnego motoryzacji. Była nie tylko pierwszą firmą, która wyprodukowała pojazd z silnikiem spalinowym zamontowanym z przodu podwozia, a nie pod siedzeniem kierowcy, ale także całym układem "Panharda" – silnikiem, skrzynią biegów i wałem napędowym prowadzącym do sztywnej tylnej osi – który ustanowił standard obowiązujący do dziś.

Autor David Beare śledzi losy firmy i jej dwóch założycieli: sympatycznego i otyłego René Panharda oraz inteligentnego i nieco wyniosłego Émile’a Levassora.
Od końca XIX wieku aż do końca obu wojen światowych kontynuowano produkcję przełomowych projektów, w tym zaworów tulejowych, podwozi skorupowych oraz nowych samochodów ekonomicznych z chłodzonymi powietrzem, dwucylindrowymi silnikami typu bokser oraz nadwoziami i podwoziami wykonanymi głównie z aluminium.

Ważnym wkładem w konstrukcję i osiągi późniejszych samochodów drogowych są także pionierskie sukcesy firmy Panhard & Levassor w wyścigach drogowych we wczesnym okresie od 1894 do 1903 roku, kiedy to firma była na czele technologii wyścigów samochodowych i odnosiła liczne zwycięstwa.
Historia kończy się przejęciem kontroli nad firmą przez Citroëna, która ostatecznie wchłonęła kreatywny geniusz Panhard & Levassor i wykorzystała go w swoich projektach.

Szczegóły

Autor:	David Beare
Wydanie:	128 strony, 23.5 x 16.5 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	200 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445665344

La Panhard PL 17 de mon pére

Wprowadzony na rynek w czerwcu 1959 roku model Panhard PL 17 powstał na styku powojennych lat 50. i dynamicznie rozwijających się lat 60. Ze względu na ograniczony budżet nie był całkowicie nową konstrukcją, lecz udoskonaloną wersją Dyny, zaprojektowaną tak, by wyglądała na nowy model.

Strategia okazała się skuteczna: przeprojektowany przód i tył odświeżyły wygląd pojazdu, nie zrażając dotychczasowych klientów, co przedłużyło jego produkcję. Jego mocny silnik Tigre dodatkowo zwiększył atrakcyjność.

Książka opisuje pełną historię Panhard PL 17, przemianowanego na "17" w 1963 roku, aż do zakończenia produkcji w maju 1965. Obejmuje sedany, furgonetki, kabriolety, kombi, a nawet wersje południowoamerykańskie, wzbogacone o ciekawe anegdoty z tamtego okresu.

Szczegóły

Autor:	Yann Le Lay, Bernard Vermeylen
Wydanie:	120 strony, 22 x 24.5 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	francuski
Wydawca:	Sophia Éditions (F, 2024)
Seria:	De mon père
ISBN:	9782385140670

Toutes les Panhard 1890-1967

Considered the fourth largest French manufacturer (after Renault, Peugeot and Citroën), Panhard is also the oldest automobile company in the world!
The one called the doyenne of brands, has been selling automobiles since 1891.

Panhard first built luxury and exclusive models and then popular cars in order to reach a wider clientele and meet post-war demand. But all these achievements have intelligence and technical innovation in common.
Unable to adapt its industrial tool, the company finally had to give up automobile production in 1967.

In this book, the author retraces, in a chronological manner, this entire epic by deciphering, year after year, the evolution of each model and by relating the history of the brand. The technical characteristics, known prices and production figures are also mentioned.
Finally, the reader will find a detailed chapter devoted to the different uses of the Panhard engine. Many period photos illustrate this book to take you on a journey into the Panhard universe...

Szczegóły

Autor:	Romain Gaulin
Wydanie:	180 strony, 28.5 x 26.5 x 2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	francuski
Wydawca:	Casa Éditions (F, 2021)
ISBN:	9782380582178

Panhard & Levassor pionnier de l'industrie automobile (Collection Prestige)

W 1845 roku Jean-Louis Périn założył mały warsztat produkujący maszyny do obróbki drewna. Nigdy nie przypuszczał, że jego inicjatywa doprowadzi, niecałe pół wieku później, do wydarzenia o globalnym znaczeniu: narodzin przemysłu samochodowego!

W 1889 roku jego przyszli wspólnicy, René Panhard i Emile Levassor, postanowili zaprojektować samochód i wprowadzić go na rynek w małych seriach. Uznali to za doskonałą okazję do promocji zalet silnika benzynowego stworzonego przez Niemca Gottlieba Daimlera, dla którego ich firma uzyskała licencję na produkcję.
Projekt doszedł do skutku wraz z budową prototypu w 1890 r., publikacją katalogu reklamowego w sierpniu 1891 r. i dostawą pierwszego samochodu 30 pażdziernika.

Wszystkie szczegóły tej niezwykłej sagi przedstawione są w tej książce - od początków warsztatu Jean-Louis Périn po wybuch II wojny światowej. Obejmuje ona dogłębne studium tak zróżnicowanych dziedzin, jak ekspansja firmy, wyścigi samochodowe, strategia handlowa, silnik bezzaworowy, sprzedaż samochodów na eksport (poparta bardzo dokładnymi danymi dla każdego kraju), dostawy silników do Peugeota, ewolucja gamy modeli, pojazdy wojskowe, w tym niesamowity ciągnik Châtillon-Panhard z napędem na cztery koła i układem kierowniczym z 1912 r., lotnictwo, silniki morskie, gazogeneratory i pojazdy użytkowe, między innymi.

Istnieją nawet listy znanych klientów z dokładnymi danymi ich samochodów!

Szczegóły

Autor:	Bernard Vermeylen, Philippe Krebs
Wydanie:	400 strony, 24 x 29 cm, twarda oprawa, w tekturze
Ilustracje:	550 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2016)
Seria:	Collection Prestige
ISBN:	9791028301408

La grande histoire de la petite Dyna Panhard

Rewolucja! To słowo nie jest zbyt mocne, by opisać Dyna, która pojawiła się na paryskim salonie samochodowym w 1946 roku. Odwracając się od luksusowych samochodów z silnikami bezzaworowymi, które od dawna były jego specjalnością, Panhard zaoferował technicznie nowatorski, popularny samochód z napędem na przednie koła, chłodzonym powietrzem dwucylindrowym silnikiem i nadwoziem ze stopu aluminium. W ten sposób producent z Avenue d'Ivry idealnie wpasował się w popyt na rynku powojennym, który borykał się z problemami, ale dysponował ograniczonymi zasobami, i pozycjonował się jako bezpośredni rywal Renault, którego popularny model 4CV zadebiutował w tym samym czasie.

Dyna, pierwszy model marki produkowany w stosunkowo dużej serii, stał się punktem wyjścia dla zupełnie nowej generacji modeli, które zachowały te same podstawowe cechy aż do ostatniego "24" w 1967 roku. Chwalony za właściwości jezdne oraz mały, ekonomiczny, a jednocześnie responsywny silnik, oznaczał również powrót Panharda do rywalizacji po ponad czterdziestu latach nieobecności, co zaowocowało licznymi zwycięstwami.
Jego charakterystyczny styl szybko przyniósł mu przydomek "Louis XV", a osobliwy, grzechoczący dźwięk wydawany przez jego mały, dwucylindrowy silnik wprawiał w osłupienie przejeżdżających obok. To wszystko czyniło Dyna wyjątkowym samochodem, który albo się kochało, albo nienawidziło, jak wszystkie Panhardy. Dyna to zdecydowanie "autre chose"!

Niniejsza książka oferuje kompleksowy przegląd tego modelu, oparty na skrupulatnej analizie ponad 47 000 dokumentacji fabrycznej, opisującej specyfikę niemal wszystkich wyprodukowanych modeli. Omówiono w niej wszystko: genezę Dyna, jej karierę, zarówno komercyjną, jak i sportową, we Francji i za granicą, jej liczne wersje, od czterodrzwiowego sedana po kabriolet Junior, w tym Dynavię i Scarlette, wersje użytkowe oraz liczne wersje bazujące na gołym podwoziu fabrycznym.
Całość uzupełniają tabele i rysunki, które pozwalają nam dokładnie poznać rozkład wszystkich wersji, kolorów i opcji, a także liczbę samochodów eksportowanych do poszczególnych krajów.

Szczegóły

Autor:	Bernard Vermeylen
Wydanie:	268 strony, 31 x 23.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	500 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2011)
ISBN:	9782726889916

La Panhard Dyna Z de mon père

Niniejsza praca referencyjna przedstawia całą historię i ewolucję Panharda Dyna. Szczegółowo opisano technologię i warianty Dyna.

Książka ta jest częścią serii "La voiture de mon père" i zawiera liczne dokumenty z epoki, 230 często niepublikowanych zdjęć oraz dane techniczne różnych modeli.

Szczegóły

Autor:	Yann Lelay, Bernard Vermeylen
Wydanie:	120 strony, 21.5 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	około 180 zdjęć czarno-białych i 50 kolorowych
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 1998)
Seria:	De mon père
ISBN:	9782726883976