Samochody wyścigowe Lola: książki - historia i modele

Lola Sports Racers - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands o wyścigach samochodowych Loli. Opis modeli Lola Mk 1, 1A, Mk 6 GT, T70, T160, T162, T163, T165, T210, T260, T290, T530, T600, T610, T616, Lola-Aston Martin T70 Mk3 i Penske Lola T70.

• 45 artykułów, opublikowanych wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowi dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• A także wrażenia z jazdy, recenzje, testy porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Lola - The Illustrated History 1957 to 1977

Lola, renomowana brytyjska firma, jest powszechnie uznawana za jednego z najlepszych i najbardziej szanowanych producentów samochodów wyścigowych. Przez lata firma stworzyła udane pojazdy dla niemal każdej formuły wyścigowej.

Książka ta omawia 63 modele samochodów Lola wyprodukowanych w latach 1957-1977. Napisana przez eksperta od Loli, Johna Starkeya, byłego kuratora Donington Racing Car Collection, oferuje kompleksowy przegląd historii i osiągnięć firmy w motorsporcie.

Strony książki "Lola - The Illustrated History 1957 to 1977"

Szczegóły

Lola - All the Sports Racing Cars 1978-1997

Książka ta oferuje szczegółowy przegląd wszystkich samochodów Lola wyprodukowanych w latach 1978-1997. Napisana przez uznanych ekspertów od Loli, Esa Illoinen i Johna Starkeya, dostarcza pełnych informacji na temat różnych modeli z tego okresu, w tym jednoosobowych i sportowych samochodów wyścigowych. Osobny tom obejmuje modele z lat 1957-1977.

Szczegóły

Lola - The T70 and Can-Am Cars

W złotej erze wyścigów samochodów sportowych, pod koniec lat 60. i na początku lat 70., Lola T70 i jej następcy wyróżniali się mocą i elegancją. Te wyjątkowe maszyny rywalizowały w północnoamerykańskiej serii Can-Am jako otwarte spyders oraz w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych jako zamknięte coupé.
Napędzane potężnymi amerykańskimi silnikami V8, były niezwykle szybkie i cieszyły się ogromnym uznaniem zarówno kierowców, jak i kibiców.

To obszerne opracowanie, będące wynikiem 30 lat badań eksperta Gordona Jonesa, szczegółowo przedstawia historię wyścigową T70 i jego następców z serii Can-Am, od modelu T160 do T310. Zawierające 700 wysokiej jakości zdjęć, stanowi niezbędną pozycję dla każdego miłośnika samochodów sportowych.

Szczegóły

Lola GT - The DNA of the Ford Gt40

Książka ta opowiada historię firmy Lola Cars Ltd. oraz przełomowego modelu Lola GT Mk 6 z 1963 roku, samochodu, który zainspirował firmę Ford do stworzenia legendarnego GT40.
Lola Cars została założona w 1959 roku przez Erica Broadleya w Bromley, Wielka Brytania, z celem budowy, sprzedaży i ścigania się samochodami. Pierwszym samochodem wyścigowym firmy był "Broadley Special", Austin 7 z silnikiem Forda o pojemności 750 cc, zbudowany w 1956 roku przez Erica i jego kuzyna Grahama.

W odpowiedzi na nowe przepisy FIA z 1962 roku, Eric zaprojektował model Lola GT Mk 6, aby spełniał te wymagania. Prototyp, zaprezentowany na BRSCC Racing Car Show w styczniu 1963 roku, był minimalny i niekompletny, ale szybko stał się gwiazdą wydarzenia, mimo że spóźnił się o dwa dni i wymagał 52 godzin przygotowań.

Zbudowano tylko trzy egzemplarze Lola GT Mk 6, ale ich wpływ na historię wyścigów, szczególnie na Forda GT40, jest ogromny. GT Mk 6 był rewolucyjnym samochodem wyścigowym GT z silnikiem umieszczonym z tyłu, zaawansowaną technologią i imponującą prędkością.

Szczegóły

Lola Race Cars 1962-1990 Photo Album

Ta książka prezentuje kolekcję fotografii przedstawiających wyścigowe samochody Lola w akcji, w tym bolidy Formuły, auta Can-Am, Indy Cars i inne. Legendarna Lola T70, jedna z najbardziej ikonicznych maszyn wyścigowych, odgrywa kluczową rolę w tym wizualnym hołdzie dla najlepszych projektów Erica Broadleya.

W książce znajdziemy także znanych kierowców, takich jak Mike Hailwood, John Surtees, Denny Hulme, Jack Brabham, Jo Bonnier, Graham Hill, Guy Edwards i Patrick Tambay.

Szczegóły

Lola T70 - The Racing History & Individual Chassis Record

Lola T70 to samochód, który Eric Broadley chciał zbudować dla Forda zamiast GT40. Uznał, że projekt GT40 jest zbyt konserwatywny jak na nowoczesny samochód wyścigowy, więc postanowił stworzyć T70 pod swoją własną firmą, Lola.

T70 szybko odniósł sukces, pomagając Johnowi Surteesowi wygrać mistrzostwa Can-Am w 1966 roku. Samochód odnosił także sukcesy w wyścigach Group 7, aż do końca serii w 1966 roku, a tacy kierowcy jak Denny Hulme, David Hobbs i Brian Redman wygrywali w T70.
Choć T70 nie był dominującym samochodem wyścigowym na długich dystansach, odnosił duże sukcesy w krótszych zawodach, takich jak wyścigi TT i Martini. Dziś pozostaje jedną z czołowych sił w wyścigach historycznych.

John Starkey, właściciel T70 i były kurator Donington Racing Car Collection, zgromadził ogromną ilość informacji na temat T70 i przeprowadził wywiady z wieloma byłymi i obecnymi właścicielami oraz kierowcami. Książka ta zawiera historię oraz specyfikację każdego chassisa T70, gdzie to możliwe.

Szczegóły

Lola T70 Manual (1965 onwards) - An insight into the the design, engineering, maintenance and operation

Lola T70, opracowany przez Lola Cars w 1965 roku, został zaprojektowany do wyścigów samochodów sportowych. Podwozie, zazwyczaj napędzane dużymi silnikami V8 z USA (głównie Chevrolet i Ford), odniosło wielki sukces w latach 60. XX wieku. Zbudowano ponad 100 T70 w trzech wersjach: Spyder Mk I i Mk II bez dachu, a następnie Coupé Mk III i zaktualizowaną wersję Mk IIIB.

T70 Coupé był pierwszym Lolem zaprojektowanym w tunelu aerodynamicznym. Główny projektant Eric Broadley współpracował z Tony'm Southgate'em, tworząc samochód, który był zarówno zwrotny, jak i elegancki. Ostatnia wersja, Mk IIIB, uważana jest za jeden z najpiękniejszych samochodów wyścigowych swojej epoki.

Strony książki "Lola T70 Manual (1965 onwards) - An insight into the the design, engineering, maintenance and operation"

T70 odnosił sukcesy w brytyjskich i europejskich mistrzostwach, regularnie wygrywając. W 1970 roku T70 pojawiły się w filmie "Le Mans" z Steve'em McQueenem, niektóre przebrane za Porsche 917 i Ferrari 512.

Dziś Lola T70 są regularnymi uczestnikami wyścigów historycznych i są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów. Książka ta przedstawia szczegółowy opis projektowania, inżynierii, konserwacji i eksploatacji tego legendarnego samochodu wyścigowego.

Szczegóły