Samochody sportowe Maserati: książki - historia

Maserati (Samochoy marzeń)

Bogato ilustrowany przegląd wszystkich modeli samochodów Maserati od 1947 roku.

Zamieszczone opisy i atrakcyjne zdjęcia ułatwiają rozpoznanie następujących modeli: Gran Turismo, Tipo A6, 3500 GT, 5000 GT, Tipo 151, Sebring, Quattro Porte, Mistral, Mexico, Ghibli, Indy, Bora, Merak, Khamsin, Quattroporte, Kyalami, Biturbo, Karif, Shamal, Barchetta, Chrysler TC by Maserati, 3200 GT, Spyder, 4200 GT, MC 12 Corsa i Kubang.

Polskie wydanie książki "Typen-Kompass" (twarda oprawa).

Szczegóły

Maserati At Heart

W tej książce liczącej ponad 500 stron Ermanno Cozza, prawdziwy historyk Maserati, z pasją opowiada historię pełną prawd o tym, co działo się za kulisami aż do dnia dzisiejszego, które nigdy wcześniej nie zostały opublikowane.
Opisuje pół wieku istnienia firmy, którą przeżył w bliskim kontakcie z wielkimi mistrzami motoryzacji, pomysłowymi technikami, projektantami i, oczywiście, z życiem firmy, a także z niezapomnianymi samochodami. Starannie dobrany zbiór fotografii i innych ilustracji uzupełnia tę bezcenną książkę.

Minęło ponad 66 lat, odkąd przekroczyłem bramy Officine Alfieri Maserati (warsztatów Alfieri Maserati). To było w 1951 roku i przez cały ten czas mogę szczerze powiedzieć, że Maserati zawładnęło moim sercem. Fabryka, ludzie i samochody na zawsze zapisały się w moim życiu.
Dziś wiele ośób uważa mnie za żywą pamiątkę Maserati i w ten sposób przywołuje wspomnienia dawnych dni.
W tej książce starałem się przekazać emocje związane z życiem legendą Maserati, tak aby krok po kroku przedstawić najważniejsze momenty mojego długiego i niezwykłego doświadczenia: emocje związane z uczestnictwem, radość i ból, samochody i porażki, ambicje i trudności zawodowe.
Choć zawsze cieszyłem się dobrym zdrowiem, przez lata zaraziłem się "wirusem" Maserati i sądzę, że przez cały ten czas byłem jego nosicielem. To wirus, z którego nigdy nie chcę się wyleczyć - powiedział Ermanno Cozza.

Szczegóły

Maserati Cars (1999-2007) - Brooklands Portfolio

Książka Brooklands Portfolio prezentuje modele Maserati z lat 1999-2007. Opisuje Maserati 3200 GT, Assetto Corsa, 4200 GT, Trofeo, GranSport, Quattroporte, Sport GT, MC12 i Gran Tourismo.

• 47 artykułów z tego okresu, zebranych z wiodących brytyjskich i amerykańskich magazynów motoryzacyjnych, zawiera wiele informacji na temat historii, zmian w modelach i inżynierii.
• Dodatkowo wrażenia z jazdy, oryginalne testy drogowe, testy porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Maserati Brochures and Sales Literature - Post War Brochures Through Inline 6 Cylinder Cars

Ta ilustrowana książka zbiera wszystkie znane powojenne broszury Maserati w jednym, wygodnym tomie. Obejmuje nie tylko znane modele osobowe produkowane po II wojnie światowej do ostatnich wersji sześciocylindrowych, ale także działalność Maserati w zakresie obrabiarek, ciężarówek, silników morskich i motocykli.

Książka została opracowana przez historyka Ferrari i Maserati, Hilary A. Raaba Jr., z wstępem dr. Adolfo Orsiego.

Każda broszura opatrzona jest opisem i oryginalnymi wymiarami, co czyni tę publikację cennym źródłem dla kolekcjonerów, pasjonatów i badaczy historii Maserati.

Szczegóły

Maserati Cars (1957-1970) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Maserati z lat 1957-1970. Opis modeli Maserati: GT3500, Coupe, 5000GT, 2500 GTI Vignale Spyder, 3500 GT Vignale Convertible, 3500 GTI Sebring, Berlina GT, Quattro Porte, Mistral, Ghibli, Mexico, Indy i Ghibli Spyder.

• Artykuły, publikowane wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowią dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• W książce znajdują się również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównania, dane techniczne, itp.

Szczegóły

Maserati - Panorama illustré des modèles

Alfieri Maserati pochodził z rodziny siedmiu braci, którzy byli pasjonatami motoryzacji. W 1914 roku wraz z braćmi Ettore i Ernesto założył w Bolonii firmę "Società Anonima Officine Alfieri Maserati", odpowiedzialną za rozwój samochodów wyścigowych marki Diatto. W 1920 roku Diatto wycofał się z wyścigów i sprzedał zapas części firmie Officine Alfieri, aby stworzyć Maserati Tipo 26, które przeszło do historii motoryzacji z ponad setką zwycięstw.
Alfieri zmarł w 1932 roku w wypadku wyścigowym. Na czele firmy zastąpił go inny z jego braci, Bindo. Skupiając się wyłącznie na wyścigach, firma popadła w trudności finansowe.

W 1937 roku rodzina Orsi kupiła Maserati. Dopiero Tipo A6 z 1946 roku pojawiło się w sprzedaży. W 1968 roku Citroën przejął firmę od Orsi. Następnie w 1975 roku pojawił się De Tomaso, w 1983 roku Chrysler, a w 1987 roku Fiat. Maserati narodziły się z potrzeby rywalizacji i przez cały okres istnienia zachowały te głębokie geny, łącząc je z luksusem i komfortem.

Książka zilustrowana 300 zdjęciami i rysunkami przedstawia szczegółowo historię Maserati dzięki wyczerpującemu katalogowaniu technicznemu i historycznemu, w którym uwzględnione są wszystkie modele.

Szczegóły

Maserati, les plus beaux modèles (Autofocus)

Historia Maserati jest z pewnością najbardziej niewiarygodna w XX wieku. Od momentu powstania Officine Alfieri Maserati w 1914 roku, droga firmy Trident była często kręta i usiana pułapkami.
Jednak zawsze trzymała się obranego kursu, produkując słynne samochody Grand Touring, jakie znamy dzisiaj.

Oto trzynaście z tych najpiękniejszych modelek:
- legendarny A6, pierwszy samochód drogowy Maserati
- wspaniały 3500 GT, pionier masowej produkcji
- innowacyjny Quattroporte, prekursor limuzyny sportowej
- słynne Ghibli i jego futurystyczny design
- oryginalny Merak i jego centralny silnik
- imponujący, doładowany silnik Biturbo
- piękny 3200 GT i jego urzekające kształty
- sportowy MC12 prosto z toru
- przestronny Levante, pierwszy crossover Maserati
I nowy flagowy model marki: GranCabrio.

Szczegóły

Maserati - Luxe, sport et prestige

W świecie włoskich samochodów sportowych marka Maserati błyszczała na długo przed Ferrari i Lamborghini. Jednak jej historia często pozostaje nieznana i słabo udokumentowana w porównaniu z konkurencją.
Pierwsze samochody wyścigowe Maserati pochodzą z 1922 roku, ale to w latach 30. XX wieku, po przejęciu przez rodzinę Orsi, marka skupiła się na samochodach Grand Touring. Maserati GT pojawiły się dyskretnie w latach 50., zapoczątkowując złoty wiek marki, wraz z kultowymi modelami takimi jak 3500 GT i Ghibli.

Konkurencja w Formule 1 i samochodach sportowych ukształtowała wizerunek Maserati, ale także jego trudności finansowe. Marka odrodziła się dzięki innowacjom, takim jak Quattroporte, pierwszy czterodrzwiowy supersamochód, oraz Bora z centralnie umieszczonym silnikiem. Pomimo okresów niestabilności za czasów De Tomaso i Fiata, Maserati odzyskało dawny prestiż.

Martin Buckley, wieloletni entuzjasta Maserati, odsłania w tej książce burzliwą historię marki, oferując wrażenia z jazdy, porady zakupowe i portrety głównych postaci tej fascynującej sagi motoryzacyjnej.

Szczegóły

Maserati 1914-2014 - 100 anni di storia attraverso i fatti più significativi

Niniejszy tom upamiętnia 100 lat historii marki Maserati poprzez analizę faktów i modeli samochodów, a także wydarzeń i pewności (czasem wątpliwości...) ludzi, którzy stworzyli tak fascynującą historię.
To zbliżenie wzbogacone jest o epizody, ciekawostki, wiadomości i specjalne relacje, które dzięki chronologicznemu porządkowi możemy wyróżnić.

Strony książki "Maserati 1914-2014 - 100 anni di storia attraverso i fatti più significativi"

Szczegóły

Maserati: Un secolo di storia - Il libro ufficiale

Projekt wysokiej rangi, mający na celu upamiętnienie 100-lecia Maserati, obejmuje historię marki we wszystkich jej aspektach i jest podzielony na trzy duże części.
Pierwszy rozdział podpisany przez Lucę Dal Monte traktuje o historii firmy i sprawach przemysłowych marki: od wczesnych lat, kiedy produkcja koncentrowała się na samochodach wyścigowych, poprzez pojawienie się pierwszego modelu GT w okresie bezpośrednio powojennym, aż po wielkie klasyki lat pięćdziesiątych, sześćdziesiątych i siedemdziesiątych.

Sekcja "Samochody drogowe i design" autorstwa Lorenza Ramaciottiego poświęcona jest w szczególności samochodom drogowym Trident: od A6 1500 do obecnej produkcji, w tym niezwykłym przejawom designu oferowanym przez modele takie jak 3500 i 5000 GT, różne Quattroporte, Mistral, Ghibli, Indy, aż po współczesne modele, takie jak 3200 GT oraz obecne Quattroporte, Granturismo i GranCabrio. Historyczne i współczesne zdjęcia ilustrują każdy z tych modeli w obszernym fotograficznym traktacie, poprzedzonym wstępem, który koncentruje się na historycznych kwestiach związanych z tym nurtem produkcji Maserati.

Ostatnia część, napisana przez Cesare De Agostiniego i Gianniego Cancellieriego, dotyczy wyścigów: od samego początku historia Maserati była przede wszystkim historią wyścigów, od ery pionierskiej po chwalebne lata pięćdziesiąte, zarówno w Formule 1, gdzie w 1957 r. Juan Manuel Fangio zdobył mistrzostwo świata, jak i w wyścigach wytrzymałościowych. Maserati odnosiło sukcesy na najwyższym poziomie tego sportu.
Ale już wcześniej ta wspaniała marka zapisała się na kartach historii wyścigów, odnosząc między innymi zwycięstwa w Indianapolis w 1939 i 1940 roku. Niedawny sukces MC12 to najnowszy rozdział w tej dumnej historii osiągnięć. W tej sekcji znajdują się również ramki poświęcone poszczególnym aspektom rywalizacji, takim jak wielkie rekordy prędkości na drogach (1926-1952) oraz wieloletnie doświadczenie firmy w wyścigach łodzi motorowych.

Szczegóły