Samochody Lotus: silniki benzynowe - instrukcje napraw

The Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification

Prawidłowe uruchomienie silnika Rover K-Series może być trudnym zadaniem, ale ostatecznie efekt jest zawsze tego wart. Zilustrowany ponad 300 fotografiami, "Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification" to praktyczny przewodnik po utrzymaniu tych wyjątkowych silników w dobrym stanie technicznym.

Najbardziej znanym problemem w K-Series jest uszczelka głowicy, a ta książka pokazuje, jak identyfikować typowe usterki, zanim udzieli praktycznych porad, jak najlepiej je rozwiązać.
Dostarczane są wskazówki krok po kroku dotyczące wszystkich aspektów długoterminowej konserwacji silnika, a także ulepszenia wymagane w celu zapobiegania dalszym problemom.
Następnie silnik K-Series jest rozbierany w celu zbadania jego inteligentnej i interesującej konstrukcji, a następnie składany ponownie z ulepszeniami.

Autorzy ponad dwudziestu książek motoryzacyjnych i niezliczonych artykułów w różnych czasopismach motoryzacyjnych, Iain Ayre i Rob Hawkins połączyli swoją wiedzę, aby dostarczyć Ci tę książkę o silniku Rover K-Series.

Silnik Rover K-series był produkowany w latach 1988-2005 w czterech pojemnościach: 1, 1 l (1120 cm³), 1, 4 l (1396 cm³), 1, 6 l (1588 cm³) i 1, 8 l (1796 cm³).
Był stosowany w niektórych wersjach następujących samochodów:
- Rover Metro, 25, 45, 75, Streetwise, 100, 200, 400
- MG F, TF, ZR, ZS, ZT
- Land Rover Freelander
- Caterham Seven, 21
- Lotus Elise, Exige
- Polonez Caro
- Reliant Scimitar Sabre.

Szczegóły

Autor:	Iain Ayre, Rob Hawkins
Wydanie:	176 strony, 24.5 x 19 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	356 kolorowych zdjęć
Wydawca:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003936

Lotus Twin Cam Engines - A comprehensive guide to the design, development, restoration and maintenance

Ten obszerny podręcznik opisuje konstrukcję, rozwój, renowację i konserwację silnika Lotus-Ford Twin-Cam.

Książka jest podzielona na trzy części:
- historia i pełna kariera tego słynnego silnika.
- demontaż, remont, renowacja, montaż i konserwacja.
- specyfikacje techniczne i dane produkcyjne.

Szczegóły

Autor:	Miles Wilkins
Wydanie:	236 strony, 28 x 21 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Wydawca:	Brooklands Books (GB, 2012)
ISBN:	9781855209688

The Rover K-Series 16V Engine (1989-2005)

Silnik benzynowy Rover K-Series 16-zaworowy, produkowany od 1988 do 2005 roku, jest znany ze swojej innowacyjnej konstrukcji i wszechstronności. Opracowany przez Rover Group, a później wyprodukowany przez Powertrain Ltd, silnik K-Series charakteryzował się lekką aluminiową konstrukcją i był dostępny w konfiguracjach z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy (SOHC) i podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy (DOHC) o pojemności skokowej od 1.1 do 1.8 L.

Silnik ten napędzał wiele modeli Rover i MG, w tym Rover 200, 400, 25, 45, 75, MG F, MG TF, MG ZR, MG ZS i MG ZT. Jego zastosowania wykraczały poza te marki, znajdując zastosowanie w pojazdach takich jak Caterham Seven i Lotus Elise.

Ta ilustrowana książka zagłębia się w historię i rozwój silnika Rover K-Series. Oferuje czytelnikom kompleksowe zrozumienie jego inżynierii, zastosowań i dziedzictwa w przemyśle motoryzacyjnym.

Szczegóły

Autor:	Des Hammill
Wydanie:	140 strony, 25.5 x 19.5 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	czarno-białych zdjęć
Wydawca:	Unique Motor Books (GB, 2019)
ISBN:	9781841556888