Lancia Fulvia (1963-1976): książki - historia i modele

Lancia Fulvia (1963-1976) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Lancia Fulvia z lat 1963–1976. Opis modeli Lancia Fulvia 2C, Coupé, Lightweight, Fulvia 1.3, HF, GT, 1.3 Rallye, Zagato, Rallye Coupé, Rallye 1.6HF, HF Coupé, 1.3S, HF Lusso i Coupé S3.

• 50 artykułów, opublikowanych wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowi dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• W książce znajdują się również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównania, dane techniczne, itp.

Szczegóły

Lancia Fulvia HF - Storia e guida all'identificazione

Zaangażowanie Lancii w sport motorowy zmieniało się na przestrzeni dekad, z okresami ograniczonej lub zerowej aktywności sportowej przeplatanymi intensywnymi programami wyścigowymi. Za założyciela firmy, Vincenzo Lancii, producent z własnej inicjatywy nie brał oficjalnie udziału w wyścigach. Sytuacja zmieniła się za czasów jego syna Gianniego, kiedy Lancia dołączyła do Formuły 1, a następnie wycofała się z rywalizacji.

Po około dekadzie przerwy w wyścigach, Lancia powróciła do sportów motorowych w latach 1965-1990, zdobywając siedem tytułów Rajdowych Mistrzostw Świata i dwa Mistrzostwa Świata w Wyścigach Długodystansowych. Modelem, który zapoczątkował powrót do rywalizacji, była Fulvia coupé, produkowana w dwóch sportowych wersjach: fabrycznej oraz Competizione z nadwoziem Zagato.

Książka analizuje wyścigowy rozwój Lancii Fulvii, koncentrując się na czterech seriach produkcyjnych słynnych modeli Fulvia Coupé HF oraz ograniczonej liczbie samochodów Zagato Competizione, które brały udział w wyścigach. Opisuje ich specyfikacje techniczne, zmiany inżynieryjne i rozwój konstrukcyjny w trakcie ich kariery sportowej.

Książka zawiera szczegółowe informacje historyczne i techniczne, a także przegląd najważniejszych modeli wyścigowych Lancii i jego roli w powrocie firmy do sportów motorowych.

Szczegóły

Lancia Fulvia Berlina Coupé e Sport

The Lancia Fulvia was one of the cars that accompanied the changing Italy of the 1960s and through into the 1970s. From the saloon of 1963 to the coupé, which two years later was the first sports car designed for mass production and families.
It also marked Lancia's return to rallying as a works team, enjoying great success for almost a decade. The model even became an icon of high style with the introduction of a sleek lightweight body designed by Zagato in 1965.

Thanks to a painstaking reconstruction of the historical events, precious photographs, many of which previously unpublished, an extensive photographic guide to restoration and highly detailed technical files, this book traces the story of the various versions of the Fulvia, a story that could hardly not feature in this series.

Szczegóły