Audi Quattro i R8: książki - historia i modele

Quattro - The Race and Rally Story 1980-2004

The word 'quattro', chosen by Audi for its pioneering high-performance four-wheel-drive cars, immediately captures glamour and excitement in the minds of all motorsport enthusiasts. This book, written by a leading journalist and quattro devotee, explores 24 years of factory-prepared and factory-supported quattros in motorsport, from 1980 to 2004.

Strony książki "Quattro - The Race and Rally Story 1980-2004"

It is a tale that extends from rough rally stages to race tracks, from pine-fringed ice trails in the depths of European winters to the shimmering heat haze and melting asphalt of Texas street racing. Along the way, it explains how quattros collected four world rally championships, five American driver/manufacturer crowns and a single-year haul of seven international touring car titles, plus numerous other honours.

Szczegóły

Audi Quattro Rally Car Manual (1980-1987) - An insight into the design, engineering and competition history

Oryginalny Audi Quattro rajdowy zadebiutował w 1980 roku, bazując na wersji drogowej, ale z silnikiem o mocy 300 KM. W 1981 roku Michele Mouton została pierwszą kobietą, która wygrała rajd Mistrzostw Świata.
Quattro zdobyło tytuł mistrza producentów w 1982 i 1984 roku oraz mistrza kierowców w 1983 i 1984 roku z Hannu Mikkolą i Stigiem Blomqvistem.

Audi prowadziło stały program rozwoju Quattro. Modele A1 i A2 powstały, by spełnić przepisy Grupy B z 1983 roku, a Sport Quattro S1 pojawił się w 1984 roku. Ostateczna wersja, S1 E2, wprowadzona pod koniec 1985 roku, miała ponad 500 KM i wygrała rajd San Remo 1985 z Walterem Röhrlem oraz Pikes Peak Hillclimb z Michele Mouton.

Podręcznik omawia projekt, rozwój, konstrukcję i działanie Quattro, w tym rajdowe samochody Grupy 4 i Grupy B.

Strony książki "Audi Quattro Rally Car Manual (1980-1987) - An insight into the design, engineering and competition history"

Szczegóły

Audi Quattro - Group B, Sport, Sport S1 (Rally Giants)

Audi Quattro to rajdowa legenda, ponieważ jako pierwsze łączyło napęd na cztery koła z silnikiem turbodoładowanym. Co prawda nie było to najbardziej zaawansowane rozwiązanie, ale było pierwsze i odniosło ogromny sukces.

Był to również pierwszy samochód, który osiągnął moc ponad 300 KM. Po przerejestrowaniu z Grupy 4 do Grupy B w 1983 roku, stał się pierwszym samochodem Grupy B, który odniósł zwycięstwa.

Quattro dominowało w rajdach od początku 1981 do końca 1984 roku (kiedy to Peugeot 205 T16 przejął stery). Quattro zdobyło aż 23 tytuły Rajdowego Mistrzostwa Świata w latach 1981-1985, a w 1982 i 1984 roku tytuł Mistrza Świata Producentów. Kierowcy Hannu Mikkola (1983) i Stig Blomqvist (1984) również zdobyli tytuły Rajdowego Mistrzostwa Świata Kierowców za kierownicą Quattro. Quattro zdominowało światową i europejską scenę rajdową w pierwszej połowie lat 80.

Ta książka z kolekcji "Géants du Rallye" zwięźle i rzetelnie przedstawia historię tego Audi i wyjaśnia, jak stało się ono tak niezastąpione w świecie rajdów. Obejmuje okres od 1980 do 1986 roku włącznie i koncentruje się wyłącznie na turbodoładowanych coupé Quattro, z wyłączeniem wolnossących coupé i sedanów.

Prezentowane modele: Audi Quattro (oryginalne), Audi Quattro Group B, Audi Quattro Sport i Audi Quattro Sport S1.

Szczegóły

Audi R8 (WSC Giants)

Prior to 1999 Audi did not have a sportscar in its range, let alone having ever raced one. But between 2000 and 2006 the Audi R8 won 63 of the 80 races in which it competed - including five out of six Le Mans 24-hours - making it the most successful long-distance racing car of all time.

Strony książki "Audi R8"

This book charts those races and describes the development of the R8, as well as profiling the 35 drivers who raced it between 2000 and 2006. It also includes the story of the Audi R8R and R8C of 1999. Illustrated in colour throughout with many previously unpublished photos, the book features individual chassis details and results, plus observations from significant individuals - engineers, team managers, drivers etc - concerned with the Audi R8.
By the time the R8 was replaced by the diesel R10, it had revolutionised the marque's image, helping to change it from a staid, but worthy, saloon car manufacturer to one of the world's leading premium car producers.

Szczegóły

Audi Quattro (1980-1991) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands o samochodach Audi Quattro z lat 1980-1991. Opis modeli Audi Quattro LHD, seria 1, seria 2, Rally Quattro, Treser, 80 Quattro, Treser roadster, Sport Quattro, 20V Quattro i S2.

• Artykuły, publikowane w tamtym czasie w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, są dobrym źródłem informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• Książka zawiera również wrażenia z jazdy, teswych i porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Audi Quattro - Auf allen Vieren zum Erfolg

Ponad 30 lat po swojej premierze, napędzany na cztery koła model z Ingolstadt osiągnął status kultowego. Gdy zaprezentowano go na salonie samochodowym w Genewie w 1980 roku, był pierwszym seryjnie produkowanym autem z napędem na wszystkie koła. W kolejnych latach Audi i legenda rajdów Walter Röhrl stworzyli niezwyciężony duet.
Książka ta przybliża jeden z najciekawszych rozdziałów w historii motoryzacji. Autor opisuje rozwój modelu od pierwszych koncepcji i prototypów po produkcję seryjną.

Szczegóły

Audi quattro

Często opowiadana anegdota w Audi mówi o tym, że prototyp Audi quattro wyprzedził wszystkie tylnonapędowe sedany na ośnieżonym wzniesieniu w Austrii - na letnich oponach.
Audi quattro uczyniło hasło "Vorsprung durch Technik" namacalnym: dzięki stałemu napędowi na cztery koła wyznaczył kamień milowy w produkcji seryjnej. Cztery napędzane koła zapewniały większe bezpieczeństwo i prędkość na każdej nawierzchni.

Kierowca Audi quattro wyróżniał się: pięciocylindrowy silnik rzędowy wydawał charakterystyczny dźwięk, cyfrowe wyświetlacze w kabinie wyglądały futurystycznie, a kanciasta karoseria z podwójnymi reflektorami była nie do pomylenia.
Sportowa wersja odniosła sukcesy, w tym zwycięstwo Waltera Röhrla w Rajdzie Monte Carlo 1984 i rekord na Pikes Peak Hillclimb 1987, utrwalając reputację wszechstronnego samochodu sportowego.

Czterdzieści lat po premierze na Salonie w Genewie w 1980 roku, ta ilustrowana książka upamiętnia Audi quattro. Przedstawia rozwój od prototypu do modelu produkcyjnego, dane techniczne, liczby produkcji, informacje historyczne i niepublikowane zdjęcia z archiwów Audi. Książka Dirka-Michaela Conradta jest doskonałym prezentem na 40. rocznicę quattro i dla miłośników samochodów oraz fanów Audi.

Szczegóły