Producenci samochodów - USA: historia i modele

Lost Car Legends: From Allstate to Zimmer - Notable Cars and Stories of America's Long-Shuttered Independent Auto Makers

Interesujące spojrzenie na ponad 40 zamkniętych, niezależnych producentów samochodów z ostatnich 75 lat. Od Allstate po Zimmer, znany historyk motoryzacji Pat Foster omawia niesamowitą gamę producentów i ich samochodów... i jaka była różnorodność!
Były małe samochody, samochody elektryczne, samochody retro, luksusowe, samochody dojeżdżające do pracy, samochody sportowe. Były dobrze prosperujące firmy zatrudniające tysiące pracowników, które udawały firmy z niczym innym, jak tylko dobrą historią.

Wśród uwzględnionych producentów samochodów znajdują się: Allstate, Argonaut, AMC, Autoette, Avanti, Bricklin, Checker Motors, Citicar, Commutacar, Colt, Cord Automobile Company, Crosley Motors, Dale, Davis Motorcar Company, Excalibur, Fascination, Frazer, Freeway, Glassic, Henry J, Hudson, International Harvestor, Kaiser, King Midget, Markette, Mobs, Muntz Jet, Nash Motors, Packard, Playboy, Powell, Quantum, Rambler, Shay, Shelby, Stuart, Studebaker, Trivan, Tucker, Willys, Woodhill Wildfire i Zimmer.

Szczegóły

Autor:	Patrick R. Foster
Wydanie:	126 strony, 28 x 21.5 x 1.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Iconografix (USA, 2020)
ISBN:	9781583883587

Charles Clifton of Pierce-Arrow - A Sure Hand and a Fine Automobile

Jako szef Pierce-Arrow w latach jego powstawania, pułkownik Charles Clifton odegrał znaczącą rolę w rozwoju szanowanego producenta samochodów. Powszechnie szanowany w swoich czasach, Clifton był siłą napędową stowarzyszeń branży motoryzacyjnej przez prawie ćwierć wieku, ale po śmierci w 1928 roku popadł w niezasłużone zapomnienie.

Niniejsza biografia omawia rolę Charlesa Cliftona w najwcześniejszych konfliktach i osiągnięciach amerykańskiego przemysłu samochodowego oraz rozwój firmy Pierce-Arrow, wykorzystując publikacje i czasopisma branżowe z tamtych czasów, a także wspomnienia jego współpracowników i współczesnych.
Szczegółowo opisuje jego szersze znaczenie w kształtowaniu samego przemysłu, a zwłaszcza jego rolę w kontrowersjach wokół patentu Seldena i umowy o wzajemnym licencjonowaniu patentów między producentami samochodów. Książka kończy się wpływem I wojny światowej na przemysł oraz działaniami Cliftona w odpowiedzi na ogromne zmiany operacyjne, jakie przyniosła wojna.

Szczegóły

Autor:	Roger J. Sherman
Wydanie:	288 strony, 25.5 x 17.5 x 2.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	95 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	McFarland & Co Inc (USA, 2019)
ISBN:	9781476675848

The Dual-Ghia

To historia obsesji pewnego człowieka na punkcie samochodu koncepcyjnego, dzięki której jego marzenie o budowaniu samochodów stało się rzeczywistością. Ale jak to mówią, uważaj, czego sobie życzysz. Sny często są ulotne.

Szczegóły

Autor:	Don Narus
Wydanie:	60 strony, 23 x 15 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Lulu Press, Inc. (USA, 2019)
ISBN:	9781794771338

The Indianapolis Automobile Industry - A History, 1893-1939

W 1893 roku Charles Black, producent powozów z Indianapolis, stworzył prymitywny samochód - prawdopodobnie pierwszy zaprojektowany i zbudowany w Ameryce. W ciągu 15 lat Indianapolis stało się ważnym ośrodkiem przemysłu samochodowego, rywalizującym z Detroit, znanym z wysokiej jakości produkcji i innowacji - to właśnie tam po raz pierwszy opracowano aluminiowy silnik, hamulce tarczowe, rozwiązania aerodynamiczne, sprężarki i lusterko wsteczne.

Kiedy tor Indianapolis Motor Speedway został otwarty w 1909 roku, lokalni producenci Marmon, Stutz i Duesenberg zdominowali tor. Autor opisuje ich historię, a także mniej znanych producentów, którzy przyczynili się do rozwoju branży, takich jak National, American, Premier, Marion, Cole, Empire, LaFayette, Knight-Lyons i Hassler.

Szczegóły

Autor:	Sigur E. Whitaker
Wydanie:	313 strony, 25.5 x 17.5 x 1.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	88 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	McFarland & Co Inc (USA, 2017)
ISBN:	9781476666914

Automobile Manufacturers of Cleveland and Ohio, 1864-1942

To kompleksowe spojrzenie na okres rozkwitu przemysłu motoryzacyjnego w Ohio ukazuje wczesną świetność regionu w branży, która dopiero się kształtowała. Obejmuje ponad 550 producentów z Ohio, od Abbotta po Zent.
Znajdziemy tu znane marki, takie jak Jordan, Baker, Peerless i White of Cleveland, a także Packard, Stutz, Crosley i Willys. Udokumentowano również mniej znane i zapomniane przedsiębiorstwa motoryzacyjne, takie jak Auto-Bug, Darling i Ben-Hur, choć wiele z nich nigdy nie wyszło poza fazę koncepcyjną.

Uwagę poświęcono różnym branżom pomocniczym, usługom i organizacjom, które wspierały, rozwijały się wraz z upadkiem przemysłu motoryzacyjnego w Cleveland, a w wielu przypadkach przetrwały.

Szczegóły

Autor:	Frank E. Wrenick, Elaine V. Wrenick
Wydanie:	268 strony, 25.5 x 18 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	126 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	McFarland & Co Inc (USA, 2016)
ISBN:	9780786475353

Lost Car Companies of Detroit

Ponad 200 producentów samochodów rywalizowało niegdyś w Detroit, ale tylko trzy - Ford, General Motors i Chrysler - przetrwały. Wielu z zapomnianych pozostawiło po sobie fascynujące historie.

J.J. Cole zbudował kiedyś samochód bez hamulców i musiał jeździć nim w kółko, aż skończyło się paliwo. Bracia Dodge, John i Horace, słynęli z dzikich nocy, często demolując bary, ale hojnie pokrywali szkody następnego ranka. David D. Buick, założyciel własnej udanej firmy, skończył pracując przy biurku informacyjnym w Detroit Board of Trade.

W tej książce autor Alan Naldrett odkrywa te i inne historie producentów samochodów, którzy nie odnieśli sukcesu, ale wywarli trwały wpływ na branżę i jej projekty.

Szczegóły

Autor:	Alan Naldrett
Wydanie:	144 strony, 23 x 15.5 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Arcadia Publishing (USA, 2016)
ISBN:	9781467118736

The Lexington Automobile - A Complete History

Lexington, mniejsza marka, która dwukrotnie wygrała słynny wyścig górski na Pikes Peak, wyprodukowała swój pierwszy samochód w 1909 roku w mieście Lexington w stanie Kentucky, od którego wzięła swoją nazwę. Chociaż do tej pory niewiele napisano o Lexingtonie i nie zachowały się żadne dokumenty finansowe firmy, historia producenta jest fascynująca i wyjątkowa.
Lexington, na przykład, był liderem w wykorzystaniu kolorów w reklamach w czasopismach i materiałach fabrycznych, a firma wykorzystywała reklamy do wspierania współczesnych kwestii, takich jak prawa wyborcze kobiet.
Podążając za dzisiejszymi trendami w produkcji, Lexington przeniósł się do Connersville w stanie Indiana w 1910 roku, obiecując miejskie przywileje, takie jak nowe, zaawansowane technologicznie obiekty, darmową wodę i brak podatków lokalnych przez pięć lat.

Od założenia firmy do niewypłacalności finansowej w 1926 roku, jest to pierwsza książka przedstawiająca pełną historię Lexington Motor Company, a także powiązanych z nią samochodów Howard i Ansted.
Szczegółowo opisując historię firmy w kontekście amerykańskiej rewolucji przemysłowej, książka śledzi losy początkującego producenta od momentu wyboru nieruchomości, projektu fabryki i nazwy, poprzez relokację, I wojnę światową, wejście w świat wyścigów samochodowych, aż po przejęcie przez Auburn w 1927 roku.

Książka oferuje również szczegółowe specyfikacje i opcje pojazdów oraz informacje o zachowanych Lexingtonach. Ten obszerny tekst zawiera ponad 240 zdjęć przedstawiających społeczności, samochody i ludzi związanych z Lexingtonami.

Szczegóły

Autor:	Richard A. Stanley
Wydanie:	250 strony, 25.5 x 18 x 1.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	około 240 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	McFarland & Co Inc (USA, 2012)
ISBN:	9780786469345

American Independent Automakers - AMC to Willys 1945 to 1960

Ta ilustrowana książka przedstawia próby amerykańskich producentów spoza "Wielkiej Trójki" - takich jak Kaiser-Frazer, Willys, Packard, Studebaker, Tucker, Nash i Hudson - by pozostać konkurencyjnymi po II wojnie światowej. Niezależni producenci jako pierwsi wprowadzali całkowicie nowe modele, licząc na zwiększenie udziału w rynku.

Indywidualni konstruktorzy, tacy jak Cunningham, Fitch, Darrin i Williams, próbowali stworzyć idealny amerykański samochód sportowy. Inni skupiali się na małych, ekonomicznych pojazdach - m.in. Davis, Allstate, Playboy, Crosley i King Midget - lecz żaden nie odniósł trwałego sukcesu.
W książce omówiono też nietypowe konstrukcje, jak samochody parowe, mikrosamochody, trójkołowce i auta latające, które miały przyciągnąć powojennych konsumentów.

Wykorzystując broszury z epoki, zdjęcia fabryczne i ponad 90 nowych, kolorowych fotografii odrestaurowanych pojazdów (wiele publikowanych po raz pierwszy), książka oferuje szczegółowe podpisy i opisy. Przedstawia innowacje, oryginalne wzornictwo i przyczyny porażki tych producentów. To kompleksowy przegląd twórczego okresu w historii amerykańskiej motoryzacji.

Strony książki "American Independent Automakers - AMC to Willys 1945 to 1960"

Szczegóły

Autor:	Norm Mort
Wydanie:	96 strony, 19 x 20.5 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	120 kolorowych zdjęć i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2010)
Seria:	Those were the days
ISBN:	9781845842390

The Marvelous Mechanical Designs of Harry A. Miller

Harry A. Miller zaprojektował samochody wyścigowe, które przez prawie dwie dekady należały do najwspanialszych w złotej erze amerykańskich sportów samochodowych. Mniej znane są samochody osobowe Millera oraz projekty silników do łodzi i samolotów - niektóre niezwykle udane, a niektóre wręcz osobliwe.

Książka przedstawia samochody wyścigowe Millera z lat dwudziestych XX wieku, a także jego silniki do łodzi motorowych i samolotów - a nawet projekt silnika do szybkiego pojazdu bojowego. W książce można zobaczyć jego zaawansowane modele Miller-Ford z 1935 roku oraz radykalne samochody Gulf-Miller z lat 1938-1941.
Fascynująca kolekcja zdjęć prac jednego z amerykańskich geniuszy mechaniki, wraz z komentarzem na temat pracy Millera autorstwa cenionego historyka wyścigów samochodowych Gordona Eliota White'a.

Szczegóły

Autor:	Gordon Eliot White
Wydanie:	126 strony, 1 x 1 x 0 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	142 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Iconografix (USA, 2004)
ISBN:	9781583881231

Chaparral: Can-Am Racing Cars from Texas

Niewiele samochodów sportowych tak rozpala wyobraźnię jak Chaparrale. Groźne białe maszyny z teksańskiego regionu naftowego przetarły szlaki amerykańskim wyścigom samochodowym w latach 60., a nawet wygrały na torach Nürburgring i Brands Hatch.
Stworzone przez Jima Halla i Hapa Sharpa, a ostatecznie przy współudziale GM i Chevroleta, samochody Chaparral były pionierami takich innowacji w motorsporcie, jak skrzydło zapewniające docisk aerodynamiczny i automatyczna skrzynia biegów.

Wspaniałe zdjęcia autora, Stanleya Rosenthalla i Maxa Le Granda, pokazują egzotyczne Chaparrale w spoczynku i w akcji. Wśród fotografii znajdują się pierwsze samochody z silnikiem z przodu, sportowe bolidy 2, 2C, 2E i 2G, wyścigi wytrzymałościowe 2D i 2F oraz najbardziej szalone ze wszystkich, 2H i 2J - pierwsze samochody, w których wentylator generował siłę ssania.
Książka jest nie lada gratką dla fanów ekscytującej i popularnej serii wyścigowej Can-Am.

Szczegóły

Autor:	Karl Ludvigsen
Wydanie:	128 strony, 21.5 x 26 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	122 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Iconografix (USA, 2002)
ISBN:	9781583880661