Voitures Pininfarina : livres - histoire et modèles

Pininfarina - History of a Legend / Storia di un mito

En 1930, Giovanni Battista 'Pinin' Farina reçut un soutien financier de sa tante veuve et sans enfants, ce qui lui permit de créer la 'Carrozzeria Pinin Farina.' Connu pour ses compétences exceptionnelles acquises dans l'atelier de carrosserie de son frère, Pinin gagna rapidement une renommée pour sa créativité et sa personnalité.
Avec un esprit rappelant les grands artistes de la Renaissance, Pinin Farina commença à façonner le style italien dans les années 1930, laissant une empreinte durable dans le monde automobile. Une étape importante fut la création après-guerre de la Cisitalia 202 Berlinetta, un design si influent qu'il obtint une place au Museum of Modern Art de New York.

Tout au long de son histoire, Pininfarina a privilégié le style et le goût au profit financier, produisant plus de 600 voitures en 80 ans sans compromettre la qualité. Réputée pour ses collaborations avec différentes marques, la gamme de Pininfarina comprend des modèles emblématiques comme la Lancia Aurelia B20, l'Alfa Romeo Giulietta Spider et la Fiat 124 Spider.
Notamment, le partenariat de Pininfarina avec Ferrari a donné lieu à plus de 160 modèles, souvent réalisés en collaboration avec l'atelier de carrosserie de Modène dirigé par Sergio Scaglietti. Parmi eux, quatre modèles spéciaux ont été créés exclusivement pour Gianni Agnelli, témoignant du prestige et du savoir-faire de l'entreprise.

Ce livre raconte l'histoire de Pininfarina et contient des photos de nombreuses créations de cette entreprise italienne.

Caractéristiques

Pininfarina : Masterpieces of Style

Pendant près de 90 ans, Pininfarina a été synonyme de carrosserie italienne. Certaines des voitures les plus emblématiques de l'histoire non seulement de l'automobile italienne mais aussi mondiale ont été habillées par une entreprise reconnue comme le créateur de véritables œuvres d'art.

Battista Farina, connu sous le nom de "Pinin", était l'artisan maître qui, en 1930, fonda à Turin la 'Societa Anonima Carrozzeria Pinin Farina'. La qualité et la beauté de ses créations ont rapidement établi la réputation de l'entreprise et bien avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, elle pouvait se vanter de magnifiques carrosseries sur des châssis Alfa Romeo, Lancia et Fiat. 1947 a vu la présentation d'une étape importante dans l'histoire du design italien, la Cisitalia 202.

Entre les années 1950 et 1990, l'entreprise a produit des modèles emblématiques tels que l'Alfa Romeo Giulietta Spider et le "Duetto", la Lancia Aurelia B24 et la Flaminia, la Fiat Dino Spider et la 124 coupé, sans oublier les innombrables Ferrari carrossées par la prestigieuse entreprise turinoise qui, depuis 1952, était devenue le carrossier de choix de Maranello.
De nombreuses 250 GT, la 250 Le Mans, la 365 Daytona, la 308 GTB, la Testarossa et la 288 GTO sont toutes des Ferrari carrossées par Pininfarina.

Ce livre raconte l'histoire la plus récente de ce géant du design automobile italien avec tous les derniers produits réalisés en particulier pour le marché asiatique où la marque Pininfarina connaît une présence croissante.
Il y a aussi un chapitre consacré à Pininfarina Extra, une marque dans la marque, qui depuis 1986 aborde le design sous tous ses angles. L'histoire complète de cette firme italienne emblématique du design enfin racontée en un seul volume.

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