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Voitures Packard : livres - histoire et modèles

Un livre sur les voitures Packard ? Découvrez ici des beaux livres sur l'histoire, les modèles et la technique des voitures Packard. Parfait pour les passionnés, les collectionneurs et tous ceux qui aiment Packard..

Packard (1920-1958) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Packard des années 1920-1958. Description des modèles Packard Single-Six, Twin-Six, Single-Eight, 8-33 Club Saloon, 7-34 Speedster, Super-Eight, Light-Eight, 120, Twelve Convertible Sedan, ‘36 Town Car, Six, 1700, Darrin, One-Eighty, Clipper en Deluxe Eight, 200, Pan American, 300, Cavalier, Patrician, Constellatino, 400, Clipper et Hawk.

  • Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
  • Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

En savoir plus sur les livres Brooklands Portfolio

Caractéristiques

Présentation :296 pages, 28 x 21 x 1.8 cm, broché
Illustration :abondamment illustré de photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Brooklands Books (GB, 2011)
Série :Road Test Portfolio
ISBN :9781855209213
Couverture du livre : Packard (1920-1958) | Road Test Portfolio | Brooklands

Packard (1920-1958)

Langue : anglais

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“Ask the Man Who Owns One” - An Illustrated History of Packard Advertising

Une force majeure dans le secteur automobile américain dans les années 1950, Packard a également marqué la publicité américaine. Les voitures elles-mêmes semblaient conçues pour la promotion - l'hexagone rouge sur le moyeu de la roue, la calandre en yoke et la moulure de ceinture en forme de demi-flèche servaient en quelque sorte de logo, établissant une nouvelle norme en matière de continuité visuelle et de branding.
L'image de l'entreprise est devenue si solidement établie, en fait, que Packard a fini par diffuser des publicités qui montraient les voitures mais omettaient délibérément le nom, demandant plutôt aux lecteurs de "deviner quel nom elles portent".

Ce livre retrace l'histoire de la publicité de Packard de 1900 à 1958, basé sur des recherches originales incluant plusieurs interviews de première main avec les personnes qui ont contribué à cette histoire.

Rempli de reproductions de publicités Packard (certaines en couleur), le livre va au-delà de la surface pour examiner comment les publicités reflètent et interprètent les convictions de l'entreprise en matière de gestion et de commerce, comment elles ont été influencées par les conditions du marché et la pression concurrentielle, et comment elles ont évolué avec le temps.

Caractéristiques

Auteur :Arthur W. Einstein, Jr
Présentation :282 pages, 25.5 x 17.5 x 1.4 cm, broché
Illustration :117 photos en N&B et 16 en couleurs
Langue :anglais
Editeur :McFarland & Co Inc (USA, 2016)
ISBN :9781476667911
Couverture du livre : “Ask the Man Who Owns One” - An Illustrated History of Packard Advertising | McFarland

“Ask the Man Who Owns One” - An Illustrated History of Packard Advertising

Langue : anglais

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Packard 1899-1958 - An Illustrated History

Dans la longue et passionnante histoire de l'industrie automobile américaine, un nom se distingue des autres : Packard ! Pendant de nombreuses années, les voitures produites par la Packard Motor Car Company ont été considérées comme les meilleures ; une gamme de berlines, coupés, cabriolets et limousines dans une grande variété de styles de carrosserie d'usine et une multitude apparemment infinie de carrosseries sur mesure.
Ce n'était pas parce qu'elles étaient les plus coûteuses ; une Duesenberg coûtait plus cher. Et ce n'était pas parce qu'elles étaient les plus rapides ; Stutz remportait généralement cet honneur. La raison pour laquelle Packard était si universellement admiré était qu'ils construisaient une gamme complète de voitures de luxe qui étaient rapides, élégantes, luxueuses, stylées, de bon goût, merveilleusement silencieuses, durables, fiables et confortables à conduire.

Packard combinait les meilleurs attributs que les acheteurs de voitures de luxe recherchaient en un seul et magnifique ensemble, et les construisait avec fierté. La qualité Packard était légendaire, son ingénierie considérée parmi les meilleures au monde. Et elles étaient fabriquées par une entreprise reconnue comme l'une des mieux gérées au monde, solide, rentable, conservatrice et fiable.

Les actions Packard faisaient l'envie du marché, sa direction était largement admirée. On disait parfois que les Packard étaient construites par des gentlemen pour des gentlemen. Des années 1920 au début des années 1950, les voitures Packard faisaient partie des plus convoitées au monde et étaient de loin le leader du marché des voitures de luxe. Cadillac et Lincoln peinaient à concurrencer.
Dans ce livre, l'auteur Patrick Foster détaille l'histoire d'une grande marque, de son ascension triomphante à sa triste fin, en détaillant les voitures extraordinaires qu'elle a produites et la légende qu'elle a créée.

Caractéristiques

Auteur :Patrick R. Foster
Présentation :126 pages, 28 x 21.5 x 1.5 cm, broché
Illustration :150 photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Iconografix (USA, 2017)
ISBN :9781583883464
Couverture du livre : Packard 1899-1958 | Iconografix

Packard 1899-1958

Langue : anglais

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Packard Motor Car Company

Fondée en 1899, la Packard Motor Car Company est devenue l'une des meilleures entreprises automobiles américaines, produisant des voitures qui incarnaient la qualité et l'innovation américaines.
Les Packard étaient les voitures des présidents, des stars de cinéma et de ceux qui appréciaient la haute qualité. L'entreprise est connue pour produire une variété d'automobiles, ainsi que des moteurs marins pour les vedettes PT.

La Packard représente l'époque classique de la fabrication automobile et reste l'une des voitures de collection les plus recherchées. La Packard Motor Car Company a existé de 1899 à 1957, mais l'âge d'or des voitures Packard s'est achevé à la fin des années 1930.

Les images présentées dans ce livre représentent les premières années des usines de Warren, Ohio et de Detroit, Michigan. La première Packard a été construite en 1899, et l'entreprise a ensuite fabriqué la cinquième voiture à gravir le mont Washington ainsi que certaines des voitures de course record les plus remarquables de l'histoire de la course automobile.
"Packard Motor Car Company" contient des images rares provenant du Larz Anderson Auto Museum, qui ont été sauvegardées depuis l'usine Packard et la collection personnelle de James Ward Packard lors de la fermeture de l'entreprise.

Caractéristiques

Auteur :Evan P Ide, Joseph S Freeman
Présentation :128 pages, 24.5 x 17 x 1 cm, relié
Illustration :200 photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Arcadia Publishing (USA, 2003)
ISBN :9781531608057
Couverture du livre : Packard Motor Car Company | Arcadia

Packard Motor Car Company

Langue : anglais

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Packard and Clipper, 1955-56: Confessions of a Collector

Les dernières voitures Packard conçues à Détroit (modèles 1955-56) restent un chapitre marquant de l'histoire automobile. Bien que de nombreuses documentations existent, aucun livre ne s'était concentré uniquement sur leur héritage iconique - jusqu'à présent.

Rédigé par un passionné propriétaire de 22 Packard et Clipper, cet ouvrage illustré allie anecdotes personnelles, humour et perspectives historiques. Soutenu par des photographies privées et d'usine, il célèbre ces véhicules élégants et innovants, offrant une ressource précieuse pour les amateurs des premiers modèles de luxe et de gamme moyenne de Studebaker-Packard.

Caractéristiques

Auteur :John Clark McCall Jr
Présentation :152 pages, 28 x 21.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :abondamment illustré
Langue :anglais
Editeur :Independently Published (USA, 2021)
ISBN :9798702361598
Couverture du livre : Packard and Clipper, 1955-56: Confessions of a Collector | Independently Published

Packard and Clipper, 1955-56: Confessions of a Collector

Langue : anglais

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Packard Motor Cars 1946-1958 Photo Archive

Les dernières années de Packard. Comprend les séries vingt à vingt-six, les séries 5400 à 5600, et les derniers modèles S7L et S8L avec carrosseries d'usine et personnalisées dans une série de photographies d'usine rares provenant de la collection de la National Automotive History Collection de la bibliothèque publique de Détroit.

Caractéristiques

Auteur :Mark A. Patrick
Présentation :128 pages, 22 x 26 cm, broché
Illustration :115 photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Iconografix (USA, 1996)
ISBN :9781882256457
Couverture du livre : Packard Motor Cars 1946-1958 | Iconografix

Packard Motor Cars 1946-1958

Langue : anglais

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Packard Picks! - Packards by the Numbers and More

NOUVEAU

Plus de 1.6 million de Packard ont été vendues de 1899 jusqu'au dernier modèle sorti des chaînes dans les années 1950. Aujourd'hui, Packard reste l'une des voitures les plus collectionnées et fièrement possédées en Amérique - et jouit toujours d'un prestige à l'étranger.

"Packard Picks ! - Les Packard en Chiffres et Plus" est un incontournable pour tous les passionnés de Packard. Créé par l'équipe de "Old Cars*, ce livre propose des chiffres de production, des photos d'époque et des histoires captivantes sur les modèles emblématiques Packard qui continuent de susciter l'admiration.

Caractéristiques

Auteur :Old Cars
Présentation :140 pages, 23 x 15.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :abondamment illustré
Langue :anglais
Editeur :Independently Published (USA, 2025)
ISBN :9798297813670
Couverture du livre : Packard Picks! - Packards by the Numbers and More | Independently Published

Packard Picks! - Packards by the Numbers and More

Langue : anglais

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The Henney Motor Company: A Complete History

Pendant les années 1930 et 1940, Henney s'est approché de la domination totale de l'industrie. Elle disposait d'une gamme de produits écrasante et d'un réseau de concessionnaires puissant, et a maintenu un flux constant d'innovations qui déstabilisaient le reste de l'industrie : nivellement des véhicules hydro-électriques et tables de cercueil, limousines d'aéroport, conversions de berlines en ambulances, voitures pour fleurs, climatisation, musique au chevet des tombes, la première ambulance modulaire d'Amérique du Nord, et même une ambulance aérienne.

À la fin des années 1930, elle a réussi à convaincre Packard, le leader mondial de la voiture de luxe, de conclure un accord exclusif et, à la Seconde Guerre mondiale, elle vendait plus de voitures professionnelles que le reste de l'industrie réunie.
Cependant, à la fin, Henney est tombée victime d'une pression totale due à la baisse des ventes de Packard, à la concurrence implacable des autres entreprises du secteur, à l'expansion trop ambitieuse d'un propriétaire désireux d'utiliser la société comme un conglomérat précoce, à des grèves dans des filiales, et à des revers juridiques.
Les derniers jours ont été marqués par des réorganisations, des fermetures d'usines, des promesses de renaissance, des produits étranges et, enfin, par un flou corporatif. Tom McPherson raconte toute l'histoire.

Caractéristiques

Auteur :Thomas A. McPherson
Présentation :288 pages, 28.5 x 22.5 x 2.5 cm, relié
Illustration :400 photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Iconografix (USA, 2009)
ISBN :9781583882337
Couverture du livre : The Henney Motor Company: A Complete History | Iconografix

The Henney Motor Company: A Complete History

Langue : anglais

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Plus de livres sur Packard :

Couverture du livre : Packard 1938-1954 - Part Interchange Guide

Packard 1938-1954 - Part Interchange Guide

F.D. Harper | anglais | broché | 134 p. | 2016

Couverture du livre : The Production Packard: A Restoration Reference 1935-1937

The Production Packard: A Restoration Reference 1935-1937

Dar Kuehl | anglais | broché | 174 p. | 2012