Samochody osobowe VW: książki - historia i modele

The Complete Book of Classic Volkswagens : Beetles, Microbuses, Things, Karmann Ghias, and More

Klasyczny, chłodzony powietrzem Volkswagen Garbus, oficjalnie Volkswagen Typ 1, jest uważany za jeden z najważniejszych i najlepiej zaprojektowanych pojazdów XX wieku. Najpopularniejszy importowany samochód w Stanach Zjednoczonych w latach 60., miał wcześniej skromne początki w swoim kraju pochodzenia, Niemczech, gdzie nazywano go "la voiture du peuple".

W szczytowym okresie swojej świetności Garbus, o zaokrąglonym kształcie, był produkowany w ponad milionie egzemplarzy rocznie. Dziś, z ponad 23 milionami wyprodukowanych egzemplarzy, utrzymuje rekord największej produkcji samochodu osobowego wszech czasów. Ale Garbus to tylko jeden z aspektów tej książki.

Ta książka śledzi ewolucję kultowego Garbusa, a także innych chłodzonych powietrzem modeli samochodów osobowych, dostawczych i ciężarówek Volkswagena. Bogato ilustrowana, stanowi nieocenione źródło wiedzy o klasycznych i emblematycznych pojazdach Volkswagena. Przedstawiono w niej również resztę gamy – od vanów typu 2, pickupów i kamperów po typ 113. Jeśli posiadasz Volkswagena lub po prostu doceniasz jego kultowy styl i interesujesz się jego ewolucją, ta książka zasługuje na ważne miejsce w Twojej biblioteczce.

Szczegóły

Volkswagen - The Air-Cooled Era in Colour

Niezwykle popularne klasyki designu lat sześćdziesiątych, z ich nieprzemijającym urokiem, oryginalne chłodzone powietrzem samochody Volkswagen i Transportery, są w pełni zgłębione w tej fascynującej książce.
Ta wyjątkowa, ilustrowana kronika historii Volkswagena w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, w której obszernie wykorzystano ilustracje z ówczesnej literatury promocyjnej, aby nadać książce prawdziwie "retro" charakter. Pozycja obowiązkowa zarówno dla entuzjastów motoryzacji, jak i wielbicieli VW.

Cechy:
- Przywraca ducha lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych
- Zawiera rzadko spotykane i cenne materiały archiwalne
- Zawiera obszerne rozdziały poświęcone ówczesnemu VW - Transporterowi
- Unikalny format i styl retro
- Zawiera modele VW 1500/1600, które rzadko pojawiają się w druku
- Ciekawy tekst, który podważa długo utrzymujące się opinie
- Prawdziwy skarb kolekcjonerski dla wszystkich entuzjastów VW.

Szczegóły

VW Advertising - The Art of Advertising the Air-Cooled Volkswagen

Od lat 50. do 70. materiały reklamowe i promocyjne Volkswagena należały do najlepszych, jakie kiedykolwiek publikowano. Po broszurach promocyjnych Garbusa pod koniec lat 30., w latach 50. pojawiły się niezwykle wyraziste obrazy autorstwa Bernda Reutersa i innych artystów, przedstawiające sedany, kabriolety i transportery w sposób sugerujący bardziej opływowe, przestronne i mocne Volkswageny niż w rzeczywistości.

W latach 60. kontrolę nad marką przejęła amerykańska agencja reklamowa Doyle Dane Bernbach, która połączyła surowe zdjęcia z błyskotliwym, dowcipnym tekstem i nadała modelowi Garbus status kultowego, co przełożyło się na liczbę wyprodukowanych egzemplarzy przekraczającą milion. Jednak nowe modele VW Type 3 i Type 4 nie zrobiły wrażenia na klientach i sytuację uratowało dopiero pojawienie się Golfa.

Autor Richard Copping jest posiadaczem ogromnej kolekcji materiałów na temat VW i w tej książce prezentuje wybór około 400 najbardziej uderzających i interesujących zdjęć, które firma wykorzystuje, by sprzedawać nam swoje produkty, prezentując każdy model i wariant.
Towarzyszący tekst przedstawia zmieniające się style materiałów reklamowych oraz gamę pojazdów, a tym samym historię marki Volkswagen w tamtym okresie.

Szczegóły

The Extraordinary Life of Josef Ganz: The Jewish Engineer Behind Hitler's Volkswagen

Zdumiewająca biografia Josefa Ganza, żydowskiego projektanta z Frankfurtu, który w maju 1931 roku stworzył rewolucyjny mały samochód: Maikäfer (niem. chrząszcz majowy).
Naziści nie tylko "przejęli" koncepcję rodzinnego samochodu Ganza - ich model produkcyjny otrzymał nawet tę samą nazwę. Garbus zawierał wiele cech oryginalnego Maikäfera Ganza, ale do niedawna Ganz nie otrzymał uznania za swoją pionierską pracę.

Naziści robili wszystko, co w ich mocy, aby żydowski ojciec chrzestny niemieckiego samochodu kompaktowego nie zapisał się w historii. Teraz Paul Schilperoord wyjaśnia tę sprawę. W biografii, która czyta się jak thriller szpiegowski, opowiada, jak Ganz został uwięziony przez Gestapo, dopóki wpływowy przyjaciel powiązany z Göringiem nie pomógł w jego uwolnieniu.
Wkrótce potem został zmuszony do ucieczki z Niemiec, podczas gdy Porsche stworzył dla Hitlera Volkswagena, wykorzystując wiele swoich przełomowych pomysłów. Ganz był ścigany przez nazistów nawet poza granicami Niemiec i cudem uniknął zamachu.

Po wojnie Ganz przeniósł się do Australii, gdzie zmarł w 1967 roku. Ta biografia to świetna lektura dla każdego, kto interesuje się II wojną światową, historią Żydów, ewolucją konstrukcji samochodów lub po prostu historiami życia niezwykłych ludzi.

Szczegóły

Volkswagen - From Nazi People's Car to New Beetle (Hitler's Chariots)

Ekscytująca, fascynująca saga o powstaniu najpopularniejszego samochodu świata, słynnego Volkswagena Garbusa, pod rządami nazistowskiego dyktatora Adolfa Hitlera, który odegrał kluczową rolę w jego projektowaniu, budowie i marketingu w latach 1933-38.
To także historia dwóch doktorów Porsche, którzy go stworzyli - Ferdinanda Seniora i jego syna Ferry'ego - a także Niemieckiego Frontu Pracy dr. Roberta Leya, który go zbudował, oraz nazistowskiego Korpusu Motoryzacyjnego Adolfa Huhnleina, który przyczynił się do popularyzacji jazdy samochodem i urzeczywistnienia motoryzacji w Trzeciej Rzeszy.

Szczegóły

Volkswagen Cars 1948-1968

Historia VW Garbusa i innych wariantów chłodzonych powietrzem. Wykorzystując doskonałe połączenie zdjęć z epoki i współczesnych, autorstwa uznanego fotografa VW, Kena Cservenki, Richard Copping umiejętnie przedstawia historię niemieckiego "samochodu dla ludu" w latach 1948-1968.

Szczegóły

Traumauto Volkswagen - Wie Käfer, Golf und Bulli in die DDR kamen

Pod koniec lat 70. VW Golf był oficjalnie dostępny w niewielkiej liczbie w NRD, co czyniło go bardzo pożądanym, choć tylko nieliczni mogli go zdobyć. W kolejnych latach inne kultowe modele, takie jak Garbus i T1 Bulli, zdobywały popularność w Niemczech Wschodnich - ale jaką cenę przy tym zapłacono?

Samochody Volkswagena były w socjalistycznym państwie robotników i chłopów uważane za auta marzeń. Dopiero po zjednoczeniu nowoczesne silniki czterosuwowe zastąpiły paliwożerne dwusuwowe jednostki Trabanta i Wartburga.

W tej książce Eberhard Kittler, ekspert od NRD i VW, bada historię tej wyjątkowej relacji. Liczne dotąd niepublikowane dokumenty i eksklużywne zdjęcia ilustrują rozwój i wpływ modeli Volkswagena w Niemczech Wschodnich.

Szczegóły

Volkswagen - Tradition mit Zukunft

Volkswagen już przed założeniem firmy był w centrum uwagi: jako ulubiony projekt Hitlera, w trudnym okresie powojennym i podczas szybkiego wzrostu w latach gospodarczych cudów.

Nawet poważne kryzysy firma wykorzystywała do reinventacji. Skandal diesla i wysokie grzywny nie powstrzymają VW przed kształtowaniem przyszłości mobilności.

W tej książce Joachim Kuch przedstawia aktualną i kompletną kronikę modeli, które kształtowały ulice - od Beetle, Golfa i Tiguana po Passata i Bulli.

Szczegóły

Die klassischen Volkswagen: von Wolfsburg in die Welt

Klasyczne Volkswageny to samochody chłodzone powietrzem, które rozwinęły się ze skromnych początków pierwszego "Garbusa" (VW Typ 1) i stały się uosobieniem niemieckiego cudu gospodarczego, zwłaszcza w latach 50. i 60. XX wieku. Całe klasy pojazdów, takie jak furgony i minibusy, kabriolety i coupé, sedany, hatchbacki i kombi, zostały wyprowadzone z pierwotnej koncepcji.
Klasyczne Volkswageny podbiły nie tylko Niemcy i Europę, ale cały świat, a zwłaszcza Amerykę Północną, gdzie "Garbus" rozkwitł jako najpopularniejszy importowany pojazd.

"Die klassischen Volkswagen" śledzi historię tego sukcesu. Bogato ilustrowana książka autorstwa amerykańskiego eksperta od klasycznych samochodów, Johna Gunnella, pokazuje, jak chłodzony powietrzem Volkswagen podbił świat z Wolfsburga i jak Amerykanie pokochali początkowo wyśmiewane, spartańskie, egzotyczne samochody.
Okres między II wojną światową a pierwszym kryzysem naftowym powraca w prasie motoryzacyjnej i materiałach reklamowych. Wszystkie roczniki modelowe mają tu swoje miejsce.

Niemieckie wydanie książki "The Complete Book of Classic Volkswagens".

Szczegóły

Das grosse VW-Cabrio-Buch - Käfer, Karmann-Ghia, Golf I, Golf III, Exoten (Reprint)

Otwórzcie Volkswageny! Były i są popularniejsze niż wszystkie inne kabriolety, były częściej produkowane i zapisały się w historii bardziej niż cokolwiek innego poruszającego się na czterech kołach.
Oryginalnym kabrioletem jest bez wątpienia otwarty Garbus w różnych wersjach. On i jego brat, kabriolet Karmann-Ghia, kojarzą się szczególnie z takimi pojęciami jak młodość, lata studenckie, wolność i wypoczynek.
Następca serii, kabriolet Golf, katapultował temat otwartych Volkswagenów do ery nowożytnej i przez długi czas był wyśmiewany - ale sukces Golfa pokazał, że firma z Wolfsburga miała rację.

Książka "Das grosse VW-Cabrio-Buch" opowiada historię wszystkich kabrioletów VW, od Garbusa, przez Karmanna Ghia, po Golfa I i Golfa III. Prezentuje wszystkie egzotyczne rozwiązania, badania i eksperymenty przeprowadzone na różnych kabrioletach VW.
Z pełnymi danymi technicznymi, wieloma rzadkimi zdjęciami i szczegółowymi opisami. Tutaj dowiesz się wszystkiego, co chcesz wiedzieć o tych samochodach - w kompetentny i interesujący sposób.

Szczegóły

Volkswagen - Personenwagen seit 1973 (Typenkompass)

Ten podręcznik chronologicznie przedstawia wszystkie samochody Volkswagena wyprodukowane od 1973 roku.

Prezentuje Golfa, Polo, Passata, Scirocco, Phaetona i Garbusa, a także inne modele VW. Każdy typ opatrzony jest zdjęciem, opisem historycznym i kartą techniczną.

Strony książki "Volkswagen - Personenwagen seit 1973"

Szczegóły

VW Personenwagen mit Heckmotor und Luftkühlung 1938-2003 (Typenkompass)

W tym podręczniku zaprezentowano wszystkie modele chłodzone powietrzem produkowane przez Volkswagena w latach 1938-1985.

Prezentowane są w nim modele VW KdF, Beetle, Kübelwagen, Schwimmwagen, 1500 i 1600 (Typ 3), Karmann-Ghia, 411/412 i inne.
Każdy typ został zaprezentowany ze zdjęciem, opisem historycznym i kartą techniczną.

Strony książki "VW Personenwagen mit Heckmotor und Luftkühlung 1938-2003"

Szczegóły

Histoire complète des Volkswagen classiques

Volkswagen Garbus to jeden z tych rzadkich, legendarnych modeli, które odcisnęły swoje piętno na historii motoryzacji. Jego niesamowita kariera sprawia, że jest to również samochód, który pozostaje w produkcji najdłużej - od skromnych początków jako "people's car" w Niemczech pod koniec lat 30. XX wieku, aż do 2002 roku i ostatecznego zakończenia produkcji w Meksyku.

W sumie z linii montażowych w wielu krajach zjechało ponad 23 miliony Garbusów, nie wspominając o innych legendarnych modelach Volkswagena z chłodzonym powietrzem, w tym słynnych Combi, Minibusach i Karmann-Ghia.

Wszystkie te modele i kilka innych opisano szczegółowo w "Histoire complète des Volkswagen classiques", prawdziwym dziele źródłowym, pozwalającym dowiedzieć się wszystkiego o kolekcjonerskich samochodach, które stały się ikonami XX wieku.

Szczegóły