Talbot Samba, Horizon, Rancho, 1307 i Solara: książki

Talbot 1978-1987

Simca, po szybkim rozwoju i reputacji produkowania atrakcyjnych i popularnych samochodów, przeszła w latach 60. kilka istotnych zmian strukturalnych. Dziesięć lat później imperium Chrysler-Europe stało się Talbotem, co oznaczało koniec pewnej epoki.

Książka ta bada tę ewolucję, starając się zrozumieć, jak to, co początkowo wydawało się nieporównywalnym postępem, stało się monumentalną porażką. Zajmuje się podstawami porozumienia, jego oficjalnymi i ukrytymi celami, a także ludźmi zaangażowanymi w ten projekt.

Książka śledzi ewolucję produktów, od modeli przejętych po Simce do pojazdów stworzonych pod marką Talbot. Opisuje dziesięć lat dynamicznej i ekscytującej przygody, której fatalny rezultat można zrozumieć przez pryzmat ambicji, ego i iluzji ośób zaangażowanych.

Szczegóły

Autor:	Dominique Pagneux
Wydanie:	192 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	500 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	ETAI (F, 2020)
ISBN:	9791028303754

La Rancho de mon père

Avec la Rancho, Matra a surfé joyeusement sur la vague de l'évasion champêtre des années 1970, où la moto verte avait trouvé place parmi les loisirs bucoliques. Aussi, pour sortir de la voie toute tracée desvéhicules sportifs, Philippe Guédon a eu l'intuition de créer une "voiture verte", à mi-chemin entre laMéhari et la Range-Rover. Son équipe imagine une auto de loisirs, à l'allure d'un 4x4 au look branché,basée sur la Simca 1100 dans sa version pick-up VF2.

Produite à 56 457 exemplaires de 1977 à 1984, la Rancho a connu un succès inespéré pour Matra et Simca. Équipée du moteur 1442 cm³, elle est une traction dont les qualités de franchissement ont été optimisées pour lui permettre de sillonner les chemins creux, à la découverte de la nature. Elle a fait le bonheur de bon nombre de familles séduites par son aspect convivial, mais aussi de commerçants et d'artisans qui ont porté leur intérêt sur son volume de chargement généreux (de 1005 dm3 à 2200 dm3) pour de multiples transports.

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré à la fameuse Matra-Simca Rancho des années 1977-1984.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Matra-Simca / Talbot-Matra Rancho.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Contient plus de 280 photos d'époque, souvent inédites.

Szczegóły

Autor:	André Dewael
Wydanie:	120 strony, 21.5 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	281 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	ETAI (F, 2014)
Seria:	De mon père
ISBN:	9791028300159

La Talbot Samba de mon père

W 1982 roku Talbot, reaktywowany przez PSA po przejęciu Chryslera Francja, zaprezentował model Samba. To auto oznaczało punkt zwrotny dla marki, która przez kilka lat nie miała konkurencyjnego modelu.
Samba, będąca wynikiem współpracy Poissy i Peugeot, oferowała unikalne cechy i właściwości, które wyróżniały ją na tle Peugeota 104.

Szybko pojawiły się różne wersje, w tym cabriolet i modele rajdowe. Samba stała się sukcesem, a edycje specjalne, takie jak "Sympa" i "Bahia", zwieńczyły jej karierę.

Pomimo swojej popularności, produkcja zakończyła się po sześciu latach z powodu problemów wewnętrznych związanych z fuzją sieci Peugeot i Simca. Samba pozostaje w pamięci jako elegancki samochód wejściowy, zwłaszcza w wersji kabriolet.

Ta bogato ilustrowana książka opisuje historię Talbot Samba z lat 1981-1986. Szczegółowo przedstawia ewolucję modelu, wersje specjalne i modyfikacje techniczne. Ponad 200 zdjęć z tamtej epoki, często niepublikowanych, towarzyszy temu niezbędnemu przewodnikowi dla pasjonatów i właścicieli.

Szczegóły

Autor:	Christian Caze
Wydanie:	120 strony, 21.5 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	ETAI (F, 2015)
Seria:	De mon père
ISBN:	9791028300531

Les Simca 1307, Solara et dérivés de mon père

Voiture de l'année 1976, la nouvelle Simca 1307/1308 séduit rapidement la clientèle par sa sécurité et sa tenue de route héritée de la Simca 1100. Sa ligne élégante et sa cinquième porte en font grand succès commercial. Après le rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA, les Talbot 1510 et Solara qui en dérivent seront les dernières héritières des Simca de Poissy.

Retrouvez la genèse de ce véhicule, fruit du travail commun des filiales européennes de Chrysler, et ses évolutions année après année. Comme à son habitude, l'auteur porte une attention particulière aux séries spéciales qui ont émaillé sa carrière et aux particularités des versions construites dans les usines étrangères en Angleterre, en Espagne ou en Finlande.

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré à la fameuse série Simca 1307/1308 et Solara.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Traite aussi de la fabrication à l'étranger.
• Contient 250 photos d'époque, souvent inédites.

Szczegóły

Autor:	Gilles Colboc
Wydanie:	120 strony, 21.5 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	około 180 zdjęć czarno-białych i 50 kolorowych
Wydawca:	ETAI (F, 2012)
Seria:	De mon père
ISBN:	9782726895870