Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith
Kiedy Rolls-Royce wprowadził model Twenty w 1922 roku, firma nie produkowała własnych nadwozi. Zamiast tego, liczne specjalistyczne firmy karoseryjne, zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i za granicą, zajmowały się tym zadaniem.
Klienci wybierali preferowanego karosera, określali swoje wymagania i otrzymywali pojazd na zamówienie. System ten utrzymał się, gdy model Twenty został zastąpiony przez 20/25, a następnie przez 25/30, a Wraith był ostatnim modelem juniora przed wybuchem II wojny światowej.
Brytyjscy karoserzyści, tacy jak Barker, Gurney Nutting, HJ Mulliner i Park Ward, stworzyli wyjątkowe projekty, często w ograniczonych ilościach, z unikalnymi detalami. Za granicą, w mniejszych liczbach, nadwozia produkowały takie firmy jak Kellner i Saoutchik (Francja), Erdmann & Rossi (Niemcy), Gangloff (Szwajcaria) i Brewster (USA).
Strony książki "Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith"
Książka ta omawia prace tych oraz innych karoseryjnych firm, klasyfikując każdą kreację według typu podwozia i stylu nadwozia (np. limuzyna, kabriolet). Właściciele Rolls-Royce'a docenią uwzględnienie numerów podwozi, co sprawia, że książka jest zarówno przewodnikiem wizualnym, jak i cennym źródłem informacji.
Z ponad 250 fotografiami, w tym wieloma kolorowymi autorstwa Simona Claya, książka celebruje kunszt przeszłej epoki i dostarcza istotnych informacji dla współczesnych entuzjastów i właścicieli.
Szczegóły
| Autor: | James Taylor, Simon Clay |
|---|---|
| Wydanie: | 208 strony, 28 x 22 x 2.1 cm, twarda oprawa |
| Ilustracje: | 250+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | Herridge & Sons Ltd (GB, 2022) |
| ISBN: | 9781906133924 |
Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith
Język: angielski
