Renault Twingo, Espace i Avantime: książki - historia

Renault Clio

NOWOŚĆ

The Renault Clio was launched in 1990 as the successor to the Renault 5. It quickly established itself as one of Europe's most successful small cars, later becoming a two-time winner of the European Car of the Year award, a distinction shared only with the Volkswagen Golf. In the United Kingdom, its strong market performance was supported by a widely recognised advertising campaign, including the "Nicole and Papa" television commercials.

This book by Mark Bradbury examines the design and development of the Renault Clio from its introduction through five generations. It outlines the technical evolution of the model, including updates, facelifts, and engineering improvements implemented over time.

The book also covers performance-oriented variants such as Renault Sport, Gordini, and Williams models, as well as the Clio's involvement in motorsport and rally competition. It includes commentary based on British road tests and provides context for the car's reception in its key markets.

Illustrated with a broad selection of photographs, this study offers a structured overview of the Renault Clio's development, variants, and role in the European small-car segment.

Szczegóły

Twingo, la voiture à vivre

NOWOŚĆ

Renault Twingo był prawdziwą innowacją w segmencie aut podstawowych, łącząc pomysłową konstrukcję z kompaktowym nadwoziem jednobryłowym, wówczas nowatorskim. Powstał po blisko dwudziestu latach prac rozwojowych i wyróżniał się dużą funkcjonalnością oraz elastycznym wnętrzem.
Strategia sprzedaży nawiązywała do trendów mody i obejmowała siedem kolekcji oraz wiele serii specjalnych. Wyposażenie i silniki były stopniowo dostosowywane do coraz ostrzejszych norm emisji, przy jednoczesnej poprawie właściwości jezdnych.

Ta ilustrowana książka jest przeznaczona dla ośób zainteresowanych badaniami, prototypami, testami, wersjami, publikacjami prasowymi, porównaniami, reklamą i danymi technicznymi. Stanowi ona pełne podsumowanie piętnastu lat produkcji Renault Twingo, od 1992 do 2007.

Szczegóły

La Renault Clio de mon père

Clio: the name of a muse from Greek mythology... In 1990, this is what Régie Renault, on the road to recovery, decided to call its new "car for living". This muse, the best equipped in the world, with a wide range of engines, had everything it needed to reach Olympus.
Because of its size, it would shake up the codes of small cars and draw a definitive line under two generations of Renault 5. Who could have imagined that its first name would become the generic name for small Renaults over five generations?

The Clio has "everything of a big car", whether it has three or five doors, it adapts to all desires. Ensuring the daily life of the family (from the RL 1.1 to the RT 1.7), delivering goods in congested urban centers (Société), winning in competitions (Clio Coupe, Clio Maxi, etc.), or even testing new mobility solutions (Électrique), these are the many facets of the personality of this gifted car.
Over the years, it has managed to make us forget the ancient references to sink our teeth into its era, and anticipate its changes.

This book presents the Clio, its genesis, its developments, its commercial career in Europe and around the world, with a brief evocation of its sporting career. Everything is illustrated by varied illustrations and detailed appendices on the characteristics, production, etc.

Szczegóły

Le Renault Scénic de mon père

After marketing the Espace in 1984 and then the Twingo in 1992, innovative cars with their single-body design and multiple interior layout transformations, placed at the top and entry level of the Renault range, the mid-range family car market segment was going to benefit from a similar revolution. The Mégane Scénic, marketed in 1996 alongside five other versions, two-body and three-body saloons, estate, coupé and convertible, was the most attractive model.

The pooling of investments had made it possible to produce this variant, for which a strong demand from customers - and especially children - had been anticipated. The commercial success quickly exceeded expectations, and the variations in equipment levels and engines, petrol and diesel, enhanced by numerous limited series, and even a 4x4 version, as well as a clever restyling, contributed to the production of more than 2 100 000 units up to 2003.

The Renault Scénic thus created the compact MPV market segment, which was perfectly analyzed by the competition, which promptly joined in: only talent can be imitated!
The 1991 concept car, the design of the production model presented in 1996, the prototypes, the manufacturing, the launch, the models of each vintage, the limited series, the press articles and the advertisements are presented in this book retracing the history of this car popular with families.

Szczegóły

La Renault Safrane de mon père

Renault Safrane, którego powstanie poprzedziło długie oczekiwanie w latach 1984–1992, od samego początku charakteryzowało się jakością, luksusem, zaawansowaną technologią i duchem zdobywcy, co pozwoliło mu ugruntować swoją pozycję na europejskim rynku samochodów luksusowych.
Po Renault 19 i Clio, celem Renault jest uczynienie z modelu Safrane czołowego modelu w procesie odnowy marki, przy jednoczesnym zachowaniu postępowego podejścia odziedziczonego po Renault 16.

Na drogach, w kinie czy na dziedzińcu Pałacu Elizejskiego, pierwsze lata były udane. Dzięki słynnemu Safrane Bi-turbo o mocy 268 KM, Renault stworzyło najszybszą limuzynę w swojej historii, zdolną konkurować z modelami niemieckimi.

Celem tej książki jest rzucenie nowego światła na samochód, który z pewnością był najbardziej wszechstronnym i przyjemnym w prowadzeniu luksusowym sedanem wyprodukowanym przez Renault w ubiegłym stuleciu.

• Bogato ilustrowana książka szczegółowo opisuje historię i ewolucję samochodu Renault Safrane.
• Niniejszy tom z kolekcji "La voiture de mon père" jest nie tylko źródłem dogłębnych informacji dla właściciela, ale także zwięzłym przewodnikiem po oryginalności.
• Technika, warianty, modyfikacje i wersja
• Zawiera 250 zdjęć z epoki, z których wiele nie było wcześniej publikowanych.

Szczegóły

La Renault Espace de mon père

Who doesn't know the Renault Espace? A true social phenomenon, it shook up the codes of the European automobile in the mid-1980s by imposing the concept of the minivan.
Born at Matra to succeed the Talbot-Matra Rancho, it was adopted by Renault where it would embody the "car for living" par excellence. Produced in more than one million two hundred thousand units over thirty years, this niche car created a market segment of which it has continued to be the leader, thanks to innovations.

The author has gathered abundant documentation taking you in the wake of this incredible automotive success: from the first sketches to the developments of successive generations, including anecdotes from its designers.

Strony książki "La Renault Espace de mon père"

• Richly illustrated, this book is devoted to the Renault Espace I, II and III MPVs from 1984-2002.
• Retraces in detail the history and evolution of Renault Espace cars produced by Matra (Matra P23, P36 and P52 projects).
• This volume of the "La voiture de mon père" collection is not only a source of in-depth information for the owner, but also a concise guide to originality.
• The technology, variants, modifications and special versions are described in detail.
• Contains more than 200 period photos, often unpublished.

Szczegóły