Samochody Mercedes-Benz: książki - historia i modele (2/2)

Mercedes-Benz 8-cylinder cars of the 1930s (vol. 1) - From the 460, 500 Nürburg to the 770 and G 4

Mercedes-Benz 460 Nürburg był pierwszym produkowanym seryjnie samochodem Mercedesa z ośmiocylindrowym silnikiem. Szybko pojawiły się modele 500 i 500 N, a na końcu nowocześniejszy 380, który był również dostępny z kompresorem.
Inne podejście zastosowano w przypadku potężnego modelu 770, wprowadzonego na rynek w 1930 r. Miał on po prostu reprezentować to, co najlepsze w technologii, jakości i komforcie, jakie można było kupić za pieniądze w tamtym czasie w Europie.
Pojazd terenowy G4 był używany wyłącznie przez urzędników Trzeciej Rzeszy i wojskowych wyższości.
Ta 240-stronicowa książka opowiada ich historię. Przeprowadza przez rozwój i historię samochodów oraz omawia większość producentów nadwozi. Wszystko to okraszone jest wspaniałymi kolorowymi fotografiami.

Niniejszy przewodnik jest jedną z ponad 25 książek i e-booków poświęconych samochodom marki Mercedes, napisanych przez autora. Oto niektóre z omawianych tematów:
- 460 Nürburg W08 z jego aspektami technicznymi i różnymi wersjami nadwozia
- Samochody osobowe od Auer do Weinberger
- 500 Nürburg, 500 i 500 N W08 z jego aspektami technicznymi i różnymi wersjami nadwozia
- Samochody osobowe od Baur do Voll & Ruhrbeck
- 380S Mannheim W10, 380S W18 i 380 W22 z jego aspektami technicznymi i różnymi wersjami nadwozia
- Samochody osobowe od Authenrieth do Langenthal
- 770 W07 z jego aspektami technicznymi i różnymi wersjami nadwozia
- Samochody osobowe od Auer do Zupka & Son
- 770 W150 z jego aspektami technicznymi i różnymi wersjami nadwozia
- Samochód osobowy Sodomka
- G 4 Geländewagen W31 z jego aspektami technicznymi.

Ponad 270 kolorowych zdjęć przedstawia liczne cechy tych wspaniałych samochodów i ich różnorodne wersje nadwozia.

Szczegóły

Mercedes-Benz: Die 170V und 170S - Vom 170V zum 170S Cabriolet A (1936-1955)

Mercedes 170V (W136) był czymś więcej niż samochodem. Wprowadzony w 1936 roku stanowił ekonomiczny filar Daimler-Benz i zapewnił przetrwanie w kryzysowych latach trzydziestych. Po II wojnie światowej ponownie stał się podstawą odbudowy i ugruntował reputację marki jako producenta wyjątkowo trwałych pojazdów. Na jego rozwiązaniach technicznych powstał model 170S, kojarzony z większym komfortem, elegancją i postępem technicznym.

Książka przedstawia pełną historię modeli 170V i 170S, od pierwszych projektów po rzadkie wersje specjalne. Omawia rozwój 170V i jego znaczenie dla Daimler-Benz, dużą różnorodność odmian, takich jak wersje wojskowe i policyjne, powojenne typy Va i Vb, modele z silnikiem Diesla, w tym 170Da OTP, oraz liczne nadwozia wykonywane przez niezależnych producentów.

Szczegółowo opisano technikę, silniki, podwozie, bezpieczeństwo i innowacje, a także dzieje i odmiany modelu 170S, w tym wersje Sb, S-V i Diesla. Rozdziały poświęcone kabrioletom, unikatowemu coupé, prospektom z epoki, wytwórniom nadwozi powiązanym z Auto Union/Audi oraz wyjaśnieniom numerów podwozia i karty danych dopełniają całość.

Dzięki precyzyjnym danym technicznym i ponad 160 aktualnym fotografiom kolorowym jest to niezbędne opracowanie dla kolekcjonerów i miłośników oraz jedyna niemieckojęzyczna publikacja w całości poświęcona tym modelom.

Szczegóły

Mercedes-Benz 170 V and 170 S - From the 170 V Sedan to the 170 S Cabriolet A (1936-1955)

Niniejsza książka dotyczy wyłącznie serii Mercedes-Benz 170, obejmując wszystkie modele od 1936 do 1955 roku.

Spis treści:
- Rozwój i historia przedwojennego modelu 170 V
- Wersje wojskowe i policyjne
- Rozwój powojennego modelu 170 V
- 170 Da OTP Rozwój 170 S
- 170 S Cabriolets i ultra-rzadkie Coupe
- Producenci nadwozi
- Pierwsza klasa C w postaci małego modelu 170
- Wyjaśnienie numeru podwozia i karty danych W136
- Specyfikacje techniczne i dane produkcyjne.

Szczegóły

Mercedes Benz Type G4 (W31): The Ultimate Study

Ta książka zawiera dogłębne studium, w tym około 340 fotografii - większość z nich opublikowano po raz pierwszy - Mercedesa Benz G4, który był terenowy: wspaniały samochód wyraźnie kojarzony z Adolfem Hitlerem, który przed i w trakcie II wojny światowej preferował go do podróżowania i parad.

Do dziś przetrwały tylko cztery z limitowanej serii 57 egzemplarzy. Ale tylko jeden z nich jest w pełni oryginalnym stanie: G4-540 podarowany przez Hitlera generałowi Franco. Ten samochód jest tutaj dokładnie udokumentowany w znakomitym reportażu fotograficznym.

Szczegóły

Supercharged Mercedes in Detail - 1923-1942

Książka ta przedstawia historię sportowych i luksusowych samochodów doładowanych marki Mercedes-Benz z lat 20. i 30. XX wieku do początków lat 40. Opisuje potężne modele S, SS, SSK i SSKLtów pojemności 7 litrów z lat 20., zaprojektowane głównie przez Ferdinanda Porschego, a także bardziej wyrafinowane ośmiocylindrowe modele 380K, 500K i 540K z lat 30. Uwzględnia również wcześniejsze modele od 1923 roku oraz imponującego 770 Grosser Mercedes.

Autor, James Taylor, śledzi rozwój doładowanych modeli Mercedesa od pierwszych eksperymentów po kolejne generacje. Seria S jest szczegółowo omówiona - od modelu K po SS, a następnie opisane są zaawansowane wersje SSK i SSKL. Analizowane są elementy mechaniczne, nadwozia fabryczne oraz projekkich nadwozia fabryczne, jak i projekty europejskich i brytyjskich producentów.
Dzięki 170 kolorowym fotografiom Simona Claya i ponad 200 archiwalnym zdjęciom książka ta stanowi rzadki i kompleksowy przegląd tych wyjątkowych samochodów.

Szczegóły

Mercedes-Benz Supercars - From 1901 to Today

Ten wymarzony samochód spośród wszystkich wymarzonych samochodów, Mercedes-Benz, jest tutaj prezentowany w pełnej krasie na 285 zdjęciach. Jakie cechy sprawiły, że stały się ikonami całej budowy samochodów?
Począwszy od pionierskich dni z modelem o mocy 35 KM z 1901 r., poprzez najlepsze samochody sportowe z lat 20. i 30. XX wieku, 300 SL z drzwiami skrzydłowymi i legendarne "Uhlenhaut Coupe" z lat 50. XX wieku, a także C 111 z silnikiem Wankla z końca lat 60. XX wieku, linia sięga aż do dzisiejszego SLS AMG.

Strony książki "Mercedes-Benz Supercars - From 1901 to Today"

Choć historia wpłynęła na zmiany w konstrukcji i projektowaniu, płynnie łączą się one w serię, zachowując jednocześnie charakterystyczne wariacje. Przedstawiono ekscytujące spektrum 18 supersamochodów sportowych z tekstem, który jest zarówno zabawny, jak i pouczający.

Szczegóły

Mercedes-Benz: The 1950s (Volume 1) - From the 170 V Sedan to the 300 Sc Roadster

Ta 260-stronicowa książkatów samochodach Mercedes z początku lat 50. XX wieku dostarczy Ci wszystkich faktów na temat dwu- i czterodrzwiowych serii 170, 220 i 300 (W136, W187, W186, W188 i W189). Wyjaśnia szczegółowo numery podwozi i karwych zdjęcia AG innych niż Daimler, które podkreślają wiele interesujących i unikalnych cech.

Oto niektóre z poruszonych tematów:
- Rozwój 170V W136
- Wersje 170V, Va, Vb i diesel
- 170Da OTP Rozwój 170S W136
- Wersje 170S, Sb, S-V i diesel
- Kabriolety 170S
- Ultra rzadkie Coupe 170S
- Kompakt 170, pierwsza klasa C
- Połączenie Auto-Union/Audi
- Rozwój 220 W187
- Kabriolety 220 i Coupe
- Rozwój 300 W186 300, b, c i d
- Kabriolety 300
- Rozwój 300S W188
- 300S i Sc
- Konstruktorzy nadwozi
- Doświadczanie 170, 220 i 300S
- Adenauer i jego sześć modeli 300
- Wyjaśnienie numeru podwozia i karty danych
- Specyfikacje techniczne i historia produkcji każdego modelu.

Szczegóły

Mercedes-Benz: The 1950s (Volume 2) - From the Ponton and 190 SL to the 300 SL

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcejtów samochodach Mercedes-Benz z końca lat 50., ta 290-stronicowa książka jest dla Ciebie! Zawiera wszystkie fakty na temat samochodów Ponton z cztero- i sześciocylindrowym silnikiem oraz serii 190 SL / 300 SL (W120, W121, W180, W128 i W198). Szczegółowo wyjaśnia numery podwozi i karkich te piękne samochody nie byłyby możliwe.

Niektóre z poruszonych tematów:
- Rozwój 180 W120
- Wersje 180a, b, c i diesel
- Wersje 190, b i diesel
- Południowoafrykański pick-up 180, zwany "Bakkie"
- Rozwój 190SL W121
- Potrzebny jest większy silnik
- Testy drogowe 190SL Turbo w 1959 roku
- Rozwój 220a W180
- 220a, S, SE z ich kabrioletami i coupe
- Rozwój 300SL Coupe i Roadster W198
- Unikalny przedprodukcyjny roadster 300SL, który cudem przetrwał w rękach prywatnych do dziś
- Dwóch słynnych właścicieli 300SL
- Konstruktorzy nadwozi
- Historia wyścigów 180, 190SL, 220a i 300SL
- Wyjaśnienie numeru podwozia i karty danych
- Dane techniczne i historia produkcji każdego modelu.

Szczegóły

Mercedes-Benz 770K Grosser Parade Car (Hitler's Chariots)

Książka ta jest pierwszym w historii ilustrowanym opracowaniem poświęconym wyłącznie słynnemu samochodowi paradnemu Mercedes 770K używanemu przez Hitlera przez większość lat trzydziestych i do lat czterdziestych, zarówno w czasie pokoju, jak i wojny.
Ilustrowane zdjęciami z bogatych archiwów fotograficznych Daimler-Benz - oraz albumów Hermanna Goringa, Joachima von Ribbentropa, Heinricha Hoffmanna i Evy Braun Hitlera zdeponowanych w USA - to opracowanie przedstawia 770K na fascynujących zdjęciach i szczegółowym tekście.

Szczegóły

Mercedes-Benz Cars of the 1990s

A principios de los añoś 90, la competencia de los rivales amenazaba la posición de la marca Mercedes-Benz en la cima del árbol automovilístico. Mediante una combinación de diversificación audaz y recortes de costos a veces poco exitosos, Mercedes inició un cambio de rumbo que no alcanzaría el éxito definitivo hasta mediados de la década siguiente.

Este libro traza estos añoś turbulentos en los que la marca luchó por adaptarse a un mundo cambiante. Describe la gama completa de automóviles Mercedes-Benz durante los añoś 90, los modelos heredados de los añoś 80, los cambios en la producción y contiene especificaciones completas.

Szczegóły

Mercedes-Benz G-4 Cross-Country Touring Car (Hitler's Chariots Volume 1)

Ta książka jest pierwszym w historii ilustrowanym studium często fotografowanego - ale nigdy w pełni nie wyjaśnionego - mechanicznego cudu, samochodu terenowego Mercedes-Benz G-4, pojazdu, który woził Adolfa Hitlera przez większość Europy przed i podczas II wojny światowej.
Ilustrowana zdjęciami z bogatych archiwów fotograficznych Daimler-Benz, a także ze zdobytych niemieckich albumów w archiwach amerykańskich, praca ta przedstawia G-4 na fascynujących zdjęciach i szczegółowym tekście.

Szczegóły

Die großen Mercedes - Vom Adenauer zur S-Klasse

NOWOŚĆ

Samochody luksusowe od zawsze były częścią marki Mercedes-Benz. Żadna inna seria nie łączyła tak silnie luksusu, komfortu i bezpieczeństwa jak "Wielkie Mercedesy". Po 1945 roku luksus stał się bardziej dostępny, lecz auta pozostały wyjątkowe. Na długo przed wprowadzeniem oficjalnej nazwy "Klasa S" w 1972 roku, modele takie jak 188 "Adenauer-Mercedes" wyznaczały standard, kontynuowany później przez serię 116, pierwszą oficjalną Klasę S.

Autor Alexander F. Storz przedstawia tę historię za pomocą wielu rzadko publikowanych zdjęć, prospektów i materiałów archiwalnych. Książka oferuje zwięzłą historię modelową najsłynniejszej serii Mercedesa i podkreśla jej znaczenie w dziejach motoryzacji.

Szczegóły

Polizeifahrzeuge Mercedes-Benz

NOWOŚĆ

Motoryzacja policji w Cesarstwie Niemieckim rozpoczęła się w latach 1910. i nabrała tempa po zakończeniu I wojny światowej. Istotny udział miały w tym przedsiębiorstwa poprzedzające Daimler-Benz AG.
Od 1926 roku nowa firma kontynuowała tę tradycję, a marka Mercedes-Benz stała się ważnym dostawcą pojazdów policyjnych, zachowując tę pozycję do dziś.

W tomie serii Compact autor i dziennikarz motoryzacyjny Alexander Weber przedstawia rozwój policyjnych pojazdów Mercedes-Benz od 1910 roku do czasów współczesnych.

Szczegóły

Mercedes-Benz - Alle Autos mit dem Stern

Różnorodność modeli najstarszego producenta samochodów na świecie jest oszałamiająca. W tym tomie Eberhard Kittler i Joachim M. Köstnick przedstawiają przegląd samochodów osobowych marki Mercedes-Benz od roku 1926 do dnia dzisiejszego.

Dźwięczne nazwy modeli, takie jak "Stuttgart" i "Nürburg", przywołują świetlane czasy przedwojenne, podobnie jak legendarne modele 500 i 540 K.
W czasach cudu gospodarczego, gwiazda ze Stuttgartu rozbłysła dzięki modelom Adenauer-Benz, 190 SL i legendarnemu 300 SL Gullwing. Nie zapomniano także o erze nowożytnej, czego przykładem są ikony takie jak model G, Kohl Klasa S czy samochód marzeń SLS AMG.

Szczegóły

Das grosse Mercedes-Cabrio-Buch (1949-1992)

Książka ta szczegółowo przedstawia historię dużych kabrioletów Mercedesa. Każdy model z lat 1949-1992 jest szczegółowo opisany i zaprezentowany z doskonałymi zdjęciami.
Część informacyjną uzupełnia szczegółowa sekcja danych technicznych.

Przedruk wydania oryginalnego.

Strony książki "Das grosse Mercedes-Cabrio-Buch (1949-1992)"

Szczegóły

Mercedes-Benz Personenwagen (Band 1) - 1886-1980 (Typenkompass)

Przegląd wszystkich samochodów osobowych wyprodukowanych przez Mercedes-Benz w latach 1926-1980. Warto również zwrócić uwagę na historię marek Benz i Daimler przed ich połączeniem w 1926 r.

Strony książki "Mercedes-Benz Personenwagen (Band 1) - 1886-1980"

W książce Typenkompass znajdują się zdjęcia, opis historyczny i dane techniczne każdego typu.

Szczegóły

Mercedes PKW und LKW 1935-1945

Początkowo Reichswehra musiała zadowolić się samochodami dostępnymi w sprzedaży, ponieważ po przegranej I wojnie światowej zwycięskie mocarstwa zakazały budowy pojazdów wojskowych. Doprowadziło to do wprowadzenia tzw. pojazdów terenowych opartych na istniejących modelach, tzw. "Kübelwagen".
Dopiero po 1933 roku rozpoczęto produkcję samochodów wojskowych, takich jak Mercedes-Benz 170 V, który dostarczano wojsku w znacznych ilościach z nadwoziem jeepa. Następnie pojawiły się trójosiowe podnośniki koszowe do prac w terenie, takie jak G 1.

Ciężarówki zyskały szczególne znaczenie, ponieważ I wojna światowa pokazała, jak ważne jest zmotoryzowane transportowanie zaopatrzenia. W pierwszych latach Biuro ds. Uzbrojenia opierało się na broni dostępnej w sprzedaży z niewielką liczbą dodatków.
Fuzja Daimlera i Benza w 1926 r. stworzyła podwaliny zupełnie nowego programu pojazdów użytkowych, obejmującego m.in. nowo wprowadzony silnik wysokoprężny, nazywany wówczas "silnikiem na ropę naftową". W 1928 roku rozpoczęto seryjną produkcję trzyosiowego samochodu ciężarowego G 3, który w dużych ilościach wyposażono w nadwozie dla wojsk łączności.
Po roku 1933 nastąpił gwałtowny rozwój produkcji samochodów ciężarowych, a liderem rynku została firma Daimler-Benz. Zaczęto również konstruować specjalne pojazdy wojskowe przeznaczone do użytku terenowego.

Odkryj szczegóły zawarte w barwnych tekstach i historycznych zdjęciach, które w dużym stopniu pomagają zrozumieć ten złożony rozdział w historii marki Mercedes-Benz.

Szczegóły