Jeśli złożysz zamówienie za pomocą przycisków na tej stronie, możemy otrzymać niewielką prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Więcej informacji >
Szukasz dobrego Jaguara XK? Ten Essential Buyer's Guide, napisany przez eksperta marki, zawiera praktyczne porady przy zakupie Jaguara XK 120, XK 140 i XK 150.
Lata produkcji: 1948-1961.
Nie obejmuje: Specials, modele wyścigowe C-type i D-type, ani XKSS.
Ten Essential Buyer's Guide dla Jaguara XK pomoże Ci znaleźć odpowiedni samochód w odpowiedniej cenie i odpowiada na następujące pytania: - Odejść czy zostać? Pierwsza ocena Jaguara XK. - Jaka jest właściwa cena? Wycena za pomocą unikalnego systemu punktowego. - Jak sprawdzić autentyczność? - Które modele są najbardziej odpowiednie? - Jakie są znane wady? - Jakie są opcje restauracji i ich wpływ? - Jakie są koszty utrzymania?
Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Jaguar XK 120 / 140 / 150 z lat 1948-1960. Opis modeli Jaguar XK120, Coupé, C-type, Fitch-Jaguar, XK120M, D-type, XK140, Coupé, XK140MC, XKSS, XK150, Coupé, XK150S, Lister Jaguar, XK150S 3.8 i Le Mans.
68 artykułów, opublikowanych wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowi dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
Książka zawiera również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównawcze, dane techniczne itp.
Jaguar XK120, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w 1948 roku, pozostaje klasyczną ikoną motoryzacji. Choć został zbudowany w zaledwie kilka tygodni, zachwycił prasę i publiczność eleganckim designem i doskonałymi osiągami. Jego 3.4-litrowy silnik z podwójnym wałkiem rozrządu pozwalał osiągnąć 120 mph, czyniąc go jednym z najszybszych samochodów swojej epoki.
Anders Ditlev Clausager, główny archiwista Jaguar Daimler Heritage Trust, szczegółowo opisuje historię XK120 w tej książce. Opierając się na dokumentach fabrycznych i archiwach, dostarcza cennych informacji historycznych i statystycznych. Omawia rozwój samochodu, ewolucję silnika XK oraz debiut modelu. Książka analizuje także wprowadzenie wersji coupé i kabriolet, zmiany produkcyjne, globalną sprzedaż oraz udział XK120 w wyścigach, w tym w Le Mans.
Dodatkowe tematy obejmują unikalne nadwozia, doświadczenia właścicieli oraz szczegóły techniczne, takie jak wczesne modele aluminiowe i oryginalne schematy kolorystyczne. Ponad 100 ilustracji kolorowych i 300 zdjęć czarno-białych, w tym słynne egzemplarze jak NUB120 i rekordowy samochód Stirlinga Mossa z Monthléry, czyni tę książkę niezbędnym źródłem wiedzy dla miłośników i właścicieli XK120.
Samochody sportowe serii XK marki Jaguar były wyposażone w niezwykły silnik z podwójnym wałem rozrządu, który po raz pierwszy zaprezentowano publicznie w 1948 roku w modelu XK120, który szybko zdobył uznanie w świecie motoryzacji.
W 1954 roku XK120 został zastąpiony bardziej dopracowanym modelem XK140, oferującym większą moc, opcjonalne nadbieg, przestronniejszą kabinę oraz maksymalną prędkość 130 mph, w porównaniu do 120 mph XK120. Był dostępny jako dwuosobowy roadster, kabriolet i coupé, co stanowiło dalszy rozwój serii XK.
XK140 został zastąpiony w 1957 roku przez XK150, ostatni model przed E-Type. Z tarczowymi hamulcami na wszystkich kołach, silnikami o mocy do 265 KM i całkowicie nową, ale rozpoznawalną jako "XK" karoserią, XK150 był samochodem o wysokich osiągach i dużym glamourze.
Książka zaczyna się od przedstawienia wprowadzenia modelu XK140, kluczowego po sukcesie XK120. Zawiera pełną analizę techniczną pojazdu, obejmującą podwozie, silnik, napęd i typy nadwozi. Opisana jest również ewolucja modeli XK140 i XK150 oraz dane o produkcji i sprzedaży. Autor dostarcza informacji o prototypach, samochodach specjalnych oraz znanych właścicielach. Ponad 140 zdjęć w kolorze oraz 250 zdjęć archiwalnych przedstawiają wizualną historię.
Podwozie Jaguar XK 120 o numerze 660725 zostało pierwotnie zamówione przez singapurskiego przedsiębiorcę i amatora wyścigów Chana Lye Choona. Jednak wkrótce trafiło w ręce Boba Hendersona, młodego Szkota pracującego jako handlarz gumą w Malajach, który trzymał samochód przez ponad 60 lat.
Podczas pobytu na Dalekim Wschodzie, XK został ostrzelany podczas stanu wyjątkowego w Malajach, ścigał się na oficjalnych i nieoficjalnych wydarzeniach, a później przeniósł się z Hendersonem do Indonezji. Następnie wrócił do Szkocji, gdzie był używany do holowania samolotów de Havilland Mosquito, a nawet ścigał się z nimi, zanim udał się do Kanady, gdzie wyróżniał się w wyścigach na lodzie i rajdach.
Po dziesięcioleciach przechowywania, 660725 został odrestaurowany na początku XXI wieku. Henderson później zmodyfikował go, montując hamulce tarczowe i, co niezwykłe, turbosprężarkę, co pozwoliło mu przyspieszyć od 0 do 100 mil na godzinę w zaledwie 13.8 sekundy.
Napisana przez Simona Hama z udziałem Hendersona, ta książka szczegółowo opisuje wyjątkową historię samochodu, w tym jego niedawne ponowne uruchomienie.
Zawartość: - Czas spędzony przez samochód w Kuala Lumpur i historia wyścigów na Dalekim Wschodzie - Sukces w wyścigach na lodzie w Kanadzie i zwycięstwo w Canadian International Winter Rally - Renowacja w Szkocji po 30 latach przechowywania - Montaż turbosprężarki w klasycznym sześciocylindrowym silniku - Projekt Hendersona Argyll GT z silnikiem umieszczonym centralnie - Rzadkie zdjęcia z epoki z kolekcji Hendersona i fotografii studyjnej
Jaguar XK120 : The Remarkable History of JWK 651 (Exceptional Cars)
Ta książka opowiada historię jednego z sześciu XK 120 z aluminiowym nadwoziem przygotowanych przez Jaguara w 1950 roku do wyścigów i rajdów. Znany jako JWK 651 ze względu na numer rejestracyjny, był własnością Leslie Johnsona i brał udział w prestiżowych wydarzeniach, takich jak 24 godziny Le Mans, Mille Miglia (dwukrotnie) i Tourist Trophy w Dundrod.
Johnson i Stirling Moss próbowali również pobić rekordy w Montlhéry i uczestniczyli w Rajdzie RAC. Książka obejmuje różnorodną i wyróżniającą się karierę wyścigową samochodu oraz jego późniejsze życie. Zawiera liczne zdjęcia z epoki oraz portfolio zdjęć studyjnych.
Ta książka, pierwsza w serii "Coachbuilt Cars" wydawnictwa Porter Press, opowiada historię Ghia Jaguar XK 120 Supersonic. Autor Richard Heseltine analizuje złożoną historię tego modelu, łączącego brytyjską inżynierię z włoskim stylem.
Zbudowany na podwoziu Jaguar XK 120 numer 679768, ten Supersonic był jednym z trzech egzemplarzy wyprodukowanych w 1954 roku. Jednak cała seria Supersonic zaczęła się od unikalnego modelu stworzonego na Mille Miglia. Książka bada, jak futurystyczny design Ghia zachwycił świat motoryzacji, przedstawiając kluczowe postacie włoskiego wzornictwa i sportu motorowego.
Treść: - Historia Carrozzeria Ghia, jej ekspansja w Europie i sukces w USA dzięki Chryslerowi i Volkswagenowi Karmann-Ghia. - Początki projektu Supersonic, najpierw jako GT Alfa Romeo, później dostosowanego do Aston Martina, Fiata, AC/Shelby i innych. - Główne postacie: Giovanni Savonuzzi, Virgilio Conrero i Luigi Segre. - Porównanie z innymi modelami Jaguar XK od włoskich projektantów. - Historia podwozia 679768. - Rzadkie archiwalne zdjęcia i współczesna fotografia.
Jaguar XK, la compétition sur route dans les années 1950
W latach 1950-1960 modele Jaguar XK brały aktywny udział w prestiżowych wyścigach drogowych, takich jak Rajd Alpejski, Tour de France, Liège-Rzym-Liège, Monte Carlo i Mille Miglia. Startowały także w wielu innych zawodach i próbach bicia rekordów we Francji, Belgii, Holandii, Włoszech i Szwajcarii.
Ta ilustrowana książka zawiera wyjątkowe zdjęcia i rzadkie dokumenty dotyczące modeli Jaguar XK 120, 140 i 150 oraz wersji C i D w rywalizacji. Dzięki 240 stronom publikacja przenosi czytelnika w świat pasjonatów-amatorów i wyjątkowej atmosfery rajdów lat 50.
Szczegóły
Autor:
Bernard Viart
Wydanie:
240 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
350 fotografii
Wydawca:
ETAI (F, 2006)
ISBN:
9782726894682
Jaguar XK, la compétition sur route dans les années 1950
Od ponad 25 lat TMB Bookshop jest zaufanym źródłem literatury technicznej i instrukcji napraw. Oferujemy ponad 15 000 tytułów dotyczących samochodów, motocykli, ciężarówek, traktorów, pojazdów wojskowych, samolotów, statków i kolejnictwa. Zarówno mechanicy, kolekcjonerzy, jak i renowatorzy znajdą tu wartościowe publikacje w formie drukowanej i cyfrowej.
Jakiego rodzaju literaturę motoryzacyjną oferujecie?
Na stronie tmbbooks.com dostępne są oryginalne instrukcje serwisowe (przedruki), podręczniki napraw wydawnictw WKŁ (Sam naprawiam samochód), Haynes, Bucheli i innych, a także katalogi części, instrukcje obsługi oraz poradniki renowacji i tuningu.
Czy książki są dostępne w innych językach?
Książki są dostępne wyłącznie w języku podanym w opisie produktu. Można jednak bezpłatnie pobrać słowniki techniczne Haynes w formacie PDF, dostępne w kilku językach.
Gdzie znajdę pliki PDF i wersje cyfrowe?
Wiele podręczników jest dostępnych zarówno jako książki drukowane, jak i w formie natychmiastowego pobrania w formatach PDF, Kindle lub ePub. Informacja o dostępności znajduje się w opisie każdego produktu.
Ta strona korzysta z plików cookie i podobnych technologii w celu poprawy komfortu korzystania z przeglądarki. Klikając "Zezwól", wyrażasz zgodę na korzystanie z tych technologii.
Kliknij "Odrzuć", aby wyłączyć nieistotne śledzenie. Dowiedz się więcej >
![Strony książki [EBG] Jaguar XK 120, 140 & 150 (1948-1961) (1)](../afb/details/9781845843779.jpg)
