Samochody osobowe Ford USA: książki - historia i modele

Ford Fairlane (1955-1970) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Ford Fairlane z lat 1955-1970. Opis modeli Ford Fairlane Crown Victoria: 272, 223, 292, 312, 332, 352, Fairlane 500, 390, Sports Coupe, Station Wagon, GTA, Pick-up, Custom, Cobra, Cobra Jet i 351.

• 41 artykułów, opublikowanych wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowi dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• W książce znajdują się również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównania, dane techniczne, itp.

Szczegóły

Ford Galaxie & LTD 1960-1976 - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Ford Galaxie i LTD z lat 1960–1976. Opis modeli Forda Galaxie: Starliner, Town Sedan, 500, 500XL, Fastback, Convertible, LTD, LTD 428, LTD 429, LTD 390, Brougham, Wagon, Landau, LTD Town Car.

47 artykułów, opublikowanych wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowi cenne źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii. Książka zawiera również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównania, dane techniczne i wiele innych.

Szczegóły

Falcon (1960-1970) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Ford Falcon z lat 60. i 70. XX wieku. Opis modeli Ford Falcon Wagon, Fordor Sedan, Futura, Futura Convertible, Futura V8, Sprint Coupe, Holman-Moody V8, 6, Futura Club Coupe, Futura Sports Coupe, Ranchero V8 i Futura Station Wagon.

• Artykuły, publikowane wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowią dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i technologii.
• W książce znajdują się również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównania, dane techniczne, itp.

Szczegóły

Edsel Ford and E.T.Gregorie - The Remarkable Design Team and Their Classic Fords of the 1930s and 1940s

The relationship that developed between Edsel Ford and E.T. "Bob" Gregorie (Ford Motor Company's first design chief) was unique in automotive history. Gregorie leaned heavily on Edsel for his support and protection, and Edsel depended on Gregorie for his creative abilities.
This is the first book to provide in-depth analysis of how the early Fords, Mercurys and Lincolns were designed. Based on first hand discussions with Gregorie, author Henry Dominguez covers every major design of Gregorie's career.

Automotive historians have listed the 1936 Zephyr, 1938 Zephyr, and 1939 Continental as Gregorie's greatest achievements.

This book details the hows and whys of every Ford product designed under his tutelage.

Contents:
- Foreword
- Preface
- Introduction
1) Mr. Gregorie and Mr. Ford - Designer and Patron
2) Ford Hires a Designer - "I've Been in Body Design - at Brewster"
3) Edsel Ford - Styling Executive
4) The Ford Model Y - Gregorie's First Ford Design
5) The 1933 and 1934 Fords - "Like a Man's Face"
6) The Continental Car I - "Long, Low, and Rakish"
7) The Continental Car II - Lower and Longer
8) The 1936 Lincoln-Zephyr - "The First Successfully - Streamlined Car in America"
9) The Continental Car III - "I Like Right-Hand-Drive Cars"
10) The Ford Design Department - "Anything the Boy Wants"
11) The 1935 - 1937 Fords - Years of Transition
12) The 1938 Lincoln-Zephyr - "It's Going to Ruin Us"
13) The 1939 Lincoln-Zephyr - Continental - "The Most Beautiful Car - in the World"
14) The 1938 - 1940 Fords - "From an Old Car to a New Car"
15) The 1939 Mercury - "Just a Stylized Ford"
16) The 1941 - 1948 Fords and - Mercurys - "That Hangdog Look"
17) Postwar Development - "A Little Ford and a Big Ford"
18) The 1949 Mercury and Lincoln - The Last Hurrah
19) The End of an Era - "...An Extended Vacation"
- Bibliography
- Index
- About the Author

Szczegóły

Edsel - The Story of Henry Ford's Forgotten Son

Carefully crafted from thousands of Ford archives, written interviews, and first-hand accounts told by people who knew the man, "Edsel: The Story of Henry Ford's Forgotten Son", brings into focus the remarkable life of Edsel Ford.

The book chronicle's Edsel's life from his early days of growing up in and around his father's company, through the controversy of his World War I draft notice and eventual exemption, the design change from the Model T to the Model A, and the creation of the Ford Foundation. Twenty-seven chapters in all help to shed light on the life of a man who preferred to spend most of his life out of the limelight.

Szczegóły

Ford Convertibles 1952-1967

Excellent primer and quick reference guide. Historic text and basic specifications. Large B&W photos close-up details. Covers the Ford Customline,Sunliner, Skyliner, Galaxie, Fairlane Falcon, Futura and Mustang.

Szczegóły

Ford Dynasty - A Photographic History

Founded in 1903, Ford Motor Company has enormously impacted the history and development of America, and the world, in the 20th century. What began as a small operation in a converted Detroit wagon factory has become the second largest industrial manufacturing corporation in the world, with active operations on six continents.
Unlike other automotive corporations, the Ford company has remained under the control and active management of its founding family for 100 years. Like the Kennedys, Vanderbilts, and Roosevelts, the Ford family has made an irreversible impact on American history and society.

Through a collection of over 200 images, "Ford Dynasty" tells the story of one extraordinary American family, their company, and its accomplishments over the course of a century.

Szczegóły

Ford Hardtops 1952-1966

Covers Ford hardtop coupes and hardtop sedans from 1952 - 1966. Includes Ford Falcon, Fairlane, Galaxie, Thunderbird, Mustang.
Over 200 large B&W photos, details, basic specifications, historic summaries by year. Makes for a great primer and handy reference guide.

Szczegóły

Ford Maverick and Mercury Comet 1970-77

Ford Maverick był wyjątkowy, dostępny w czterech kolorach. Był to pierwszy nowoczesny subkompakt w Ameryce, znany jako 'The Simple Machine', łączący trwałość Forda z przystępną ceną. Maverick Grabber został wprowadzony jako tańsza alternatywa dla droższych samochodów sportowych.
Podczas gdy Mustang miał Cougara, Grabber miał Comet GT jako odpowiednik. Maverick LDO (Luxury Décor Option) i Mercury Comet z Custom Option były pionierami w luksusie małych samochodów, kwestionując ideę, że luksus wymaga dużego rozmiaru.
Hołd Marca Cranswicka dla małych amerykańskich Fordów z lat 70. jest lekturą obowiązkową dla fanów Mavericka i Cometa.

W tej książce znajdziesz:
- Historię rozwoju pierwszego amerykańskiego subkompaktu
- Omówienie supersamochodów juniorskich Maverick Grabber i Comet GT
- Maverick i Comet w wyścigach drag oraz legendy, które się nimi ścigały
- Maverick w Ameryce Południowej
- Maverick i jego rywale
- Współczesne części do Mavericka i części do tuningu
- Jak Ford stawił czoła wyzwaniom rynku
- Edycje limitowane, specjalne wersje regionalne i nadwozia
- Nostalgiczne zdjęcia archiwalne
- Spojrzenie na kuzyna Mavericka Road Warrior, Mad Maxa.

Szczegóły

Ford Postwar Flatheads 1946-1953 Photo Archive

Travel back to a simpler time with this enjoyable collection of photographs. You'll find all of your favorite Fords presented in period black & white photos, complete with detailed captions describing the cars.
Original pricing and production numbers are included where available. Whether you are a Ford enthusiast or you simply want to recall fond memories, you'll have a ball browsing through this book.

Szczegóły

Ford Sportsman - Includes Mercury 1946-1948

W 1945 roku Henry Ford II i projektant E.T. Gregorie stworzyli model "Sportsman" - kabriolet z drewnianą karoserią, który miał odświeżyć przedwojenne konstrukcje wykorzystywane w modelach na rok 1946. Prototyp ukończono w październiku 1945 roku i zatwierdzono do produkcji seryjnej. Ze względu na niską sprzedaż produkcję zakończono po dwóch latach. Mimo krótkiej obecności na rynku "Sportsman" pozostaje ważnym elementem historii motoryzacji po II wojnie światowej.
Książka ta przedstawia szczegółowy przegląd modeli "Sportsman" marki Ford i Mercury.

Szczegóły

Ford Station Wagons 1929-1991 Photo History

The first station wagons were built to carry rail passengers and their luggage to and from the station and were called ''Depot Hacks.'' By the 1950s station wagons had become a common feature of suburban living.

From the Model T to the Pinto Cruising Wagon, this book chronicles Ford's entrees in this field. Included is a model history for each year with available options, production figures and more. A must have for all Ford Station Wagon fans.

Szczegóły

Fords of the Fifties

Kompletne dzieło sztuki i informacje o samochodach Forda z tej romantycznej dekady chromu, płetw i podwójnych wydechów. Większość kolorowych zdjęć jest autorstwa Mike'a Parrisa, jednego z czołowych fotografów motoryzacyjnych w kraju. Prezentowane są również oryginalne zdjęcia i informacje z archiwów Ford Motor Company, Henry Ford Museum i Greenfield Village, a także z Narodowej Kolekcji Motoryzacyjnej Biblioteki Detroit.

To pozycja obowiązkowa dla każdego miłośnika klasycznych samochodów. Parris łączy kulisy historii przetrwania i powrotu Ford Motor Company w latach 1949-1959 z pięknymi zdjęciami i szczegółami klasycznych Fordów.
Firma traciła 10 milionów dolarów miesięcznie w połowie lat 40., kiedy 27-letni Henry Ford II powrócił z Marynarki Wojennej, by objąć stery i poprowadzić firmę do jednej z najbardziej udanych dekad w jej historii. Po tym, jak Ford Motor Company znalazł się na skraju bankructwa, odrodził się z rekordowymi zyskami, pamiętnymi produktami i samochodami marzeń, które zawładnęły umysłami powojennej Ameryki.
Książka ta stanie się Twoim najlepszym źródłem informacji na temat tego wspaniałego okresu w historii motoryzacji Forda.

Szczegóły

Full Size Fords 1955-1970 - Detailed History of Full-Size Sedans and Wagons

W 1955 roku era samochodów uniwersalnych, dopasowanych do każdego klienta, dobiegła końca, a w 1960 roku Ford oferował samochody kompaktowe, średniej wielkości i pełnowymiarowe. Podczas gdy Mustang i Thunderbird Forda skradły nagłówki gazet, pełnowymiarowe modele Forda – Galaxie, Fairlane, XL/500, LTD, Crown Victoria i inne – zapewniały wyjątkowy komfort, osiągi i styl w różnorodnych wersjach wyposażenia i pakietach napędowych. Dla rodzin samochód pełnowymiarowy był preferowanym środkiem transportu.

Wielu właścicieli pamięta te samochody z młodości i darzy je wielkim szacunkiem. Modele te zapełniły drogi i garaże, ponieważ Ford oferował pełną gamę samochodów, od podstawowych sześciocylindrowych silników, aż po wysokowydajny silnik V8 o pojemności 429 cali sześciennych.

To fascynująca retrospektywa samochodów – proces projektowania, produkcja, pakiety wyposażenia oraz szczegółowy wykaz opcji, wzorów wnętrz i kodów lakierniczych. Wszystkie modele z lat 1955-1970, które zapewniły Fordowi dominację w kategorii samochodów pełnowymiarowych, zostały przedstawione z fascynującą szczegółowością.
Omówiono wprowadzenie modelu Galaxie, rozwój modelu Skyliner ze składanym dachem, radykalną przebudowę modeli z lat 60., mającą na celu zastąpienie nowej limuzyny Chevroleta, i wiele więcej. Recenzje w czasopismach "Operi" dostarczają wglądu i perspektywy na temat wrażeń z jazdy oraz osiągów różnych modeli pełnowymiarowych.
W książce zaprezentowano również fascynującą retrospektywę silników Ford Y-Block, a także rodziny silników Ford FE oraz nowego silnika Lima z 1970 roku. Autor David Temple analizuje również osiągnięcia Forda w wyścigach, prezentując silnik 427 Cammer z podwójnym poczwórnym silnikiem, samochód wyścigowy Galaxie Grand National oraz fabryczne i lekkie samochody wyścigowe.

Szczegóły

The Complete Book of Classic Ford and Mercury Muscle Cars 1961-1973

Zanim Mustang stał się najsłynniejszym muscle carem Forda, firma już produkowała samochody o wysokich osiągach. W 1961 roku Ford wprowadził modele Fairlane i Galaxie z opcjonalnymi silnikami V8 o pojemności 390 cu in, rozpoczynając swoją historię muscle carów.
Modele te powstały w ramach programu "Total Performance" i były testowane na dragstripach, torach owalnych, europejskich rajdach i wyścigach drogowych. Efektem były kultowe modele, takie jak Shelby Mustang, Boss 302 i 429 Mustang, Mercury Cougar, Cyclone GT i Spoiler.

Książka ta przedstawia szczegółowy przegląd muscle carów Forda od wczesnych lat 60. do 1973 roku, omawiając ich konstrukcję, technologię i historię wyścigową. To niezbędne źródło wiedzy dla miłośników sportowych modeli Forda.

Szczegóły

Taxis de New-York: Ford Crown Victoria - 30 ans de règne (Autofocus)

After being the icon of the streets of New York for two decades, the Ford Crown Victoria bowed out in favor of a Japanese minivan (Nissan) at the end of 2013.

The Yellow Cab has become over time a New York cliché as established as the Empire State Building, the Statue of Liberty, the Brooklyn Bridge or the hot dog vendors.

This return in pictures and interviews on the history of the Queen of Manhattan is also a magnificent walk in the streets of the city. Lover of the city of New York, Patrick Affouard, journalist of the daily press then photographer, author of several works published by ETAI, pays tribute to the "Crown Vic".

Szczegóły