Sport automobile : livres, voitures, technique et circuits

Courses automobiles 1900-1914

Dès 1895, des courses automobiles de ville à ville permettent aux premiers constructeurs de se mesurer mais il faut attendre 1900 et la venue de Gordon Bennett pour voir des épreuves officielles réglementées. Pendant les quinze premières années du XXe siècle, ce sport va gagner ses lettres de noblesse et une grande popularité.
Les spectateurs de la Belle Epoque voient défiler sur les routes de France des engins de plus en plus performants et rapides qui se livrent des luttes acharnées sur tous les terrains.

Quoi de mieux que les cartes postales anciennes collectionnées avec passion par Jean-Pierre Rigouard pour nous faire revivre les grandes " Classiques " ? Qui se souvient de Théry, Nazzaro, Lautenschlager, Boillot, Bablot ou Jenatzy, les " as " du volant sur les circuits du mont Ventoux ou de la Sarthe ? Ne boudez pas votre plaisir et admirez ces bolides d'un autre temps au détour d'un virage serré !

Caractéristiques

Endurance WEC - From Group C To Hybrid Prototypes

Un ouvrage unique qui révèle pour la première fois aux lecteurs l'évolution aérodynamique des prototypes sportifs du dernier "Âge d'or de l'endurance", ceux à motorisation hybride. Une exploration minutieuse du monde fascinant des prototypes sportifs, des voitures développées depuis l'époque du Groupe C - dans la première moitié des années 80 - jusqu'aux protagonistes des actuels championnats WEC et ELMS.

Des centaines de dessins en couleur documentent l'évolution technique des voitures de course à roues carénées des 40 dernières années. Des voitures au charme extraordinaire telles que les Porsche 956, les Jaguar XJ, les Mercedes Série C, les Peugeot 905, jusqu'aux Audi plus récentes, grandes dominatrices des 24 Heures du Mans dans les années 2000, les Toyota et les Porsche.

Le tout dans une vue d'ensemble technique introduite par une contextualisation historico-réglementaire, indispensable pour comprendre un monde qui, ces dernières années, a connu une évolution technique et un enthousiasme sportif encore plus grands que la Formule 1.

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La prima Mille Miglia 26-27 Marzo 1927 / The First Mille 26-27 March 1927

Il y a 90 ans, les 26 et 27 mars 1927, se déroulait la première Mille Miglia. Voici un nouvel ouvrage qui permet au lecteur de retracer une histoire qui, sans être un secret, est restée méconnue jusqu'à présent.

Après des recherches approfondies dans les archives de la Mille Miglia, des documents inédits d'une valeur inestimable ont été mis au jour, apportant avec eux des informations historiques précieuses.

Ce livre relate le règlement de la première Mille Miglia, la description détaillée des 1 618 kilomètres du parcours - une description rare des routes italiennes de 1927 -, les caractéristiques des 101 voitures engagées, accompagnées de photographies des pilotes, ainsi que le classement et les temps de passage de chaque participant aux différents points de contrôle à Parme, Bologne, Florence, Poggibonsi, San Quirico d'Orcia, Viterbe, Rome, Terni, Spolète, Ancône, Rimini, Bologne et Trévise.

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The Monza 1000km : 1965-2008

Entre 1965 et les années 90, les 1000 Km de Monza-Trophée Filippo Caracciolo étaient l'une des courses d'endurance les plus classiques - une sorte de 24 heures du Mans - et pendant de nombreuses saisons, elle faisait légitimement partie du championnat du monde des voitures de sport et des prototypes.
Les meilleurs pilotes et voitures s'affrontaient sur ce circuit italien historique et sa piste inclinée, les constructeurs automobiles tels que Porsche, Ferrari et Ford, donnant vie à de nombreuses pages inoubliables de l'histoire du sport automobile.

Aldo Zana, éminent historien du sport automobile, raconte cette fabuleuse histoire, année après année, incluant les compétitions tenues entre 1995 et 2008.
Chaque édition est enrichie par les grilles de départ et les classements finaux. Un travail considérable, jamais tenté jusqu'à présent, illustré par des images remarquables, dont beaucoup jamais publiées auparavant.

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Mille Miglia 1927-1957 : Immagini di una Vita / A Race in Pictures

Pendant trente ans, de 1927 à 1957, la véritable Mille Miglia fut la "course d'excellence". Un événement unique de plus de 1 600 kilomètres à travers l'Italie, dont les vedettes étaient quelques-uns des plus grands constructeurs automobiles du monde, parmi lesquels Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Maserati, Ferrari, Jaguar et Aston Martin.

Et leurs voitures étaient pilotées, bien sûr, par quelques-uns des plus grands champions de l'époque, comme Tazio Nuvolari, Achille Varzi, Juan Manuel Fangio et Stirling Moss, mais aussi Alberto Ascari, Clemente Biondetti, Piero Taruffi et bien d'autres.

Le comte Giannino Marzotto remporta la course à deux reprises au volant de Ferrari, en 1950 et 1953, et déclara que la Mille Miglia était "une synthèse de dynamisme, de liberté, de défi, de courage et de stratégie".

L'histoire, ou plutôt les histoires, de cette course légendaire reprennent vie dans ce livre, qui relate les exploits de la classique "Bresciana", notamment à travers des centaines de photographies, pour la plupart inédites.

Le texte est signé Leonardo Acerbi, également auteur de "Mille Miglia Story 1927-1957".

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Formula III Racing in North America

Cette histoire illustrée et détaillée retrace l'émergence en Amérique du Nord des voitures de course sur route de 500 cm³, connues sous le nom de Formule III. Le récit débute avec la première apparition d'une Formule III en compétition aux États-Unis et se poursuit jusqu'aux courses de voitures anciennes d'aujourd'hui.

L'ouvrage comprend des descriptions des voitures, des circuits, des organisations et des personnes impliquées. Il met en contraste les différences considérables entre les courses de Formule III sur la côte est et sur la côte ouest.

Les annexes présentent les organisations liées à la Formule III, des informations sur les voitures encore existantes et bien plus encore. Une lecture passionnante et instructive sur un pan méconnu des courses sur route en Amérique du Nord.

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