Voitures de sport Maserati : livres - histoire

Maserati - Panorama illustré des modèles

Alfieri Maserati est issu d'une famille de sept frères tous férus d'automobile. Il créé en 1914 à Bologne, avec ses frères Ettore et Ernesto, la "Società Anonima Officine Alfieri Maserati", chargée d'élaborer des voitures de compétition pour la marque automobile Diatto. En 1920, Diatto se retire de la compétition et vend à l'Officine Alfieri un stock de pièces pour créer la Maserati Tipo 26 qui marque l'histoire de la course automobile avec plus d'une centaine de victoires.
Alfieri décède en 1932 à la suite d'un accident de course. Un autre de ses frères, Bindo, le remplace à la tête de l'entreprise. Exclusivement orienté sur la compétition, des difficultés financières apparaissent.

En 1937, la famille Orsi achète Maserati. Il faudra attendre la Tipo A6 de 1946 pour voir apparaitre les premières voitures de production. En 1968, Citroën prend la suite d'Orsi. Puis c'est De Tomaso en 1975, Chrysler en 1983 et Fiat en 1987. Les Maserati sont nées pour la compétition et gardent tout le long de leur existence ces gènes profonds, alliés au luxe et au confort.

Avec ce livre illustré de 300 photos et dessins, l'histoire de Maserati est disséquée grâce à un catalogage exhaustif, technique et historique où tous les modèles sont représentés.

Caractéristiques

Maserati - Luxe, sport et prestige

Dans le monde des voitures de sport italiennes, le nom de Maserati brille depuis bien avant Ferrari et Lamborghini. Pourtant, son histoire reste souvent méconnue, peu documentée comparativement à ses concurrentes.
Les premières Maserati de course datent de 1922, mais c'est dans les années 1930, après son rachat par la famille Orsi, que la marque se tourne vers les voitures Grand Tourisme. Les GT Maserati apparaissent discrètement dans les années 1950, marquant le début de son âge d'or, avec des modèles emblématiques comme la 3500 GT et la Ghibli.

La compétition, en Formule 1 et en Sport, forge l'image de Maserati mais aussi ses difficultés financières. La marque se renouvelle avec des innovations telles que la Quattroporte, première supercar quatre portes, et la Bora à moteur central. Malgré des périodes d'instabilité sous De Tomaso et Fiat, Maserati retrouve aujourd'hui son prestige d'antan.

Martin Buckley, passionné de longue date par Maserati, dévoile dans cet ouvrage l'histoire mouvementée de la marque, offrant des impressions de conduite, des conseils d'achat et des portraits des principaux acteurs de cette saga automobile fascinante.

Caractéristiques

Maserati, les plus beaux modèles (Autofocus)

L'histoire de Maserati est certainement celle qui fut la plus rocambolesque du XXe siècle. Depuis la création de l'Officine Alfieri Maserati en 1914, la route de la firme au Trident fut souvent sinueuse et jonchée d'embuches.
Mais elle a toujours gardé le cap pour donner les voitures de Grand Tourisme de renom que l'on connaît aujourd'hui.

Treize de ces plus beaux modèles sont ici mis en valeur :
- la Mythique A6, première Maserati de route
- la Fabuleuse 3500 GT, pionnière de la fabrication en grande série
- l'innovante Quattroporte, précurseur de la berline sportive
- la célèbre Ghibli et son design futuriste
- l'originale Merak et son moteur central
- l'impressionnante Biturbo survitaminée
- la bellissima 3200 GT et ses formes envoûtantes
- la sportive MC12 directement issue de la piste
- la spacieuse Levante, premier crossover Maserati
et le nouveau porte-drapeau de la marque, le GranCabrio.

Caractéristiques

Maserati Cars (1957-1970) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Maserati des années 1957-1970. Description des modèles Maserati GT3500, Coupe, 5000GT, 2500 GTI Vignale Spyder, 3500 GT Vignale Convertible, 3500 GTI Sebring, Berlina GT, Quattro Porte, Mistral, Ghibli, Mexico, Indy et Ghibli Spyder.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

En savoir plus sur les livres Brooklands Portfolio

Caractéristiques

Maserati At Heart

Dans cet ouvrage de plus de 500 pages, Ermanno Cozza, véritable mémoire historique de Maserati, raconte avec passion une histoire riche en anecdotes inédites, jusqu'à nos jours.

Il retrace un demi-siècle d'histoire de la marque, vécu au contact des plus grands champions de sport automobile, des techniciens de génie, des designers et, bien sûr, de la vie d'entreprise et, évidemment, des voitures inoubliables. Une sélection rigoureuse de photographies et d'illustrations complète ce livre précieux.

Plus de 66 ans se sont écoulés depuis que j'ai franchi les portes des Officine Alfieri Maserati (les ateliers Alfieri Maserati). C'était en 1951, et depuis, je peux affirmer sans hésiter que Maserati a conquis mon cœur. L'usine, les hommes et les voitures ont marqué à jamais des moments de ma vie.

Aujourd'hui, beaucoup me considèrent comme la mémoire vivante de Maserati et, ce faisant, me replongent dans ces débuts.

Dans ce livre, j'ai tenté de transmettre l'enthousiasme que j'ai ressenti en vivant la légende Maserati, en retraçant, étape par étape, les moments les plus marquants de ma longue et extraordinaire expérience : l'excitation de participer, les joies et les peines, les voitures et les défaites, les ambitions et les difficultés professionnelles.

Bien que j'aie toujours joui d'une bonne santé, j'ai été, au fil des ans, contaminé par le "virus" Maserati, dont je crois être porteur depuis toujours - un virus dont je ne veux jamais guérir." Ermanno Cozza.

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Maserati Brochures and Sales Literature - Post War Brochures Through Inline 6 Cylinder Cars

Ce livre illustré rassemble tous les dépliants Maserati connus de l'après-guerre dans un format pratique. Il couvre non seulement les modèles bien connus produits après la Seconde Guerre mondiale jusqu'aux derniers six cylindres, mais aussi les activités de Maserati dans les machines-outils, camions, moteurs marins et motos.

Il a été compilé par l'historien Ferrari et Maserati Hilary A. Raab, Jr., avec une introduction du Dr Adolfo Orsi.
Chaque brochure est accompagnée d'un texte descriptif et de ses dimensions d'origine. Un ouvrage de référence utile pour les collectionneurs, passionnés et historiens.

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Maserati Cars (1999-2007) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Maserati des années 1999-2007. Description des modèles Maserati 3200 GT, Assetto Corsa, 4200 GT, Trofeo, GranSport, Quattroporte, Sport GT, MC12 et Gran Tourismo.

• Les 47 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

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Maserati 1914-2014 - 100 anni di storia attraverso i fatti più significativi

Ce volume commémore le centenaire de Maserati à travers l'analyse des faits marquants, des modèles de voitures, des événements et des convictions (parfois teintées de doutes...) des hommes qui ont façonné cette histoire fascinante.

Ce portrait est enrichi d'anecdotes, de faits insolites, d'actualités et de témoignages exclusifs, mis en valeur par l'ordre chronologique.

Pages du livre "Maserati 1914-2014 - 100 anni di storia attraverso i fatti più significativi"

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Maserati: Un secolo di storia - Il libro ufficiale

Projet de grande envergure destiné à commémorer le centenaire de Maserati, cet ouvrage retrace l'histoire de la marque sous tous ses aspects et se divise en trois grandes parties.

Le premier chapitre, signé Luca Dal Monte, aborde l'histoire de l'entreprise et son développement industriel : des premières années, où la production était axée sur les voitures de course, à l'arrivée de la première GT au lendemain de la guerre, jusqu'aux grands classiques des années 1950, 1960 et 1970.

La section "Voitures de route et design", rédigée par Lorenzo Ramaciotti, est consacrée aux voitures de route du Trident : de l'A6 1500 à la production actuelle, en passant par les remarquables créations stylistiques de modèles tels que les 3500 et 5000 GT, les différentes Quattroporte, la Mistral, la Ghibli, l'Indy, jusqu'aux modèles contemporains comme la 3200 GT et les actuelles Quattroporte, Granturismo et GranCabrio. Des photographies d'époque et contemporaines illustrent chacun de ces modèles dans un long reportage photographique, précédé d'une introduction qui retrace l'histoire de cette branche de la production Maserati.

La dernière partie, signée Cesare De Agostini et Gianni Cancellieri, est consacrée à la compétition : depuis ses débuts, l'histoire de Maserati est intimement liée à la course automobile. De ses débuts pionniers aux glorieuses années 1950, tant en Formule 1 avec le titre de champion du monde remporté par Juan Manuel Fangio en 1957 qu'en endurance, Maserati a brillé au plus haut niveau.

Mais bien avant cela, la prestigieuse marque avait déjà écrit des pages inoubliables de l'histoire du sport automobile, notamment avec des victoires à Indianapolis en 1939 et 1940. Le succès récent de la MC12 constitue le dernier chapitre de cette histoire glorieuse. Cette section comporte également des encadrés spécifiques consacrés à des aspects compétitifs particuliers, tels que les records de vitesse sur route (1926-1952) et la longue expérience de l'entreprise en courses de bateaux à moteur.

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Maserati (Samochoy marzeń)

Un panorama richement illustré de tous les modèles Maserati à partir de 1947.

Grâce aux descriptions et aux superbes photos, il est facile de reconnaître les modèles suivants : Gran Turismo, Tipo A6, 3500 GT, 5000 GT, Tipo 151, Sebring, Quattro Porte, Mistral, Mexico, Ghibli, Indy, Bora, Merak, Khamsin, Quattroporte, Kyalami, Biturbo, Karif, Shamal, Barchetta, Chrysler TC by Maserati, 3200 GT, Spyder, 4200 GT, MC 12 Corsa et Kubang.

Édition polonaise du livre "Typen-Kompass" (relié).

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