La Citroën 2CV - L'icône des Trente Glorieuses
À première vue, la 2 CV se distingue surtout par son prix bas, ses coûts réduits, sa simplicité d'usage et son espace intérieur. Elle répond ainsi de façon cohérente aux besoins du début des années 1950.
Conçue dès l'après-guerre, elle n'apparaît pourtant qu'après plus de dix ans d'attente. Présentée au Salon de l'automobile de 1948, elle surprend le public, puis rencontre rapidement un grand succès. Les délais de livraison s'allongent et la 2 CV devient une référence en France comme à l'étranger, illustrée par de nombreux voyages et exploits sportifs.
Produite pendant plus de quarante ans, la 2 CV évolue par petites étapes, sans changement radical. Elle occupe une place unique dans l'histoire automobile et accompagne les transformations de la société durant les Trente Glorieuses.
Aujourd'hui encore, elle vit grâce à des clubs de passionnés. Certains témoignent dans cet ouvrage de leur attachement à la "Deudeuche", rappelant que la 2 CV et ses dérivés, comme la Charleston, la Dyane, la Méhari ou l'Ami 6, incarnent un véritable art de vivre à la française.
Caractéristiques
| Auteur : | Serge Bellu |
|---|---|
| Présentation : | 176 pages, 31 x 24 x 1.8 cm, relié |
| Illustration : | abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs |
| Langue : | français |
| Editeur : | Glénat (F, 2021) |
| ISBN : | 9782344049532 |
La Citroën 2CV - L'icône des Trente Glorieuses
Langue : français






