BMW Isetta, 600 et 700 : livres - histoire et modèles

Isetta (BMW-ISO-Velam) (1953-1964) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Isetta (BMW-ISO-Velam) des années 1953-1964. Description des modèles ISO Isetta, Surburbanite, Motocoupé, Kleinwagen, 300, Velam, Convertible et 600.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

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Caractéristiques

BMW 700 (1959-1965) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures BMW 700 des années 1959-1965. Description des modèles 700 Sports Coupe,Convertible, Saloon, Rennsport, Luxus, CS, LS et RS.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

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Isetta & Co.

The BMW Isetta, often affectionately known in Germany as the "Knutschkugel", was the small car of the economic miracle. A whole series of small cars and cabin scooters were built based on this model at home and abroad, and they have lost none of their fascination over the years.
This beautiful little gift book traces the Isetta phenomenon (BMW Motocoupé and 600) in atmospheric images and exciting facts. A cult book about a cult car with cult-like features.

Pages du livre "Isetta & Co."

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Isetta - Ein Auto bewegt die Welt

La BMW Isetta est toujours un véritable succès aujourd'hui et a été le modèle de voiture le plus vendu de Bavière jusqu'aux années 1960. Le spécialiste de l'Isetta Manfred Seehusen et le journaliste automobile Andy Schwietzer utilisent des archives soigneusement collectées au fil des années pour montrer toute l'histoire de l'Isetta, qui a commencé chez ISO à Bresso, près de Milan, et ne s'est pas terminée au Brésil. Les modèles licenciés de l'Isetta en Angleterre et en France sont également présentés en détail.

En plus des extraits des archives BMW jamais publiés auparavant, il y a des chapitres intéressants sur les "parents", les deux-roues de chez ISO et le moteur des motos BMW de 250 cm³. Toutes les variantes de couleur et d'équipement des petites voitures scooter BMW sont répertoriées en détail, de sorte que non seulement les historiens de véhicules, mais aussi les restaurateurs et les acheteurs peuvent bénéficier d'un divertissement passionnant et d'un avantage professionnel.

3e édition mise à jour de 2018

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