Mercedes-Benz SL (R129, 1989-2001) : beaux livres - histoire, versions et technique

Tempted by the effortless performance and surprisingly affordable prices of Mercedes' R129 series SL, but unsure where to start looking? Take this book with you and follow its expert guidance. Choose the right model for your needs, and learn how to assess a promising car like a professional. Buy the right car at the right price!

With prices for the older Mercedes-Benz models, such as the 'Pagoda' and W107 SLs heading ever higher, many enthusiasts are now starting to look at the R129 series SL. Produced from 1989-2001, it combined timeless elegance, luxury and effortless performance, with V12 engines available for the first time. The R129 was the last SL with a detachable hardtop and - for many Mercedes fans - the last to be built to the marque's legendary standards of construction.

With that sophistication came new levels of equipment and unprecedented complexity. For would-be buyers today, there are more points than ever to watch out for. The cars' weight also puts strain on components such as the brakes and suspension. Choosing a good R129 demands care.

This buyer's guide will help you do just that. Learn about the differences between models, and what to look for when buying. What are the true running costs, and what issues - with the mechanicals, body or interior - should you be wary of? Find the answers to these questions and information about the clubs and specialists who can help look after your R129 today.

Covers all models from launch to final facelift. Includes six, eight and twelve-cylinder engines.

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Mercedes SL (R129) des années 1989-1994. Description des modèles Mercedes-Benz 300SL, 500SL, 600SL, 300SL-24 et AMG SL60.

• Les 28 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

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Discover the Mercedes SL R129. Updated in Feb. 2018, this 230-page guide tells you everything about the car's history. It explains in detail chassis number and data card and offers a comprehensive buyer's guide. All this is accompanied by great recent non-Daimler AG photos, including pictures of the suspension.

These are some of the topics covered:
- Development of the R129
- The 500SL and 300SL-24
- The V12 arrives
- The 1995 facelift
- The 1998 facelift
- The navigation system
- The AMG models, from the SL36 to the SL72
- The special editions, from the 1995 Mille Miglia to the 2000 UK Heritage and Silver Arrow
- The tuning scene, from Brabus to RENNtech
- The Middelhauve and Karman R129 Gullwing
- The VIN/FIN explained
- The data card explained
- R129 buyer's guide
- Technical specifications and production figures.

Sensationell sicher, leistungsstark und sportlich elegant - als Mercedes-Benz im März 1989 die jüngste Kreation mit dem magischen Kürzel SL vorstellt, ist den Ingenieuren und den Designern ein weiteres Meisterstück geglückt.
In Sachen Sicherheit, Sportlichkeit und nicht zuletzt Fahrspass setzt der SL der Baureihe R 129 Massstäbe. Heute gilt er längst als moderner Klassiker und erfreut sich nach wie vor grösster Beliebtheit.

Dieser Band schildert die Entwicklung der Modellreihe, beschreibt die zahlreichen technischen Innovationen und die gesamte Typenpalette inklusive der Sonderserien. Dazu gibt es Informationen über einen ganz besonderen "Flügeltürer" und über einen "Drive-by-Wire"-Technologieträger auf Basis des R 129.

1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen fast 20 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort.
Offen und zweisitzig, war der SL immer der Roadster für höchste Ansprüche gewesen, eben schlicht ein Traumwagen, der in Sachen Sicherheit, Komfort und Technik Massstäbe setzte.

Diese überarbeitete und umfassend ergänzte Dokumentation aus der legendären SL-Reihe von Autor Günter Engelen zeigt erstmals die komplette Geschichte des R 129 von den Anfängen bis zu seinem letzten Baujahr 2001.

1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen 18 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort.
Offen und zweisitzig, war der SL immer der Roadster für höchste Ansprüche, schlicht ein Traumwagen, der in Sachen Sicherheit, Komfort und Technik Massstäbe setzte.

Michael Allner erzählt hier die Geschichte des R 129 von den Anfängen bis zu seinem letzten Baujahr 2001 und garniert sie mit vielen Fotos und Abbildungen der damaligen Werbekampagnen.

Die 1989 eingeführte fünfte SL-Generation, die Baureihe R 129, beerbte einen wahren Longseller. Der Vorgänger R/C 107 war immerhin sensationelle 18 Jahre lang gebaut worden. Kein leichtes Erbe - und Mercedes-Benz macht beim Neuen gleich allerhand anders.
Chefstylist Bruno Sacco zeichnete einen zeitgeistig chrombefreiten, optisch vergleichsweise massiv auftretenden Vollwert-Roadster mit so sportivem wie zeitlos-elegantem Erscheinungsbild. Wie bei den Spitzenbaureihen des Hauses üblich, war der R 129 ein Technologieträger, der vor allem in puncto Sicherheit zum Maßstab wurde. Als weltweit erstes Auto besaß er einen überrollbügel, der bei drohendem überschlag in 0,3 Sekunden emporschnellte.
Eine breite Motorenpalette vom seidenweich laufenden Reihensechszylinder bis zum bulligen Sechsliter-V12 erfüllt jeden Anspruch, die große Farb- und Ausstattungspalette sorgt auch heute noch für ein großes Angebot. Dazu locken günstige Einstiegspreise.

Dies ist das Buch zum Mercedes R 129-Kauf. Der handliche Ratgeber ist Ihr bester Begleiter auf dem Weg zum großen Stern. Hier finden Sie kompakt und übersichtlich alles Wissenswerte zum eleganten Roadster.
Sie erhalten wertvolle Tipps zu den verschiedenen Ausführungen, Modellen und Motorisierungen. Sie lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Denn eines ist sicher: Gut erhaltene 129er haben ihr Preistief längst durchschritten!