Voitures Jowett : livres - histoire et types

Jowett - A Century of Memories

En 1906, les frères Benjamin et William Jowett ont conçu et fabriqué leur première voiture. En 1910, ils ont lancé la production de la Jowett, une voiture légère et économique, à Bradford. En 2010, les propriétaires de Jowett se sont réunis dans le Yorkshire pour célébrer le centenaire de la marque, exposant des modèles tels que la Bradford, la Javelin, la Jupiter, la Long Four et la Kestrel.

Bien que l'usine de Bradford ait fermé en 1954, les véhicules Jowett conservent un cercle fidèle d'admirateurs. Parmi les propriétaires célèbres figurent le pilote John Surtees, l'acteur Peter Ustinov, l'explorateur John Blashford-Snell et le musicien Martin Fry, séduits par le caractère unique de Jowett.

L'expert Noel Stokoe retrace l'histoire de la marque en présentant des lettres d'anciens propriétaires et des images rares et inédites issues des archives du Jowett Car Club, l'un des plus anciens clubs automobiles monomarque au monde.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stokoe
Présentation :	160 pages, 24.5 x 17 x 1.3 cm, broché
Illustration :	110 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN :	9781445600871

Jowett, 1901-1954

La Jowett Motor Manufacturing Company a été fondée à Bradford en 1901 par Benjamin, Ruth et William Jowett. Leur premier produit, un moteur V-twin, a rencontré du succès dans plusieurs voitures. En 1906, un prototype de voiture a été construit avec un nouveau moteur, marquant le début d'une longue lignée de Jowetts.

Après quelques années de développement, la production a commencé. Bien que peu de voitures aient été produites pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise s'est développée pendant la guerre et a repris la production en 1920. En 1927, plus de 3 000 Jowetts étaient produits chaque année, connus pour leur fiabilité et leur économie.

Après la Seconde Guerre mondiale, Jowett a modifié son véhicule commercial d'avant-guerre et l'a rebaptisé Bradford. Ce fourgon a aidé l'entreprise pendant qu'elle se préparait à lancer la Javelin, une berline révolutionnaire avec un moteur à quatre cylindres. Cependant, au début des années 1950, les mauvaises ventes et les coûts élevés de développement ont conduit à la vente de l'usine en 1954. L'entreprise a continué à fournir des pièces de rechange jusqu'en 1963, permettant à de nombreuses voitures de survivre.

Ce livre raconte l'histoire complète de l'entreprise Jowett et des voitures qu'elle a produites, ainsi que les efforts du Jowett Car Club, fondé en 1923, pour préserver la marque.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stokoe
Présentation :	128 pages, 23.5 x 16.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	200 illustrations
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 1999)
ISBN :	9780752417233

Auto - Architect - The Autobiography of Gerald Palmer (1911-1999)

Ce livre illustré explore la vie et la carrière de Gerald Palmer (1911-1999), un célèbre designer automobile britannique connu pour ses contributions significatives à l'industrie automobile. Né en Angleterre, Palmer a passé ses premières années en Rhodésie du Sud (aujourd'hui Zimbabwe), où son père était ingénieur en chef des chemins de fer de l'État.

De retour en Angleterre en 1927, Palmer a commencé un apprentissage en ingénierie chez Scammell, un fabricant de véhicules utilitaires, tout en étudiant au Regent Street Polytechnic. Pendant cette période, il a conçu et construit la voiture de sport 'Deroy' pour la pilote Joan Richmond, démontrant son esprit innovant et ses compétences en ingénierie.

En 1936, Palmer a rejoint le bureau de dessin de Morris à Cowley, contribuant au développement de la MG Y-type. En 1942, il a déménagé chez Jowett Cars à Bradford, où il a dirigé la conception de la Jowett Javelin, un modèle pionnier avec un moteur à plat et une carrosserie monocoque.

Palmer est retourné chez Morris en 1949, concevant des modèles tels que la MG ZA Magnette et la Wolseley 4/44. En 1952, il est devenu ingénieur en chef à la British Motor Corporation (BMC), supervisant le développement de la Riley Pathfinder et de la Wolseley 6/90. Après avoir quitté la BMC en 1955, Palmer a rejoint Vauxhall Motors, contribuant aux gammes Victor et Viva avant de prendre sa retraite en 1972.

Cette deuxième édition, publiée cinq ans après la mort de Palmer en 1999, offre une revue approfondie de son impact sur l'industrie automobile. Elle comprend des photographies inédites, offrant aux lecteurs un voyage visuel à travers les conceptions influentes de Palmer et son héritage durable.

Caractéristiques

Auteur :	Gerald Marley Palmer
Présentation :	152 pages, 23.5 x 15.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :	118 illustrations
Langue :	anglais
Editeur :	Magna Press (GB, 2004)
ISBN :	9780954312114

Jowett - Advertising the Marque

Ce livre retrace l'histoire de la publicité distinctive de Jowett, depuis l'époque où posséder une Jowett était considéré comme plus économique que marcher.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stoke
Présentation :	128 pages, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2005)
ISBN :	9780752435350

Jowett Cars of the 1930s

William et Ben Jowett, de Bradford, Yorkshire, ont construit leur première voiture en 1906 et l'ont testée pendant quatre ans avant de commencer la production en 1910. En 1916, lorsque l'usine a été convertie pour produire des munitions pendant la Première Guerre mondiale, 48 voitures avaient été fabriquées. La production a repris en 1920 et les ventes ont augmenté régulièrement.

Les années 1930 ont été une période difficile pour Jowett, car un incendie en 1930 a détruit l'usine et presque toute leur stock de voitures. Les frères ont dû décider s'ils allaient reconstruire l'usine, et heureusement, ils ont choisi de continuer, ce qui a permis la production de plusieurs modèles intéressants.

À partir de 1906, toutes les voitures Jowett étaient alimentées par le célèbre moteur à deux cylindres à plat, connu sous le nom de "le petit moteur avec un grand tirant", utilisé dans les voitures et les véhicules commerciaux légers. En 1935, un moteur à quatre cylindres à plat a été ajouté à la gamme, et les deux types de moteurs ont été utilisés dans différents modèles jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale.

Le livre de Noel Stokoe explore l'histoire de Jowett et de ses voitures dans les années 1930.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stokoe
Présentation :	128 pages, 30 x 23.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	26 photos en N&B et 93 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2017)
ISBN :	9781781555767

Jowetts of the 1920s

La voiture Jowett a été créée par deux frères ingénieurs, basée à Idle près de Bradford. Produite avant la Première Guerre mondiale, la Jowett est devenue un moyen de transport fiable et connu dans les années 1920. Sa robustesse la rendait populaire auprès de ses propriétaires, ce qui a conduit à la formation du Jowett Owner's Club, qui, à 90 ans, est le plus ancien club de voitures d'une seule marque au monde.

La nouvelle usine Jowett à Idle a ouvert ses portes en 1919, avec la Jowett Seven comme première voiture produite. Les modèles commerciaux ont suivi en 1922, et le Jowett Long Four Tourer a été introduit en 1923, suivi d'un modèle fermé en 1925. La première décennie après la guerre a été un point culminant pour Jowett, car l'entreprise a produit des milliers de voitures économiques et de petits fourgons pour une clientèle fidèle.

Noel Stokoe, expert en voitures Jowett, en possède deux et est l'historien du club.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stokoe
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 cm, broché
Illustration :	150 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN :	9781445614298

Sporting Jowetts

Dans ce livre captivant sur l'histoire sportive de Jowett, Noel Stokoe présente une sélection d'histoires personnelles de conducteurs de Jowett ayant concouru entre 1906 et 1954. Ces récits incluent des périples à travers l'Afrique, des victoires de classe au Mans avec les Jupiters des années 1950, ainsi que des succès en rallye avec les Javelins.

Les premières années après la guerre étaient une période unique où des particuliers pouvaient participer à des événements majeurs et obtenir un certain succès. Les sponsors d'entreprises n'avaient pas encore envahi le sport, offrant ainsi une véritable chance aux participants indépendants. Malheureusement, cette époque a pris fin à la fin des années 1950, lorsque les équipes soutenues par de grandes entreprises ont dominé le sport.

Le livre offre un regard captivant sur ces premières années, mettant en lumière les expériences des passionnés locaux qui, dans une époque de ressources limitées, ont relevé les défis des essais avant-guerre et des tentatives de records. Il préserve l'esprit d'une époque où le outsider avait encore une chance dans le sport automobile.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stokoe
Présentation :	250 pages, 24.5 x 17.5 x 1.7 cm, broché
Illustration :	illustré
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN :	9780752447759

The Jowett Jupiter - The Car That Leaped to Fame (New edition)

Une étude complète du Jowett Jupiter, de son développement à son statut actuel de voiture classique recherchée. Nankivell, expert mondial du Jupiter, couvre l'histoire, le design, les succès sportifs et l'héritage durable du modèle.

Le Jowett Jupiter possédait un châssis avancé conçu par l'ingénieur autrichien Dr. Eberan-Eberhorst, également responsable de la conception de la voiture de Grand Prix Auto Union Type D. Le Jupiter a connu un grand succès sportif, avec des victoires aux 24 Heures du Mans en 1950 et une victoire en classe 1-2 au Rallye International de Monte Carlo de 1951.

Pages du livre "The Jowett Jupiter - The Car That Leaped to Fame (New edition)"

Ce livre couvre la chronologie complète du Jupiter, ses versions de course et les Jupiters carrossés spécifiquement par des fabricants comme Stabilimenti Farina et Abbott de Farnham. Il traite également de l'utilisation actuelle du véhicule, des courses historiques et des événements de concours, avec des images et des informations mises à jour.

Caractéristiques principales:
- Histoire complète du Jupiter
- Nouveau matériel et informations mises à jour
- Chronologie et analyse du design
- Détails des Jupiters carrossés
- Résultats des compétitions et mises à jour
- Liste de tous les Jupiters construits et leur statut actuel

Caractéristiques

Auteur :	Edmund Nankivell
Présentation :	224 pages, 25 x 25 cm, relié
Illustration :	226 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9781845849122

The Jowetts That Got Away

Les voitures Jowett ont été produites à Bradford de 1906 à 1954. Jusqu'en 1935, tous les modèles utilisaient un moteur bicylindre à plat de 7 ch. En 1935, un nouveau moteur quatre cylindres de 10 ch a été introduit, tandis que le moteur bicylindre était amélioré à 8 ch. La production avant-guerre est restée limitée, et aucun de ces premiers modèles n'a survécu.

Au milieu des années 1930, les frères Jowett ont expérimenté un moteur en ligne, mais il n'a jamais été produit en série. Après la guerre, l'entreprise a connu des changements majeurs, les fondateurs ayant pris leur retraite. La berline Javelin a été lancée en 1947, suivie du roadster Jupiter en 1950. En 1951, une nouvelle gamme de véhicules, incluant voitures, utilitaires et pick-ups, a été envisagée, mais elle est restée à l'état de prototype.

En 1953, la R4 Jupiter a été présentée au Salon de l'Automobile pour tenter de sauver l'entreprise. Seuls trois prototypes ont été fabriqués et la production s'est arrêtée en 1954.

Ce livre est le premier à se concentrer exclusivement sur les prototypes inédits de Jowett. Il comprend des photographies rares et explore comment des choix différents ou des investissements supplémentaires auraient pu changer l'histoire de la marque.

Caractéristiques

Auteur :	Noel Stokoe
Présentation :	150 pages, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, broché
Illustration :	131 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2022)
ISBN :	9781781558621