Audi : beaux livres - modèles et technique

Après avoir été débarqué de sa propre marque, August Horch fonde Audi puis en 1910, puis, en 1932, la marque s'associe avec trois autres constructeurs pour fonder Auto Union avec, comme logo, quatre anneaux entrelacés.
Le groupe passe, après-guerre, sous le contrôle de Mercedes-Benz, fabriquant surtout des voitures bon marché à deux temps. En perte de vitesse, Auto Union est revendu à Volkswagen, principalement intéressé par les usines, pour répondre à la forte demande de Coccinelles.

Toutefois, le succès d'estime de la F102 devenue Audi 72, incite les dirigeants à faire d'Audi une marque proposant des modèles tractions avant cossu et fiable. Sous l'impulsion de Ferdinand Piëch, brillant ingénieur et petit-fils de Ferdinand Porsche, l'innovation, symbolisée par le moteur cinq cylindres et surtout la transmission intégrale Quattro avec ses multiples victoires en rallye, vont propulser en quelques décennies Audi à l'égal des autres marques prémium allemande.

Couvrant de nombreux segments du marché automobile, Audi est devenu une marque sportive allemande mondialement connue et appréciée tout en conservant son ADN, fait de technologie, d'innovation et de qualité.
Ce livre vous invite à revivre cette histoire à travers quatorze modèles emblématiques. De la Audi Typ C, première Audi de compétition, à la Audi e-tron Sportback, qui révolutionne le SUV 100 % électrique, en passant par la Audi Quattro, championne du monde des rallyes (1982, 1984), découvrez l'histoire de la marque aux anneaux.

Audi est définitivement une marque automobile atypique dans le paysage automobile allemand, avec une histoire qui remonte au début du XXe siècle, mais dont le grand public ne connaît que les trente dernières années, depuis l'apparition de la révolutionnaire quattro. Dès lors, Audi s'est hissé dans le trio de tête du haut de gamme européen, avec Mercedes et BMW. A la différence de ces deux concurrents, Audi reste pourtant un étonnant laboratoire à design et technologie.

Redécouvrez dans cet ouvrage de la collection Label Auto les modèles emblématiques qui ont gravé les gènes de la marque aux quatre anneaux...

"RS" comme " Rennsport " (sport automobile en allemand) : les initiales les plus puissantes d'Audi sont synonymes de voitures à part, de mécaniques fantastiques et d´un grip exceptionnel.
Nées d'un partenariat avec Porsche et consolidées par la filiale quattro GmbH, les deux lettres capitales deviennent une constante pour la plupart des séries. Ce qui a commencé en 1994 par un break rapide - pardon, une Avant - est entré dans un processus de maturité, pour devenir une large gamme de modèles de pointe très performants.

Ce livre raconte l'histoire passionnante de tous les modèles RS, de la disruptive Audi Avant RS2 à l'Audi RS e-tron GT entièrement électrique. Des détails sur leurs moteurs, les différentes transmissions intégrales et les stratégies qui se jouent en coulisse pour chacune de ces voitures.
L'évolution de la filiale sportive d'Audi, qui est passée du statut de gestionnaire de licence et de distributeur de merchandising à celui de constructeur automobile de renom, est également décrite avec minutie.

RS as in Rennsport: Audi's most evocative abbreviation represents special cars, fantastic drivetrain solutions and abundant traction. Born of a partnership with Porsche, these two letters evolved into a constant in most Audi model lines.

Motoring journalist Constantin Bergander and photographer Peter Besser provide an in-depth look into a fascinating series of automobiles, full of power and elegance.
This meticulously researched book tells the captivating story of all RS models, introduced first in 1994, from the disruptive Audi Avant RS2, all the way to the fully electric Audi RS e-tron GT. It explains the powerplants, the various all-wheel drivetrains, and the strategies behind the cars.

Dieses Buch präsentiert 57 herausragende Fahrzeuge aus der Geschichte der Vier Ringe, Audi, DKW, Horch, Wanderer, die den deutschen Automobilbau prägten - natürlich inklusive des "unsichtbaren fünften Ringes" NSU. Die Ästhetik, die Technik, das Charisma dieser Fahrzeuge begeisterten Fachwelt und Bevölkerung gleichermassen.

Die ausgewählten Fahrzeuge aus den Jahren 1905 bis 2011 werden in über 450 neuen, exzellenten Farbfotos meisterhaft inszeniert. Dabei macht die chronologische Reihenfolge nach ihrer Bauzeit die Entwicklung im deutschen Fahrzeugbau optisch nachvollziehbar.
Ergänzend dazu spiegeln rund 100 Archivaufnahmen, überwiegend mit Personen, den Zeitgeist der jeweiligen Ära wider. Nahaufnahmen typischer, stilprägender Details geben Aufschluss über damalige Formauffassungen. Textbeschreibungen erläutern sowohl das Design als auch wichtige technische Lösungen und geben Hintergrundinformationen zur Entwicklungsgeschichte jedes Modells.
Die vorgestellten Modelle stammen aus den Fahrzeugsammlungen der AUDI AG, des August-Horch-Museums in Zwickau und aus Privatbesitz.

Der Autor Matthias Kaluza ist seit vielen Jahren intensiv mit der Automobiltradition der Vier Ringe verbunden und war massgeblich für die Gestaltung der Ausstellung im August Horch Museum in Zwickau verantwortlich. Über einen Zeitraum von über zwei Jahren realisierte er unter dem Blickwinkel des Designers mit dem Fotografenteam Thomas und Maryla Schlegel dieses Projekt mit Unterstützung der Audi Tradition Ingolstadt.

Die ganz besonders sportlichen Audi-Modelle tragen das magische RS-Kürzel für "Rennsport". Mit diesem ersten Buch über diese High-Performance-Cars präsentieren wir alle bisher produzierten RS-Modelle aus Ingolstadt.
In enger Zusammenarbeit mit Audi stellt der Autor die faszinierenden, kraftvollen und eleganten Modelle mit allen technischen Details und vielen Bildern fachkundig vor.

Als der erste Audi A2 im Jahr 1999 in Neckarsulm vom Band lief, war ihm Grosses vorherbestimmt: Er sollte den Kompaktwagenmarkt aufmischen. Stattdessen fuhr der A2 unbeachtet am Markt vorbei. Aber auch wenn er damals wenig beliebt war, heute ist er ein gefragter Klassiker - als Youngtimer auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Der Audi A2 war seiner Zeit schlichtweg voraus. Die ungewohnte Van-artige Form und der vergleichsweise hohe Preis schreckten damals potenzielle Käufer. Dabei war der A2 ein wahrer Meilenstein in der Automobiltechnik.
Mit seiner Leichtbaukarosserie aus Aluminium, seinem extrem niedrigen Luftwiderstand und sparsamen Motoren kann der kleinste Audi seiner Zeit heute noch mit manch aktuellem Kleinwagenmodell mithalten. Auch die auf Wunsch hochwertige Ausstattung mit Klimaanlage, Glasschiebedach und Ledersitzen konnte damals kaum ein anderer Kleinwagen bieten.

Dirk-Michael Conradt erzählt in diesem Buch die ganze Geschichte des kleinen Premium-Autos. Der erfahrene Motorjournalist und ehemalige Chefredakteur der Zeitschriften Motor Klassik und sport auto ist selbst A2-Fahrer und -Fan.

- Vollständige Chronologie des Audi A2 vom Prototypen bis zum fertigen Modell
- Alle technischen Daten und Produktionszahlen
- Ca. 200 zum Teil unveröffentlichte Fotos aus dem Audi-Werksarchiv

Aus dem Blickwinkel der Fahrzeugentwickler wird die Technik des neuen Audi Q3 ausführlich und kompetent dargestellt. Baugruppen und Fahrzeugsysteme werden in Funktion und Eigenschaften erklärt, sodass ein technisches Gesamtbild entsteht, das bis ins Detail die faszinierende neue Technik des Audi Q3 erklärt.
Garant dafür sind die Autoren, die als Ingenieure in Elektronik und Fahrzeugtechnik dieses Auto entwickelt haben. ?

Das Buch wurde von Audi-Experten und Entwicklungsingenieuren geschrieben und wird von Herrn Hans-Jürgen Rudolph als technischer Projektleiter des Q3 herausgegeben. Unterstützt wurde er von Herrn Thomas Soppa.