Autofabrikanten - Frankrijk: boeken - historie (2/2)

L'épopée Ligier en Formule 1

Hij was een invloedrijke figuur in de Franse autosport, ook al begon hij zijn carrière in de autosport pas na zijn dertigste. Guy Ligier overleed op 23 augustus 2015 op 85-jarige leeftijd. Hij is één van de weinige Franse coureurs die een punt scoorde in het F1-kampioenschap.

Na het overlijden van zijn vriend Jo Schlesser besloot hij al zijn racewagens de initialen "JS" te geven. Als constructeur liet hij een blijvend spoor na in de Formule 1.

Dit boek vertelt het verhaal van één van de belangrijkste Franse F1-teams. Tussen 1976 en 1996, van de JS5 tot de winnende JS43, nam het team deel aan 326 Grands Prix, met 9 overwinningen en 50 podiumplaatsen.
Met foto's van Bernard Asset biedt dit boek een overzicht in zes hoofdstukken: het ontstaan, het eerste seizoen, de gloriejaren, de overgangsperiode, de laatste jaren en het einde van het team.

Specificaties

Salmson - La belle mécanique française (Collection Prestige)

Deze enige monografie over Salmson beschrijft de geschiedenis van deze Franse constructeur van 1919 tot 1957. Alle aspecten worden uitvoerig en met veel illustraties behandeld: lichte auto's, grand tourers, racewagens voor Le Mans, motoren met dubbele bovenliggende nokkenassen, bedrijfswagens, speciale carrosserieën en nevenactiviteiten.
De ontwikkeling van het merk wordt steeds in de historische context geplaatst.

Claude Chevalier vertelt het technische en menselijke verhaal van Salmson. Zijn zoon Laurent Chevalier, eveneens geboeid door de autogeschiedenis, heeft aan deze heruitgave meegewerkt en ongeveer 300 nieuwe foto's toegevoegd.
Een belangrijk boek voor liefhebbers van het merk en kenners van de Franse automobielgeschiedenis.

Specificaties

Venturi, GT à la française

Het verhaal begint op de Autosalon van Parijs in 1984 met de presentatie van een kleine sportwagen met een Golf GTI-motor: de Ventury. Twee liefhebbers, Claude Poiraud (technicus) en Gérard Godfroy (ontwerper), ontwikkelden de auto. Het publiek reageerde enthousiast.

Dit boek vertelt het bijzondere verhaal van dit Franse merk, opgericht midden jaren tachtig. Vanaf het begin bouwde Ventury sportieve GT-wagens van hoog niveau, die konden concurreren met bekende merken, ook op het circuit.

Naast de technische kant belicht het boek vooral de menselijke dimensie. De auteur beschrijft de beslissende momenten, moeilijkheden en keuzes van de betrokkenen, gedreven door een gedeelde passie voor auto's.

Specificaties

Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l'aéronautique (Collection Prestige)

Dit boek biedt voor het eerst een volledig overzicht van de geschiedenis van Lorraine-Dietrich, een belangrijke Franse producent in de auto- en luchtvaartindustrie van het vroege 20e eeuw.
Het merk was bekend om zijn luxeauto's en successen in Grand Prix-races tijdens de Belle Époque, en later om zijn internationaal gewaardeerde vliegtuigmotoren. In de jaren 1920 won het tweemaal Le Mans, bouwde het in de jaren 1930 torpedoboten en droeg het bij aan een groot luchtvaartconsortium.

Het werk behandelt alle producten met het Lotharingse kruis en richt zich op sleutelfiguren zoals Adrien de Turckheim, Léon Turcat, Charles Nicaise, Marius Barbarou, Claude Bonnier, evenals minder bekende ingenieurs zoals Giustino Cattaneo, Louis de Groulart, Lucien Sabathier, Giulio Cesare Cappa, Lucien Fabre, Charles Picker en Albert Lory.

Ook dochterondernemingen zoals Isotta Fraschini, Clément-Bayard, IAR, SGA en Lorraine-Dietrich Ltd. komen aan bod. De laatste hoofdstukken gaan in op de nationalisatie, Duitse bezetting, overname door SNECMA en sluiting in 1951.

Specificaties