Mercedes-Benz SL Pagode (W113, 1963-1971): books - history

Während der 190 SL, der "Nitribitt-Mercedes" als kleiner Bruder des berühmten Flügeltürers galt, stellte der 1963 auf dem Genfer Autosalon präsentierte 230 SL eine völlig eigenständige Entwicklung dar. Das zeigte sich auch an dem wunderbar eigenwilligen Hardtop, das der ganzen Baureihe, die intern als W113 figurierte, den Spitznamen gab: "Pagode".

Erklärtes Ziel der Designer war es - in Abgrenzung zum Vorgängermodell - ein "maskulineres" Erscheinungsbild anzustreben. Kantigere Flächen und der Verzicht auf Zierelemente zeichnen die "Pagode-SL" aus.
Diese Dokumentation aus der legendären SL-Reihe präsentiert umfangreich und hervorragend bebildert die Geschichte des aussergewöhnlichen Cabrios.

On croit tout savoir de la Mercedes Pagode : qu'elle est l'oeuvre de Paul Bracq ; que c'est l'une des plus belles Mercedes classiques ; que sa carrière fut surtout américaine. A travers ce livre, nous allons vous conter l'intéressante histoire de cette SL qui succéda, à rude challenge, à l'incroyable 300 SL et ses portes "papillon".

Vous découvrirez qu'il y a un soupçon de french touch dans ses lignes. Sa carrière fut le point de départ d'une nouvelle jeunesse pour Mercedes. La Pagode permit à la firme de Stuttgart de devenir une star outre-Atlantique.
Elle se para avec succès d'un costume de sportive. Aujourd'hui encore elle régale celui qui la possède. Elle imposa à Mercedes de conserver ad vitam aeternam ce type de carrosserie dans son catalogue. Bref, un modèle très important pour la marque à l'étoile, qui mérite bien un livre à lui tout seul !

Vor 50 Jahren wurde eine Legende geboren: Der Mercedes-Benz W 113. Dieser SL hatte die schwere Aufgabe, gleichzeitig das Erbe des legendären "Flügeltürers" 300 SL und seiner offenen Derivate - wie den 190 SL - anzutreten. Er meisterte diese Herausforderung perfekt und fuhr sich durch seine Schönheit, seine Perfektion und seine Wertstabilität in die Herzen ganzer Generationen von Autoliebhabern.

Dieses sehr detaillierte und reich bebilderte Buch beinhaltet sämtliche Daten über die Mercedes-Benz Roadster 230 SL, 250 SL und 280 SL. Nach einer einführenden Vorgeschichte, in der die Historie der Marke und die Entstehung der ersten SL beschrieben wird, lernt man alles über die "Pagode" - auch, wie sie dank ihres außergewöhnlich geformten Hardtops zu ihrem berühmten Namen gekommen ist.

Mit tiefem Fachwissen und illustriert durch einmalige Aufnahmen und Abbildungen beleuchtet der Autor Entwicklung, Vermarktung, Modellpflege, technische Daten und Sporteinsätze des Mercedes-Benz W 113.
Besonders interessant ist dabei, dass der Blick auch über den Tellerrand geht: Die Eigenheiten der Modelle für den Export und die Situation auf den einzelnen Märkten werden akribisch genau erklärt.

Abgerundet wird dieses "All-Inclusive-Paket" durch ein umfangreiches Tabellenwerk, in dem von lieferbaren Motoren, Farbkombinationen, Sonderausstattungs-Codes bis hin zu den Absatzzahlen und Fahrgestellnummern des Cabriolet-Beaus nichts fehlt.

Als Mercedes-Benz im Jahre 1963 mit der sog. Pagode (Bauriehe W 113) den Nachfolger des 300 SL und des 190 SL vorstellte, polarisierte das Design des neuen SL-Modells noch die Kundschaft. Heute ist der Stuttgarter Roadster mit seinem dominierenden Designmerkmal in Form des sich zur Fahrzeugmitte absenkenden abnehmbaren Coupé-Dachs längst zu einem beliebten und gesuchten Klassiker avanciert.
Egal, ob man sich für einen 230, 250 oder für den 170 PS starken 280 SL mit Reihensechszylinder entscheidet: In jedem Fall bekommt man einen kultivierten Sportwagen mit hervorragenden Reisewageneigenschaften.

Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band aus der Reihe "Praxisratgeber Klassikerkauf" als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars.
Woruaf muss er beim Kauf achten, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben? Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.