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t's been more than a decade since the first Porsche High Performance Driving Handbook set the standard for getting the most out of a Porsche. If driving techniques haven't changed since then, technology definitely has. This book, by the world's foremost expert, takes that new technology into account as it gives readers the latest information on how to drive a Porsche to its limit.
Once upon a time, the Can Am and Trans Am race series changed their rules because Vic Elford and his Porsches were winning too often. Here Quick Vic shares his insights into ride control systems, new tire compounds, and Tiptronic and Direct-Shift Gearbox transmissions, all of which have transformed the experience - and the challenge - of driving a Porsche.
As he discusses recent models, ranging from new generations of the 911 to the whole-cloth inventions of the Boxster, Cayenne, Cayman S and Carrera GT, modern images and historical photos immerse the reader in both the history and the evolving technology that Vic Elford knows like no one else.
Seit seiner Gründung im Jahr 1948 strebte Porsche nach der Spitzenposition unter den Sportwagenherstellern. Dies gelang letztendlich nur durch Siege im Rennsport, insbesondere beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das in den 60er Jahren von Ferrari und Ford dominiert wurde. Als eine Regeländerung Kleinserien von Rennwagen erlaubte, nahm Porsche Entwicklungschef Ferdinand Piech mit dem Porsche 917 ein großes Risiko auf sich. Dieser Wagen brachte Porsche den ersehnten Durchbruch an die Spitze der Sportwagenhersteller.
Am 14. Juni 1970 gewann erstmals ein Porsche 917 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Der Langstreckenspezialist Hans Herrmann fuhr mit dem Porsche 917 Kurzheck mit der Wagennummer 23 über 4.607,81 Kilometer zum Sieg.
Dieser Triumph markierte einen Wendepunkt für Porsche und machte den Porsche 917 zum ruhmreichsten Porsche aller Zeiten. Der opulente Bildband von Ian Wagstaff präsentiert eine umfassende Sammlung von Daten, Fakten und Anekdoten über den Porsche 917-023 und ist zugleich das Buch über die aufregendste Epoche im Motorsport. Wagstaff ist ein renommierter Motor-Journalist und Motorsport-Fachmann mit jahrzehntelanger Erfahrung.
Der renommierte Fotograf Jeffrey R. Zwart setzt genau 17 Exemplare des legendären Porsche 917, des innovativsten Rennwagens seiner Zeit, perfekt in Szene. Eine außergewöhnliche Hommage an eine Motorsportlegende.
Hardcover mit Schutzumschlag im Schmuckschuber. Limitiert auf 1.000 Exemplare - einzeln nummeriert!
Porsche 917: Zuffenhausen's Le Mans and Can-Am Champion
Iconografix fotoboek over de Porsche 917 racewagens, winnaars van Le Mans en de Can-Am. Porsche slaagde er in om de luchtgekoelde 12-cilinder boxermotor uiteindelijk op te voeren tot een vermogen van 1000 pk. Mooie collectie van 122 groot-formaat archieffoto's van hoge kwaliteit.
Compleet met gedetailleerde ondertitels en een beknopt overzicht van de geschiedenis. Door de authentieke historische opnamen is dit deel uit de serie "Ludvigsen Library" een rijke bron van informatie over Porsche racewagens uit de jaren zeventig.
Auteur:
Karl Ludvigsen
Uitvoering:
128 blz, 21.5 x 26 x 1 cm, softcover
Illustraties:
122 z/w foto's
Uitgever:
Iconografix (USA, 2006)
Porsche 917: Zuffenhausen's Le Mans and Can-Am Champion
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