Auto's - Frankrijk (sinds 1945): boeken - modeloverzichten

Alle Franse personenauto's 1945-1985

Franse klassieke auto's genieten al tientallen jaren lang populariteit in de Lage Landen. In de vroege jaren zeventig begaven Nederlandse studenten zich naar Frankrijk op zoek naar koopjes, zoals de Citroën Traction Avant en Peugeot 203. De geliefde Citroën DS voegde zich later bij deze verzameling, zelfs in aantallen van duizendtallen.
Tegenwoordig speurt men actief naar Eenden en Renaults 4. Dit vormt een inspirerende aanleiding om auto's uit de periode 1945-1985 te documenteren in een boek.

Het boek behandelt niet alleen de bekende merken Citroën, Peugeot en Renault, maar ook vrijwel alle andere Franse fabrikanten. Van verdwenen namen zoals Facel Vega, Delage, Delahaye, Ford France, Hotchkiss, Panhard, Simca tot kleinere namen zoals DB, Rolux, Sera en Sovam. Zowel successen als de Peugeot 404 als mislukkingen zoals de Chrysler 160 komen aan bod.

De verenigingen van liefhebbers van Franse klassiekers behoren tot de grootste in het land. Auteur Ton Lohman, zelf een fervent liefhebber die dagelijks nog in een oude Franse auto rijdt, presenteert bijna 200 Franse auto's in het boek. Elke auto wordt vergezeld door een korte introductie van het merk, gevolgd door begeleidende teksten en technische gegevens bij de foto's van individuele modellen. Het boek is een genot om door te bladeren en praktisch als naslagwerk voor specifieke modellen.

Voitures françaises 1945-1950

Redécouvrez les véhicules français les plus emblématiques qui ont sillonné les routes de notre enfance. DS Citröen, Simca Aronde, 4 CV Renault, Peugeot 203 (et tant d'autres), aucune ne manque à l'appel.
L'auteur relate ici l'histoire de tous ces véhicules qui ont bercé notre enfance : que d'aventures vécues dans les autos de nos parents, lorsque nous voyagions sur la banquette arrière, pour aller à l'école ou pour partir en vacances. Souvenez-vous, c'était il n'y a pas si longtemps...

Cette collection de livres retrace avec précision la carrière de tous ces modèles mythiques, marque par marque, chaque tome traitant une période de cinq ans.
1945-1950 : La reconstruction dans une France dévastée par la guerre, le difficile redémarrage d'une industrie en pleine mutation, qui concentre tous ses efforts sur la production de modèles économiques et bon marché, pénurie oblige...

Les Automobiles au Salon de Paris (Volume 1): 1946 - 1954

La guerre a marqué une rupture majeure dans le siècle dernier, divisant nettement la période en avant et après-guerre. Pour l'industrie automobile, l'après-guerre a vu des avancées significatives, rendant les véhicules plus fiables, fluides et accessibles.
Les Salons de l'automobile ont attiré un nombre croissant de visiteurs enthousiastes, démontrant l'amour des Français pour l'automobile.

Cet ouvrage illustré sur les Salons de l'automobile au Grand Palais offre une vision claire de l'évolution et de la modernité des voitures de l'époque. L'auteur a choisi de terminer son ouvrage lorsque le Salon a déménagé à la Porte de Versailles. Ce changement a marqué la perte de l'ambiance unique du Grand Palais, transformant le Salon en un simple lieu de vente de voitures, dénué de l'âme qu'il avait auparavant.

Sportives tricolores 1950-1970

Bugatti, Delahaye, Delage... Toutes ces grandes marques sportives françaises ont disparu au lendemain de la guerre. La relève ? Pendant près de trente ans, elle est assurée par de petits artisans passionnés, des mécaniciens de génie qui, avec de faibles moyens, créent de petits bolides performants dérivés de mécaniques de grande série.

Cet ouvrage reprend l'histoire des voitures sportives françaises légendaires produites entre 1950 et 1970. On y découvre plusieurs marques tels qu'Alpine, D-B, Matra, C-G, René Bonnet, Atla, Sovam, Scora, Ligier, Brissonneau, Pichon-Parat, ... et beaucoup d'autres plus confidentielles.

Voitures françaises 1950-1955

L'ouvrage " Voitures Françaises 1950-1955 " s'inscrit dans une belle collection des histoires de marques automobiles françaises, durant la période des Trente Glorieuses. Il est le deuxième de la collection, qui s'intéresse aux années 1950 à 1955.

Grâce à de magnifiques illustrations et une solide documentation, Xavier Chauvin retrace, avec talent, toute l'histoire des voitures françaises les plus emblématiques de l'époque, marque par marque, dont la Citroën 2 CV, la Ford Vedette, la Peugeot 203, la Renault Frégate, la Simca Aronde, et beaucoup d'autres ... qui présentent la naissance de l'ère de la motorisation de masse.
Ces véritables légendes mécaniques nous accompagnent durant notre enfance, dans nos voyages et balades en voiture.

Voitures françaises 1955-1960

Redécouvrez les véhicules français les plus emblématiques qui ont sillonné les routes de notre enfance. DS Citroën, Simca Chambord, Renault Dauphine, Peugeot 404, Panhard 24 ou Facel Vega, aucune ne manque à l'appel.
L'auteur relate ici l'histoire de tous ces véhicules qui ont bercé notre enfance : que d'aventures vécues dans les autos de nos parents, lorsque nous voyagions sur la banquette arrière, pour aller à l'école ou pour partir en vacances. Souvenez-vous, c'était il n'y a pas si longtemps...

Cette collection retrace avec précision la carrière de tous ces modèles mythiques, marque par marque, chaque tome traitant une période de cinq ans.
1955-1960 : Les Français ont plus de moyens et souhaitent des véhicules moins spartiates et plus performants, à l'instar de la coquette Dauphine, qui vient épauler l'austère 4 CV.
Le choc des cultures : la mythique DS, véritable OVNI dans le paysage automobile de l'époque, terrasse ses concurrentes. Alpine et Facel Vega sont les brillantes représentantes de la voiture de sport " à la française "...

Voitures françaises 1960-1965

Redécouvrez les véhicules français les plus emblématiques qui ont sillonné les routes de notre enfance. DS Citroën, Simca Chambord, Renault Dauphine, Peugeot 404, Panhard 24 ou Facel Vega, aucune ne manque à l'appel.

Cette collection retrace avec précision la carrière de tous ces modèles mythiques, marque par marque, chaque tome traitant une période de cinq ans.
1960-1965 : Les années yéyé... La décennie mythique synonyme d'une croissance économique insolente. Une révolution : la voiture devient pur objet de consommation, mais aussi vecteur d'évasion et de plaisir. Brigitte Bardot roule cheveux aux vents dans son cabriolet Floride, De Gaulle ne jure que par ses DS noires, Alpine glane ses premiers succès en compétition...

Génération 60 en 60 voitures

NIEUW

Parcourez soixante modèles soigneusement sélectionnés des années 1960 au fil de ces pages. Les années 60 représentent l'apogée du plaisir automobile, où la route était un espace de liberté totale, procurant une authentique joie de conduire, où tout semblait permis.
La significative diminution des droits de douane grâce au marché commun a considérablement élargi les options d'achat pour les automobilistes français. Désormais, ils peuvent acquérir une Ford Taunus, une Opel Kadett, ou une Fiat 500 à des tarifs comparables à ceux d'une Peugeot 404, d'une Simca 1000, d'une Citroën 2 CV, ou d'une Renault 4.

Ce livre met en lumière des voitures emblématiques de cette décennie qui a profondément marqué notre histoire. Durant ces années, l'automobile était un catalyseur de bonheur et de liberté, symbolisant un élan fantastique vers une époque mémorable.

Génération 70 en 70 voitures

Prenez le volant de soixante-dix voitures de cette singulière décennie. Des modèles que vous avez peut-être possédés ou qui vous ont fait rêver : de la Renault 5 ou la Fiat 127 jusqu'à la DS 23 et à la Renault 30 TX en passant par la Peugeot 304 ou la Renault 12 et la Simca 1100. Pourquoi pas des sportives avec l'Alpine A310, la Porsche 911 S et la Dino Ferrari 2,4 litres ?

Les années 1970 marquent une brutale rupture entre l'optimisme de la décennie précédente et les questionnements de la suivante. Dans ces pages, vous allez retrouver le parfum de ces années parées de couleurs vives destinées certainement à nous faire oublier la grisaille des événements qui ont failli faire disparaître l'automobile.

Génération 80 en 80 voitures

À la fois si proches et si lointaines, les années 1980 sont synonymes de progrès pour l'automobile : ABS, quatre roues motrices, aérodynamique et airbag. Ce livre parcourt cette décennie à la fois douce et violente au volant des modèles phares de cette époque. Il la traverse également à travers son actualité marquée par un vent de liberté qui souffle à l'Est ou de révolte en Chine, les années Tonton, Noah, Prost, Balavoine, Tapie et Paul-Loup Sulitzer, Caroline de Monaco, et Dallas et son univers impitoyable.

Une invitation à bord de 24 voitures des années 1980. Des autos que vous avez peut-être possédées ou qui vous ont fait rêver. Des modèles emblématiques comme les Porsche Carrera, Alpine et Renault 5 Turbo à d'autres plus populaires telles les 2 CV Charleston, Renault 4, Visa, Fiat Panda, ou plus sportives à l'instar des 205 GTi, Renault 5 Turbo, Golf GTI, Delta Intégrale.
Un voyage passionnant sur les routes des années 1980 encore bordées de nombreuses stations-service, vierges de ronds-points et de ralentisseurs, et de radars fixes.

Génération 90 en 90 voitures

NIEUW

Durant les années 1990, l'industrie automobile a répondu aux nouvelles contraintes en évoluant vers des véhicules plus économiques, imaginatifs, écologiques, domestiques et protecteurs. Cette évolution a donné naissance à une génération captivante de voitures.
Quatre-vingt-dix modèles emblématiques sont minutieusement sélectionnés, reflétant l'esprit de cette décennie. Parmi eux figurent des berlines familiales et monospaces tels que les Renault Espace, Citroën Picasso, Citroën ZX et Peugeot 306, ainsi que des berlines plus sportives comme les Golf VR6, Clio Williams et BMW M3.

Le livre explore également des expériences décapotées avec la Mazda MX-5, la Fiat Barchetta et la MGF, ainsi que des essais de modèles sportifs tels que l'Alpine A610, la Viper GTS, la Nissan 300 ZX, la Ferrari 512 TR et l'Alfa Romeo GTV.
Cette sélection représente une immersion dans l'ère des années 1990, mettant en lumière des véhicules emblématiques qui ont marqué cette décennie par leur design et leurs performances.