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Renault, les sportives de série (2e édition)
Avec la 4 CV 1063, la Régie Renault ne le savait pas encore, mais elle venait d'ébaucher les grandes lignes d'un concept qui, depuis, est devenu un véritable segment de l'automobile : la petite bombe, utilisable aussi bien sur route ouverte et au quotidien, qu'en compétition. Certes, la 1063 était encore un engin à la production très confidentielle et à la présentation somme toute assez radicale. Mais la recette est là : à la base d'une voiture populaire, on greffe une mécanique performante, capable d'aller chercher plus puissante qu'elle, on ajoute une présentation avenante pour l'amateur sportif pur et dur, et on vend le tout à un tarif très concurrentiel...
Au fil des ans, Renault saura affiner et développer le concept : le point d'orgue reste bien évidemment la fabuleuse, extraordinaire et mythique R8 Gordini, mais il ne faudrait pas oublier toutes les autres voitures marquées du Losange, qui ont laissé une trace impérissable dans la rue, sur les circuits, en rallyes et dans la mémoire de milliers d'amateurs.
Cet ouvrage revient sur l'histoire et la carrière de ces fameuses Dauphine, R12, mais aussi R5 Alpine et autres Clio et R21 turbo qui, dans leur version la plus performante, ont été et restent des sportives aussi populaires que généreuses en sensations de pilotage... En cela, les Renault sportives de grande série méritaient un hommage passionné, à travers un ouvrage rappelant leur carrière et leurs grandes heures sportives...
Depuis les début de l'automobile (1898) jusqu'à aujourd'hui, Renault réalise un parcours exceprtionnel en compétition automobile. A ce jour, Renault Sport F1 compte à lui seul 11 titres de champion de monde des constructeurs et équipe 4 écuries en 2013 dont celle du champion du monde Sébastien Vettel. Renault Sport Technologie (RST) assure l'activité compétition, hors F1, avec la production et la commercialisationn de véhicules de rallyes et de circuits. L'ouvrage retrace à l'aide d'images d'archives les différentes périodes de ce parcours d'exception.
Patrick le Quément compte parmi les acteurs majeurs de l'histoire du design contemporain. Formé en Grande-Bretagne, il a fait ses premières armes chez Simca à la fin des années 1960 avant de devenir un créateur influent chez Ford et chez Volkswagen puis de transformer l'image de Renault où il a dirigé le design de 1988 à 2009. Ce livre raconte la vie d'un homme, sa personnalité, les différents épisodes de sa carrière, mais aussi les grandes mutations de son métier qui se dessinent au fil de son propre parcours. À travers la carrière de Patrick le Quément se lit l'essor du design relayant le style, la reconnaissance du rôle du designer dans l'entreprise. Par son exemple se façonne la transformation d'une fonction qui doit marier l'aptitude au management et la clairvoyance dans la création. Patrick le Quément se livre, parle de son entourage, de ses admirations, de ses méfiances, de ses enthousiasmes, de sa passion pour l'automobile.
À l'aide d'une iconographie souvent inédite, on découvre comment Renault a changé d'époque, comment cette marque est entrée dans la modernité au fil de créations audacieuses et pertinentes dont beaucoup sont devenues des icônes de l'industrie européenne. En filigrane s'ébauche le futur de l'industrie automobile, son évolution au rythme des avatars et des métamorphoses.
À la fin des années 1990, le département Renault Sport sort de l'ombre de la compétition pour devenir progressivement une marque à part dans l'univers du Losange : le Spider, puis une extraordinaire saga de Clio, de Mégane et de Twingo constituent désormais une lignée vieille de plus de vingt ans, et plus que jamais d'actualité.
Nombre de modèles emblématiques sont ainsi estampillés Renault Sport, chaque génération de Clio ou de Mégane RS engendrant de multiples séries spéciales comportant parfois des évolutions techniques notables. Souvent considérées comme la quintessence de leurs catégories, les Renault Sport sont reconnues mondialement pour leur haute technologie, leur efficacité et leurs performances générales.
Cet ouvrage est donc l'occasion de connaître toute l'histoire et la généalogie de ces déjà nombreuses Renault Sport, tout en offrant une illustration composée de magnifiques photos inédites et spectaculaires. Vous retrouverez les spécificités techniques de chaque modèle ainsi que l'énumération des nombreuses séries spéciales. Un premier ouvrage sur les Renault Sport de série qui s'impose déjà comme un jalon indispensable pour les amateurs de Renault sportives.
Sommaire :
1. De la création de Renault Sport au Spider Renault Sport 2. Clio II RS, le retour des GTI 3. Clio V6, retour du mythe 4. Clio III RS, la quintessence d'un genre ? 5. Clio IV RS, succession difficile 6. Twingo 2 RS, une Renault Sport "populaire" 7. Mégane II RS, évolution d'une référence 8. Mégane III RS, une carrière au sommet 9. Mégane IV RS, la nouvelle donne...
Youngtimers - Les sportives signées Renault (Autofocus)
Le phénomène "Youngtimer" ne fait que s'affirmer dans le monde de l'automobile ancienne. Il s'agit d'une nouvelle philosophie qui s'intéresse aux véhicules plus récents des années 1980-1990, recherchés par une catégorie inédite de collectionneurs bien plus jeunes que ceux, traditionnels, des voitures de collection.
Cet ouvrage traite essentiellement des Youngtimers Renault à tendance sportive. À travers ces pages, retrouvez la route des années 1980 à travers le rugissement de la Clio Williams, le chuintement du turbocompresseur de la Supercinq GT Turbo, le confort moelleux des sièges cuir de la Renault 25 six cylindres, l'accélération détonante de la Renault 21 Turbo... Bref, toute l'ambiance des Renault sportives des années 1980-1990.
Modèles traités : Renault 15/17, Renault 5 Alpine, Renault 18 Turbo, Fuego Turbo, Renault 9/11 Turbo, Renault 25 V6, Renault Supercinq GT Turbo, Renault 21 Turbo, Renault 19 16 S et la Clio Williams.
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¿Qué tipo de literatura técnica automotriz ofrecen?
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¿Están disponibles los títulos en otros idiomas?
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¿Dónde puedo encontrar descargas en PDF o digitales?
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