Simca 1100, 1300, 1500 en Horizon: boeken - historie

La Simca 1100 de mon père (2e édition)

Rijk geïllustreerd boek over de Simca 1100 personenwagens uit de jaren 1967-1985. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Simca 1100 in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat meer dan 300 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

La Simca 1100 (1967-1985) - Une histoire des plus populaires

Depuis un peu plus d'un demi-siècle, déjà, naquit la Simca 1100. Restée moins célèbre que l'emblématique Aronde ou que l'attachante 1000, elle représente pourtant une étape marquante dans la grande aventure automobile. Avec elle s'est ouverte la voie des voitures ramassées, mais familiales, à l'aise à la ville comme à la campagne, sur la route des vacances comme sur le retour du supermarché : elle est la pionnière des compactes modernes.
Devenue en 1972 la voiture la plus vendue en France, elle est, à ce jour, la dernière à n'être ni une Peugeot ni une Renault à avoir atteint ce sommet.

Cet ouvrage vous propose de retracer l'histoire de la Simca 1100 de sa conception à la fin de sa carrière, en France, au gré d'une balade dans le temps, illustrée de plus de 400 documents d'époque de toute l'Europe et d'Amérique du Nord, dont de nombreux inédits.

Ce livre est la version reliée du Hors-série l'Aventure Automobile n°2.

La Rancho de mon père

Rijk geïllustreerd boek over de Matra-Simca Rancho uit de jaren 1977-1983. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Matra-Simca / Talbot-Matra Rancho in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat meer dan 280 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

Les Simca 1300, 1500 /1301, 1501 de mon père

NIEUW

Présentées en 1963, les 1300/1500 apparaissent chez Simca à une époque clé de son histoire. Dernières créations réalisées sous l'autorité de l'emblématique Henri-Théodore Pigozzi, ces autos ont la lourde tâche de succéder aux Aronde et Ariane. Leur venue s'avère cruciale pour épauler la 1000 et constituer ainsi la nouvelle offre Simca.
De conception classique, ces 7/8 CV ravissent immédiatement le public grâce à leur ligne agréable et pure accompagnée de qualités pratiques indéniables. Ces modèles sont très vite déclinés en versions Automatique et Break, leur ambition demeure la satisfaction d'une large clientèle, sous l'autorité du constructeur américain Chrysler, toujours plus présent.
Restylées en 1301/1501, puis gonflées en versions Spéciales, ces productions s'arment contre une concurrence de plus en plus féroce, tout en suivant les tendances du marché. En fin de carrière et sous l'influence transatlantique, ces Simca se présentent comme de petites américaines à la française.

Produites à plus d'un million trois cent mille exemplaires, ces jolies voitures de Poissy ont su séduire un large éventail d'utilisateurs, du père de famille au taxi, en passant par le chef d'entreprise, et tous en ont gardé un agréable souvenir. L'histoire du constructeur n'est pas oubliée, pas plus que les anecdotes savoureuses, véritables âmes du patrimoine.

La Simca Talbot Horizon de mon père

De Simca Horizon, ontworpen door Franse en Britse Chrysler ingenieurs, werd in 1977 geïntroduceerd en bleek een groot succes. Na de verkoop van Chrysler-Europe aan Peugeot werd deze wagen onder de merknaam Talbot verkocht. Behalve in Frankrijk werd de Horizon ook in Engeland, Spanje, Finland en de Verenigde Staten gebouwd . De laatste Dodge en Plymouth Horizon's liepen in 1990 van de band, liefst 5 jaar nadat de productie in Frankrijk al was gestopt.

• Dit rijk geïllustreerde boek uit de serie "La voiture de mon père" beschrijft de ontwikkeling en levensloop van deze bijzondere Simca, die voor z'n tijd veilig was en al een boordcomputer had.
• Het bevat ca. 230 vaak nooit eerder gepubliceerde foto's alsook technische gegevens van de verschillende modellen.

Les Simca 1307, Solara et dérivés de mon père

In 1976 gekozen als "Auto van het Jaar" wist de nieuwe Simca 1307/1308 de klanten snel te verleiden door de veiligheid en goede wegligging die van de Simca 1100 waren geërfd. De elegante lijn en de vijfde deur zorgden voor een groot commercieel succes. Na de overname van de Europese Chrysler filialen door PSA werden de afgeleide modellen Talbot 1510 en Solara de laatste erfgenamen van Simca te Poissy.

• Dit boek beschrijft jaar per jaar de evolutie van de modellen.
• De auteur besteedt ook aandacht aan speciale series en aan de uitvoeringen die in Engeland, Spanje en Finland werden geproduceerd.
• Bovendien bevat dit boek uit de serie "La voiture de mon père" meer dan 200, vaak nooit eerder gepubliceerde foto's alsook technische gegevens van de verschillende modellen.