Renault 5, 8 en 8 Gordini: boeken - historie en techniek

La Renault 5 de mon père

Rijk geïllustreerd boek over de Renault R 5 uit de jaren 1972-1984. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Renault 5 in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat meer dan 200 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

La Renault Supercinq de mon père

Rijk geïllustreerd boek over de Renault Super 5 uit de jaren 1984-1996. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Renault Super 5 in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat 300 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

Renault 5 Turbo

Coup de tonnerre au Salon de Paris 1978 : Renault dévoile l'incroyable R5 Turbo. Un pari osé pour le constructeur, car la nouvelle venue est avant tout destinée à la compétition, prenant le relais de la brillante R5 Alpine.

Au terme d'une longue mise au point, le modèle ne débute sa carrière qu'au printemps 1980. Conçu comme une véritable bête de course, l'étendard de la gamme R5 ne conserve qu'un vague air de famille avec ses modestes sœurs.
Il renonce en effet à la traction avant et se dote d'un moteur en position centrale arrière, afin de mieux déjouer ses redoutables adversaires du Groupe B naissant, les Lancia 037 et autres Audi Quattro.

Dès lors, l'héritière mythique des R8 Gordini et berlinettes Alpine va elle aussi inscrire son nom dans la légende, aux mains de pilotes non moins légendaires, tels Jean Ragnotti, Jean-Luc Thérier, Bruno Saby ou François Chatriot, qui vont la mener maintes et maintes fois à la victoire.

Renault 5 sportives - Le losagne dans les starting-blocks

Icône populaire française des années 1970-1980, la Renault 5 a été un best-seller durant toute sa carrière, de 1972 à 1984. Plusieurs versions ont permis, en une douzaine d'années, d'afficher des performances souvent exceptionnelles dans leur catégorie, au service d'un palmarès en compétition particulièrement riche.

De la première R5 LS et sa doublure de la fameuse Coupé Renault à la dernière Maxi 5 Turbo de compétition dans le championnat du monde des rallyes Groupe B, en passant par les R5 Alpine, Alpine Turbo, R5 Turbo et Turbo 2, ces modèles ont contribué à forger une légende dont le losange peut être fier.

Renault 8 Gordini, le rêve bleu

Op het "Salon de l'auto" van Parijs lanceerde de Régie Renault in 1964 een echte bom, de sportieve R8 Gordini. Veel succesvolle race- en rallyrijders deden hun eerste ervaringen op met deze snelle Renault. Dit Franse boek beschrijft niet alleen de geboorte en ontwikkeling van de R8 Gordini, maar ook z'n sportieve carrière in binnen- en buitenland.

Renault 8 Gordini - Histoires inédites

L'ouvrage retrace l'histoire de la Renault 8 Gordini vue sous l'aspect humain, de 1964 au milieu des années 1970.
Avec en fil conducteur, les grandes victoires dans l'ordre chronologique, une suite de portraits, de récits vécus, d'anecdotes, d'historiques de véhicules. Le tout largement méconnu et illustré d'une importante iconographie commentée et en partie inédite.

Renault 8 Gordini

C'est une véritable bombe que lâche la Régie Renault, en octobre 1964, en présentant au Salon de l'auto la R8 Gordini. Piloter une "bleue" faisait de son acquéreur le roi des nationales, la vedette de la sortie des bals, mais aussi un coureur automobile plein de promesses...

Cet ouvrage dresse le panorama complet de sa carrière sportive. Il retrace aussi bien les voitures engagées par la Régie Renault que toutes les aventures des pilotes amateurs, tant l'épopée de la Coupe Gordini que les prouesses accomplies sur la glace finlandaise ou les chemins africains. Le tout est agrémenté de photographies rares et des témoignages de ceux qui ont "vécu" la Gord' à sa grande époque.