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Peugeot personenwagens: boeken - historie en techniek
Een boek over Peugeot? Hier vindt U geïllustreerde boeken over de geschiedenis, modellen en techniek van Peugeot personenwagens.
Peugeot - L'aventure automobile (4e édition)
Présenter plus d'un siècle de production de la grande marque franc-comtoise, telle est l'ambition de cet ouvrage encyclopédique qui analyse, année après année, de 1889 à 2022, tous les modèles et versions d'automobiles et d'utilitaires construits par Peugeot. Dès 1889, Armand Peugeot se lance dans la construction automobile, ouvrant la voie à l'Aventure Peugeot, utilisant successivement la vapeur, puis l'essence, produisant automobiles, camions et utilitaires qui lui apporteront, dès 1902, succès et renom.
Nouveautés techniques, innovations, résultats sportifs et toutes les péripéties de la firme de Montbéliard sont analysés et illustrés au moyen de documents inédits, et de tableaux techniques. Ouvrage de référence indispensable à l'identification d'un modèle, ce dossier chronologique apporte un regard nouveau sur l'histoire de l'automobile.
Depuis Armand Peugeot et la fabrication de son quadricycle originel - le Type 2, daté de 1891 - la célèbre marque au Lion, l'une des entreprises automobiles les plus anciennes encore en activité, n'a cessé de faire preuve d'un incontestable dynamisme et d'une créativité à toute épreuve.
Ce livre retrace cette formidable saga industrielle et humaine, détaillant pour chaque modèle incontournable sa genèse, ses caractéristiques techniques et sa cote sur le marché de la collection.
Peugeot - Les plus emblématiques 1950-2010 (Autofocus)
Qui aurait pu penser, au début des années 1950, que Peugeot PSA, entreprise familiale régionale née à Sochaux, deviendrait en 2021, sous le nom de Stellantis, le quatrième constructeur mondial à la suite de sa fusion avec Fiat-Chrysler ? Ce livre s'ouvre sur la 203, née à la fin des années 1940, unique modèle de la marque, pour s'achever avec la RCZ des années 2010. Treize modèles qui ont marqué l'histoire d'après-guerre sont ainsi mis en avant.
Dans cet ouvrage, on hume le parfum des 203 et 403 des années 1950. On reconduit la 404 berline et le coupé Pininfarina. On prend le volant d'une 204 cabriolet et d'un coupé 406. On goûte le moelleux des sièges d'une 504 berline et le confort de la 604. On perçoit les accélérations d'une 505 Turbo comme celles d'une 205 GTI 1,9 l avant de rouler les cheveux au vent en 206 CC et cabriolet 504 puis de nourrir ses yeux de la beauté intemporelle de la RCZ. Bonne route au volant des Peugeot les plus emblématiques des soixante-dix dernières années.
V6 : une lettre et un chiffre qui, accolés, ont quelque chose de magique, en tout cas en France, où les voitures à moteur V6 produites par les marques hexagonales représentent une espèce rare. Dans les années 1970, Peugeot, entre autres, s'est mis en tête de produire un modèle de prestige, propulsé par un moteur V6. Ce livre retrace cette saga nous faisant découvrir des modèles aux caractéristiques routières considérées comme des références mondiales, des modèles dont la mise au point technique aura parfois été laborieuse.
Cet ouvrage nous révèle encore que ce rêve de grandeur que Peugeot a longtemps entretenu devait trouver son aboutissement dans une Peugeot à moteur V8. Nous apprenons tout des volontés de Peugeot et Volvo sur ce sujet, de leurs interrogations, de leurs valses-hésitations et de leur discret abandon.
En marge des véhicules commercialisés, retenons aussi que ces moteurs V6 se sont illustrés dans les compétitions les plus relevées, et saluons comme il se doit les trois victoires d'affilée (2016, 2017 et 2018) des Peugeot dans le plus célèbre des rallyes-raids, le Dakar.
Au cours de la décennie 1970, en même temps qu'elle acquiert une dimension internationale par le rachat de Citroën, puis des filiales européennes de Chrysler, Peugeot élargit sa clientèle en proposant aux jeunes des modèles plus sportifs et dynamiques. On peut considérer la 104 ZS comme le point de départ de ce renouveau. Mais c'est surtout la 205 GTI dont la réussite commerciale coïncide avec les succès en rallye de la version Turbo 16 qui confirme cette nouvelle orientation et marquera les esprits. Par la suite, les 106 XSi, 306 S16, 206 et 207 RC ont, non seulement, obtenu d'estimables résultats commerciaux mais servi de base à des formules de promotion destinées aux jeunes pilotes.
Cet ouvrage passe en revue tous ces modèles de Peugeot, décrit leurs innovations techniques et revient sur leurs succès en compétition.
Si nul n'ignore les performances des 206 et 307 au championnat du monde des rallyes, peu se souviennent des titres remportés en 1985 et 1986 par Peugeot avec ses 205 Turbo 16 ou bien des prototypes 905 victorieux aux 24 H du Mans, beaucoup moins encore savent que Peugeot s'est régulièrement imposé aux 500 Miles d'Indianapolis ainsi que dans tous les grands rallyes africains avec ses 404 et 504.
Pourtant, depuis ce fameux jour de 1891 où un quadricycle Peugeot fit sensation lors de la course Paris-Brest, jusqu'aux 307 WRC disputant le championnat du monde des rallyes, l'engagement du constructeur franc-comtois a toujours pris la forme d'un défi : courses de ville à ville, Formule Grand-Prix, Endurance, Rallyes, Formule 1, se bâtissant un palmarès impressionnant et divers.
Et c'est précisément cette diversité qu'il était nécessaire de rassembler en un recueil unique en son genre. Période par période, l'auteur explique les raisons pour lesquelles les responsables successifs de Peugeot ont toujours été aussi proches que possible de la compétition automobile, vecteur d'image et banc d'essai impitoyable sur tous les types de terrain.
Peugeot est une véritable légende de compétition automobile, qui démarre en 1912 avec la première participation aux championnats de Grand Prix et la première victoire au Grand Prix de l'ACF 1912 à Dieppe. S'ensuit un parcours exemplaire dans d'autres disciplines, en rallye (six fois de champion du monde), en rallye Safari (six fois à l'East African Safari), aux championnats du monde d'endurance dont les 24 heures du Mans (triomphe à trois reprises), et aux Grands Prix dont celui des 500 miles d'Indianapolis (victoire à trois reprises).
Malgré ses participations intermittentes dans la compétition mondiale de l'automobile, Peugeot parvient, tout de même, à afficher un palmarès exceptionnel, dont rêvent les plus grands constructeurs automobiles.
Revivez ces moments de prestige dans cet ouvrage, admirablement illustré.
Très attendu non seulement des collectionneurs, mais également des amateurs de belles voitures, des fervents de la marque Peugeot et des férus d'histoire de l'automobile, cet ouvrage n'aurait pu aboutir sans le précieux concours de l'association des Amis de Darl'mat et de son président, Philippe Boulay. Ancien collaborateur de "Monsieur Émile", historien à ses heures, il a mis le fruit de ses recherches et la riche documentation qu'il a réunie au fil des années à disposition de l'auteur.
Cette abondante matière a permis de réaliser un livre illustré de photos inédites qui dresse le portrait de ce concessionnaire Peugeot devenu constructeur, travailleur acharné, entrepreneur audacieux passionné de course automobile. Tous les modèles qu'il a conçus sur la base de Peugeot de série sont passés en revue et remis dans le contexte de leur époque. Les innovations techniques dont ils bénéficiaient sont mises en exergue, ainsi que les hommes qui ont accompagné Émile Darl'mat dans ses projets : le designer Georges Paulin, le carrossier Marcel Pourtout, le pilote Charles de Cortanze et l'artiste Géo Ham.
De Peugeot 402 werd in 1935 op het Salon de l'Automobile te Parijs geïntroduceerd en bleef tot 1941 in productie. Meer dan 78.000 exmplaren werden ervan gebouwd. De kleinere 202 was ontworpen volgens dezelfde lijnen als de 402 en kwam in 1938 op de markt.
Dit naslagwerk geeft een schat aan informatie over de geschiedenis en ontwikkeling van deze Peugeot modellen. Zowel de techniek als de varianten van de 402 en 202 worden uitgebreid beschreven. Bovendien bevat dit boek uit de serie "La voiture de mon père" liefst 230, vaak nooit eerder gepubliceerde foto's alsook technische gegevens van de verschillende modellen.
Niet alleen voor algemene boeken over Peugeot kunt U bij de TMB Bookshop terecht. Klik hier om alle boeken over Peugeot te ontdekken (waaronder ook technische boeken zoals werkplaatshandboeken, onderdelenboeken, restauratiegidsen, instructieboekjes, enz).
![[ADC 006] Peugeot 201, 301, 401 et 601 (1930-1935)](../afb/ET/5233.jpg)
![[ADC 009] Peugeot 202, 302, 402 (1936-1939)](../afb/ET/5236.jpg)