Citroën personenwagens: boeken, fabrieken en expedities

Citroën, 100 ans (Collection Prestige)

Au printemps 2019, la marque Citroën aura cent ans. C'est l'occasion de revenir sur les cent premières années de cette marque singulière, jalonnées de créations qui ont révolutionné l'histoire de l'automobile, et rythmées par des événements et des personnalités hors du commun. Cet ouvrage vous propose de découvrir les hommes et les événements qui ont marqué l'histoire de France et du monde.

Cette formidable histoire est ici abordée à travers des thèmes qui l'ont inscrite en France et dans le monde dans de multiples domaines. La marque Citroën laisse son empreinte bien au-delà de l'univers de l'automobile. Outre les innovations techniques, esthétiques, commerciales et industrielles qui l'ont jalonnée, la vie du double chevron est désormais intimement associée aux transformations de la société, des styles de vie, des arts, de l'économie, du sport et de la géopolitique.

Les 100 ans de Citroën

D'où vient le logo de Citroën ? Comment André Citroën a-t-il eu l'idée d'éclairer la Tour Eiffel ou de lancer ses voitures dans des expéditions asiatiques ou africaines ? La création de la 2CV ou de la DS, les exploits de Sébatien Loeb...

Tous ces moments forts de l'histoire de la marque française d'automobile figurent dans ce livre pour les nombreux amoureux de ces voitures populaires.

Citroën - Un siècle en images

Lorsque, à l'automne 1918, André Citroën pose les bases d'une société pour la construction d'automobiles, il a déjà un solide passé industriel. Il a fondé en 1913 la Société des Engrenages Citroën : leur denture en forme de chevrons deviendra l'emblème de sa marque.
La première "type A" est née au printemps 1919. André Citroën invente alors tout un univers autour de cette petite merveille promise à métamorphoser le XXe siècle. Il veut devenir le premier constructeur européen d'automobiles et son entreprise va connaître une expansion phénoménale.

En 2019, Citroën a fêté ses cent ans. Elle est la plus jeune, mais aussi la plus populaire des marques françaises. Grâce à cet album du centenaire, chaque lecteur "citroëniste" convaincu ou simple amateur d'automobiles pourra voyager dans le temps parmi plus de quatre-vingts modèles iconiques qui ont fait l'histoire de la marque.

Citroën: 100 Jahre Automobilgeschichte

Im Jahr 1919 lief in Europa erstmals ein vollständig karossiertes und ausgestattetes Auto in Serienproduktion von einem Montageband: der erste Citroën. Die folgenden 100 Jahre brachten mehrere Meilensteine der Automobilgeschichte hervor - die Werke außergewöhnlicher Konstruktuere, Designer und Manager, angefangen beim charismatischen Gründer André Citroën selbst.

Die französischste aller Automarken war zugleich auch die internationalste, wuchs durch die Anwendung US-amerikanischer Vorbilder und blickte für die Zukunft immer häufiger auch nach China. Das Unternehmen leistete Pionierarbeit in Sachen Werbung und Kommunikation, entwickelte legendäre und einzigartige Modelle wie Traction Avant, 2 CV und DS. Citroën wurde aber durch dramatische Krisen an den Rand des Abgrundes sowie in die Hände neuer Eigentümer geführt und erlebte zwei dramatische Übernahmen, erst durch Michelin, später durch Peugeot.

Zum hundertsten Geburtstag der Marke mit dem Doppelwinkel erschien die erste und umfassende Gesamtdarstellung des Unternehmens, so wie die Franzosen sie selbst sehen, in deutscher Sprache.
Die edle Aufmachung, das fantastische Bildmaterial und die leidenschaftlich erzählte Geschichte werden jeden Citroën- und Autofan begeistern.

Von der charismatischen Figur des Gründers, über zahlreiche originelle Köpfe, die sein Unternehmen weiterführten, die spannende Geschichte des Unternehmens und seiner Modelle, die Fehlschläge mit dem Wankelmotor und die Triumphe im Rallyesport - dieses prachtvolle Buch lässt keinen Aspekt dieser besonderen Geschichte aus.

Citroën 90 ans, en route pour le siècle

Dit boek beschrijft jaar per jaar 90 jaar Citroën geschiedenis, van het begin in 1919 tot 2009. Het behandelt de ontwikkeling van het bedrijf en toont de verschillende mijlpalen, waaronder de Croisières Noire en Jaune, de Traction, de 2 CV, de DS en de verschillende rallye-kampioenschappen. Rijk geïllustreerd, grotendeels in kleur.

Citroën - une passion française

En un siècle, la marque aux chevrons a tissé des liens particuliers avec la France et les Français. Ceux qui ont créé les modèles, ceux qui les ont assemblés dans les ateliers et les usines, ceux qui les ont vendus, mais aussi ceux qui les ont faits vivre au quotidien : collectionneurs, garagistes, restaurateurs, clubs ou simples conducteurs.

Dans la publicité, au cinéma ou au plus haut sommet de l'État, les voitures Citroën sont devenues des légendes racontant l'histoire de l'industrie, du design, de la technique et la vie de notre pays sur plusieurs générations.
Plongeant dans les archives inédites des passionnés et dans les grands fonds documentaires, ce livre rend hommage à tous ceux qui font la France Citroën !

Citroën 1919-1949 : La belle époque

Les 25 premières années des automobiles Citroën méritaient d'être mises en valeur par une sélection de textes d'époque et un nombre impressionnant de documents : plus de 1100 photographies, dépliants, affiches, très souvent inédits.
L'ouvrage détaille la vie d'André Citroën, vue par ses proches, les photographes, les caricaturistes, ses voitures, en commençant par la 18 CV torpédo, l'éternelle Traction Avant avec des informations exclusives sur la mythique 22 CV, les dessins officiels de la 2 CV, datant de 1937 ...

L'univers du double chevron est examiné à la loupe : les usines, la publicité, les jouets, les concessionnaires et les représentants en Europe. Le dernier chapitre présente - parfois en couleurs d'époque ! - les Citroën pendant la Seconde Guerre mondiale : celles et ceux des rares Français qui avaient l'autorisation de rouler, mais aussi les véhicules de la résistance, ceux de l'occupant.

La reprise de la production Quai de Javel, dans l'immédiat après guerre - quand il fallait attendre des années pour avoir le droit d'acheter une Traction - clôt cet ouvrage en beauté. Tout un ensemble qui fera de ce livre une référence à l'atmosphère inégalée.

Croisière Jaune, chroniques 1929-1933

De missie Citroën Centraal-Azië, bijgenaamd "La Coisière jaune" door de pers van destijds, is een mechanisch en menselijk avontuur waarvan de voorbereidingen een honderdtal personen gedurende verschillende jaren hebben bezig gehouden. Tussen april 1931 en april 1932 vertrok een vijftigtal mannen, verdeeld in twee groepen, naar Azië. Het doel was om Beiroet met Peking te verbinden via de Zijderoute. Daarbij werden de de Himalaya en de Gobi-woestijn per halfrups, per vrachtwagen en zelfs te paard overwonnen.

Dit boek getuigt van dag tot dag over degenen die deze lange maanden met gevaar voor eigen leven hebben meegemaakt. Het is een fotoalbum van de markantste gebeurtenissen, een kalender van een avontuur waarbij buitengewone mensen met hun "rare machines" tot het einde van wereld zijn gegaan.

Crossing the Sands : The Sahara Desert Track to Timbuktu by Citroën Half Track

On December 17, 1922, Andre Citroen sent an expedition of Citroen half tracks or autochenilles to follow the camel tracks across the Sahara desert from Algeria to Timbuktu on the banks of the River Niger. This was the first motorized crossing of the Sahara and took twenty-one days. It permitted the establishment of a land connection between North Africa and the Sudan, at that time extremely isolated, and opened the way for the exploration of the heart of Africa.
This first crossing was the culmination of the long, slow penetration of the Sahara by car and plane between 1910 and 1921. During this time, the courageous drivers and pilots of the French military squadrons based in Algeria and Tunisia explored the dunes of the Grand Erg and Tanezrouft, sometimes losing their lives, but they paved the way for this first, victorious Citroen expedition.

To reconstruct the history of this Crossing of the Sands, Ariane Audouin-Dubreuil has delved into the diaries and archives of her father who was one of the pioneers of the exploration of the Sahara during those years.
Along with Georges Marie Haardt, Andre Citroen's close collaborator and partner, he planned and led the expedition which succeeded in reaching Timbuktu, and then returned by a different route to Algeria.
The book is rich in wonderful period photographs and vividly recounts the dangers and difficulties of exploration in those times. First published in French in 2005, the book has now been translated into English by Dalton Watson Fine Books.

Les Citroën du monde - Europe, Afrique, Asie, Amérique

Vanaf het midden van de jaren twintig installeert André Citroën assemblagefabrieken in verschillende Europese landen. Deze delocalisatie is in het begin bedoeld om de geldende toltarieven ontwijken en de geassembleerde voertuigen zijn identiek aan de wagens die de Quai van Javel verlaten.

In een tweede fase gaan deze buitenlandse filialen voertuigen ontwikkelen die speciaal zijn aangepast aan hun lokale markt, hetzij door hun afwerking (zoals in Engeland), hetzij aangepast aan de lokale fiscale voorschriften (Denemarken).

De volgende etappe van dit proces bracht Citroën er toe om producten voor specifieke buitenlandse markten (Roemenië, China) te ontwerpen. Actueel is de lancering van de C1, die wordt gefabriceerd in de Tsjechische Republiek.

Dit Franse boek biedt de lezer een zo volledig mogelijk panorama van de Citroën productie buiten Frankrijk.