Austin Seven en Ten: boeken - historie en modellen

Austin Seven & Ten - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de in 1922 geïntroduceerde Austin Seven en de Austin Ten, die vanaf 1932 werd geproduceerd. Beschrijft de Austin Seven en Ten Saloons, sportwagens, recordbrekers, Specials, racewagens, Swallow, Bantam, Hawk, Ruby, Big Seven, Ten-Four, Sherborne en Cambridge.

• De 67 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Meer informatie over Brooklands Portfolio boeken

Specificaties

Original Austin Seven - The Restorer's Guide to All Passenger Car and Sports Models 1922-39

De Austin Seven, Groot-Brittanniës goedkoopste en populairste auto van vóór de oorlog, werd bijna 300.000 keer gebouwd. Er ontstond een brede reeks modellen: vroege vierzits tourers, later sedans, tweezits auto's, coupés en sportversies.
Naast zo'n 50 carrosserievarianten uit Longbridge maakten carrosseriebouwers als Swallow en Gordon England luxere Sevens; licentieversies kwamen uit Duitsland, Frankrijk en de VS.

Tegenwoordig zoeken liefhebbers originele Austin Sevens - gerestaureerd, ongerestaureerd of vervallen. Authenticiteit vaststellen is lastig door de grote variatie. "Original Austin Seven" biedt hulp.
Dit zorgvuldig onderzochte boek gebruikt fabrieksinformatie om de evolutie van deze auto's te beschrijven: specificaties, chassis- en carrosseriewijzigingen, productie-aanpassingen, kleuren, extra's, speciale carrosserieën en buitenlandse varianten.
Meer dan 270 foto's tonen modelverschillen, mechanische updates en interieurdetails. 25 speciaal gefotografeerde auto's - sommige onaangetast, andere nauwkeurig gerestaureerd - plus archiefbeelden vormen een waardevolle referentie.

Specificaties

Austin Seven

De Austin Seven was het Britse antwoord op de Ford Model T en maakte autorijden betaalbaar, lang voordat de VW Kever of de Mini verschenen. In een tijd waarin goedkope mobiliteit vaak betekende dat men op een motor met zijspan reed, bood de Austin Seven een praktische optie op vier wielen.

Op basis van jarenlange ervaring met het bezitten en restaureren van Austin Sevens beschrijft Roger Bugg hoe deze kleine maar compleet uitgeruste auto zijn tijd ver vooruit was. Het dashboard was goed ingedeeld, de instrumenten waren modern, en het model had een vierversnellingsbak met synchronisatie. Dankzij een flexibel ontwerp konden het chassis, de motor en de carrosserie worden aangepast.

Naast gebruik als gezinsauto speelde de Austin Seven ook een rol in de autosport. Het boek bespreekt motorupgrades en aanpassingen aan de carrosserie die de prestaties op het circuit verbeterden.

Voor liefhebbers biedt het boek praktische adviezen over de aanschaf, restauratie en onderhoud van een Austin Seven, inclusief kosten, leveranciers en clubs. Het plaatst de auto in zijn historische context als een voertuig dat mobiliteit voor velen mogelijk maakte. Zeldzame en ongepubliceerde illustraties ondersteunen het verhaal.

Specificaties

Immortal Austin Seven

De Austin Seven was echt "Motoring for the Millions", en Herbert Austins kleine auto heeft duizenden enthousiastelingen bijna een eeuw lang gefascineerd, met meer dan 300 verschillende modellen die in 17 jaar werden geproduceerd. De Austin Seven-motor dreef ook vliegtuigen, boten, tractoren en motorfietsen aan en werd op veel verrassende manieren gebruikt, die allemaal in dit boek worden beschreven.

Dit boek vertelt het verhaal van deze populaire vooroorlogse auto in al zijn variaties, van de vroegste Chummy uit de jaren 1920 tot sport-, militaire, box- en Ruby-sedans tot de Twin Cam-racewagens uit de late jaren 1930.
Er is ook een hoofdstuk over het gebruik van de Austin Seven na de Tweede Wereldoorlog en de rol van de auto in competities zoals trials, heuvelklimmen en circuitracen, inclusief de succesvolle 750 Formula, die de carrières van beroemde mannen zoals Colin Chapman, Eric Broadley, Arthur Mallock en Tony Southgate lanceerde en de trend van het bouwen van Austin Seven "Specials" die in de jaren 1950 zijn hoogtepunt bereikte.

Het boek bevat tekeningen uit die tijd en zeldzame foto's en is essentieel voor Austin Seven en algemene autoliefhebbers.

Modellen:
- Austin Seven 1922-1939
- Dixi/BMWs 7 pk 1927-1932
- Rosengart L.R. 1928-1953
- American Austin/Bantam 1930-1941.

Specificaties

The Austin Seven

De Austin Seven, een compacte maar stevige Britse auto met 750 cc, werd in 1922 geïntroduceerd en speelde een belangrijke rol in de autogeschiedenis. Het bewees de mogelijkheden van kleine viercilindermotoren en redde de Austin-fabriek.
Ontworpen als een betaalbare optie voor gezinnen die anders een motor met zijspan zouden gebruiken, bleef het model in productie tot 1939.

Naast zijn succes op de weg, presteerde de Seven ook uitstekend op het circuit, wat leidde tot de ontwikkeling van geavanceerde eenzitters met dubbele bovenliggende nokkenassen. Veel exemplaren zijn bewaard gebleven, waardoor nieuwe generaties deze praktische en zuinige klassieker kunnen rijden, racen en restaureren.

Inhoudsopgave:
- Klein maar Krachtig
- De Vintage Jaren (1922-1929)
- De Jaren van Groei (1930-1939)
- Races en Records
- Austin Seven Productie (1922-1939)
- Verdere Lectuur
- Interessante Bezoeklocaties

Specificaties

The Complete Catalogue of the Austin Seven

NIEUW

De Austin Seven, gelanceerd in 1922, was een baanbrekende auto die autorijden voor veel Britten voor het eerst betaalbaar maakte. De lage prijs, zuinige kleine motor en eenvoudige ontwerp trokken nieuwe bestuurders aan en maakten een einde aan het cyclecar-tijdperk. Het trok ook kopers weg van motorfiets-en-zijspancombinaties, die eerder de enige betaalbare gemotoriseerde optie waren voor mensen met een beperkt budget.

Een eeuw na de introductie heeft de Austin Seven nog steeds een wereldwijde aanhang. De blijvende aantrekkingskracht komt door het eenvoudige onderhoud en de lage gebruikskosten, evenals de grote verscheidenheid aan modellen die van 1922 tot 1939 werden geproduceerd. Deze diversiteit fascineert liefhebbers, maar kan ook verwarring veroorzaken.

Dit boek is een duidelijke gids voor de belangrijkste kenmerken van elke Austin Seven-variant en volgt de ontwikkeling van het oorspronkelijke model van 1922 tot de laatste versie van 1939. Het behandelt Britse modellen, exportversies, op maat gemaakte ontwerpen, militaire aanpassingen en in de fabriek gebouwde competitie- en recordauto's, en biedt een uitgebreid overzicht van de erfenis van dit iconische voertuig.

Specificaties