Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith
Cuando Rolls-Royce introdujo su modelo Twenty en 1922, no fabricó sus propias carrocerías. En su lugar, numerosas firmas especializadas, tanto en Gran Bretaña como en el extranjero, se encargaron de esta tarea.
Los clientes elegían su carrocería preferida, especificaban sus requisitos y recibían un vehículo personalizado. Este sistema se mantuvo cuando el Twenty fue reemplazado por el 20/25, luego por el 25/30, y el Wraith fue el último modelo junior antes de la Segunda Guerra Mundial.
Carroceros británicos como Barker, Gurney Nutting, HJ Mulliner y Park Ward crearon diseños excepcionales, a menudo en cantidades limitadas y con detalles únicos. En el extranjero, se produjeron carrocerías por parte de empresas como Kellner y Saoutchik (Francia), Erdmann & Rossi (Alemania), Gangloff (Suiza) y Brewster (EE. UU.) en cantidades más pequeñas.
Páginas del libro "Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith"
Este libro cubre el trabajo de estos carroceros y otros, clasificando cada creación según el tipo de chasis y estilo de carrocería (por ejemplo, berlina, limusina, cabriolet). Los propietarios de Rolls-Royce apreciarán la inclusión de los números de chasis, lo que hace del libro tanto una guía visual como una referencia valiosa.
Con más de 250 fotografías, muchas de ellas a color por Simon Clay, este libro celebra la artesanía de una época pasada y proporciona información vital para los entusiastas y propietarios actuales.
Detalle del libro
| Autor: | James Taylor, Simon Clay |
|---|---|
| Presentación: | 208 páginas, 28 x 22 x 2.1 cm, tapa dura |
| Ilustración: | 250+ fotos en b/n y color |
| Idioma: | Inglés |
| Editorial: | Herridge & Sons Ltd (GB, 2022) |
| ISBN: | 9781906133924 |
Coachwork on Rolls-Royce (1922-1939) - Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith
Idioma: Inglés
