Coches de carreras Maserati: libros - historia y modelos

Maserati A6GCS

Maserati construyó extraordinarios coches de carreras en la década de 1950, muy apreciados por muchos pilotos de carreras históricas en la actualidad. El favorito de todos ellos es el A6GCS. Pequeño, muy ágil y relativamente fácil de conducir, fue EL coche de la categoría de 2 litros para los numerosos pilotos aficionados en Italia.

El coche participó en innumerables subidas de montaña y, por supuesto, en circuitos, incluyendo la legendaria Mille Miglia. En la Italia apasionada por las carreras, el coche siempre acaparaba la atención de los espectadores, decenas de miles de los cuales se congregaban en las calles para ver a estos pequeños bólidos rojos.

La historia del A6GCS ofrece una excelente perspectiva de una época del automovilismo italiano dominada principalmente por aficionados adinerados. Los nombres de muchos de los pilotos han caído en el olvido, pero la gran mayoría de los A6GCS aún existen y se utilizan hoy en día en numerosos eventos.

Este libro rinde homenaje al que quizás sea el coche de carreras Maserati más romántico de todos los tiempos. Incluye la historia de los 54 chasis y un chasis misterioso. Las carrocerías fueron diseñadas y construidas por famosos carroceros: Fantuzzi, Fiandri & Malagoli, Pininfarina, Frua y Vignale.

Detalle del libro

Autor:	Walter Bäumer, Jean-François Blachette
Presentación:	400 páginas, 29.5 x 29.5 x 3.3 cm, tapa dura
Ilustración:	343 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2022)
ISBN:	9781854432391

The Maserati A6G 2000 - by Frua, Pininfarina, Vignale, Allemano

Basándose en el primer Maserati GT, el A6-1500, la compañía de Módena ofreció a sus clientes la segunda serie, el A6G 2000, a partir de 1951.
Tras la versión más competitiva con la carrocería ligera de Zagato, los clientes adinerados podían elegir entre cuatro diseños: el robusto diseño de Pininfarina, el musculoso de Allemano, los elegantes Coupé y Spyder de Frua, y el excéntrico Coupé de Vignale.

Todos los vehículos presentaban ligeras diferencias y se encontraban entre los coches más exclusivos y caros de su época. El A6G 2000 marcó un hito en la historia de Maserati.

Este libro describe por primera vez el desarrollo técnico de este modelo, así como la historia individual de cada uno de los coches de estas cuatro versiones, chasis por chasis.

Detalle del libro

Autor:	Walter Bäumer
Presentación:	180 páginas, 29.5 x 29.5 x 2.3 cm, tapa dura
Ilustración:	232 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2021)
ISBN:	9781854433145

Maserati 300S plus The Factory Team Cars (2nd Edition)

El Maserati 300S fue uno de los coches de carreras más exitosos de la década de 1950 y uno de los más bellos jamás construidos. Fue el principal rival de los Ferrari en los Campeonatos Mundiales de Sport Prototipos de 1956 y 1957. Descrito por Sir Stirling Moss como uno de los mejores coches de carreras que jamás había conducido y admirado por todos los pilotos por su manejo equilibrado, el 300S hizo historia en el automovilismo. Gloria y desastre convivieron, añadiendo un halo de misterio a su leyenda.

Esta segunda edición, muy actualizada, del "Maserati 300S" de Walter Bäumer, incluye numerosas correcciones y añadidos al texto original, descubiertos en los últimos diez años. Casi todas las fotografías son nuevas e inéditas, lo que convierte a este libro en una valiosa incorporación a cualquier biblioteca especializada en Maserati. La primera edición se publicó en 2008.
A pesar de la frecuente confusión e inexactitud de los registros, que dificultan determinar el destino exacto de cada automóvil, la historia de cada uno de los veinticinco vehículos fabricados por Officine Maserati S.p.A. en Módena se detalla chasis por chasis y se ilustra profusamente con numerosas fotografías de la época.
Un volumen adicional con fotografías de los cuatro vehículos de fábrica completa la obra (dos volúmenes con sobrecubierta, tapa dura y estuche).

Detalle del libro

Autor:	Walter Bäumer
Presentación:	564 páginas, 29.5 x 30 cm, tapa dura, en cassette
Ilustración:	492 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2019)
ISBN:	9781854432971

Maserati 4CLT : The remarkable history of chassis no. 1600 (Exceptional Cars)

La última entrega de la serie «Exceptional Cars» narra la historia de uno de los dos autos adquiridos por el Automovil Club Argentino (ACA). Pintado con los llamativos colores azul y amarillo de las carreras argentinas, el 1600 desempeñó un papel fundamental en las expediciones internacionales del equipo argentino a Europa.

Páginas del libro "Maserati 4CLT : The remarkable history of chassis no. 1600"

Fangio ganó dos carreras con este auto, la más importante en Pau en 1950, donde repitió su victoria con el auto gemelo del ACA un año antes.

Además de una crónica detallada de los éxitos y fracasos del auto, el texto incluye perfiles de los pilotos que compitieron con el 1600 y el relato personal de un antiguo propietario sobre su experiencia al volante y mantenimiento, quien describe la ardua tarea de recrear un motor Maserati 4CLT desde cero.

Detalle del libro

Autor:	Cristian Bertschi
Presentación:	128 páginas, 25 x 29 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	120 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Porter Press International (GB, 2019)
ISBN:	9781907085758

Maserati 250F : The Autobiography of 2528 (Great Cars)

Esta es la historia de un ejemplar único del Maserati 250F, el coche que personifica la era de la Fórmula 1 con motor delantero de 2.5 litros (1954-1960) y que participó en las primeras y últimas carreras de ese periodo clásico.

El máximo esplendor del 250F llegó en 1957 con la versión ligera, con la que Juan Manuel Fangio conquistó el último de sus cinco títulos mundiales. Se fabricaron tres unidades de esta versión ligera, y la que aparece en este libro, el chasis 2528, fue pilotada por Fangio hasta la victoria en el Gran Premio de Mónaco y por Jean Behra en tres Grandes Premios no puntuables en Pau, Módena y Casablanca.

Páginas del libro "Maserati 250F : The Autobiography of 2528"

La fascinante historia del 2528, desde su construcción hasta la actualidad, se acompaña de 400 fotografías, muchas de ellas inéditas.

Este libro narra la vida de un auténtico Gran Coche: el Maserati 250F más original y con mayor participación en competición.

Detalle del libro

Autor:	Ian Wagstaff
Presentación:	340 páginas, 28.5 x 23.5 x 4 cm, tapa dura
Ilustración:	400+ fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Porter Press International (GB, 2016)
ISBN:	9781907085383

Maserati 250F in Focus

El Maserati 250F, que compitió durante los años de la Fórmula 1 de 2500 cc (1954-1960), es uno de los coches de carreras más famosos e icónicos jamás construidos.

Este libro, uno de los relatos más detallados jamás escritos sobre un solo modelo, está magníficamente ilustrado con fotografías de Tom March, uno de los fotógrafos de automovilismo más importantes de la década de 1950, además de cortes históricos del motor, dibujos del chasis y descripciones técnicas de la evolución y el desarrollo del 250F.

El texto ameno e informativo de Anthony Pritchard incluye recuerdos de algunos de los pilotos más destacados de la época, como Sir Stirling Moss, Juan Fangio y Mike Hawthorn, quienes pilotaron estas máquinas históricas durante la época dorada en la que Maserati luchaba con Ferrari, Mercedes-Benz y Vanwall por la supremacía en la Fórmula 1.

Páginas del libro "Maserati 250F in Focus"

Desde el Gran Premio de Argentina de 1954 hasta el Gran Premio de Estados Unidos de 1960, se presenta un registro del chasis y los números de carrera de cada 250F que compitió durante este periodo, junto con historiales y resultados detallados, completando así este libro, el más exhaustivo y autorizado sobre la leyenda de Maserati en las carreras.

Abarca el periodo 1952-1960 e incluye los modelos T1 (1954-1956, aunque algunos ejemplares compitieron hasta finales de 1960), T2 (Gran Premio de Italia de 1956), T3 Lightweight (coches de fábrica en 1957), V12 (1957), Piccolo (1958-1959) y Tec-Mec (1959), sucesor del Maserati.

Detalle del libro

Autor:	Anthony Pritchard
Presentación:	224 páginas, 25 x 25 cm, tapa dura
Ilustración:	192 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781845845636

Birdcage to Supercage - Maserati Tipo 63, 64 and 65

Este libro ofrece una historia de los Maserati Birdcage con motor trasero: Tipo 63, 64 y 65, 1959-1965. Incluye el historial de competición y las especificaciones técnicas de los 10 Maserati Birdcage con motor trasero.

El libro comienza con la historia de competición del Maserati Birdcage con motor delantero desde mediados de 1959 hasta finales de 1960, abarcando el Campeonato Mundial, las carreras profesionales de la USAC y la Nassau Speedweek.

A partir de ahí, continúa con capítulos que cubren el desarrollo del primer Maserati Birdcage con motor trasero a finales de 1960 y la trayectoria de los propietarios de equipos privados que adquirieron los primeros coches de producción: Briggs Cunningham, el Conde Giovanni Volpi y Lucky Casner.
A partir de entonces, cada capítulo cubre un evento en el que compitieron estos autos, desde las rondas del Campeonato Mundial hasta las carreras estadounidenses patrocinadas por la SCCA (amateur) y la USAC (profesional), incluyendo la Semana de la Velocidad de Nassau en Gran Bretaña a finales de año.

El periodo que abarca es de 1961 a 1965. Cada informe de carrera incluye la lista completa de participantes, las parrillas de salida y los resultados completos. Esta información, que nunca se publicó fuera de los eventos del WSCC, tiene un gran valor histórico.

Detalle del libro

Autor:	Willem Oosthoek
Presentación:	344 páginas, 33.5 x 25 x 2.9 cm, tapa dura
Ilustración:	350 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2004)
ISBN:	9781854432056