Lotus Elise y Exige: libros - historia, modelos y técnica

Named after Elisa, the granddaughter of Lotus's owner at the time, Romano Artioli of Bugatti fame, the Lotus Elise was launched at the Frankfurt Show in 1995. In the subsequent twenty-five years it has not only established itself as the embodiment of what Lotus stands for, it retains a unique place in the international sports car market.
No other manufacturer came up with a car to seriously rival the Elise, nor the Exige, in terms of handling dexterity on both road and racetrack, and it aptly characterizes the definition of a sports car. The production of the Elise and Exige was sustained through four corporate upheavals. Now in Geely ownership, the future for Lotus looks bright.

Written in Johnny Tipler's inimitable style this book includes:
- A detailed evolution of the Elise and Exige, including full specification tables
- Interviews with key individuals involved in their design and development, including Richard Rackham, Gavan Kershaw, Neil Thomas, Russell Carr, Barney Hatt and Andy Pleavin
- Elisa Artioli on her namesake, its past and future
- Motor sport adaptions and successes
- Driving experiences on road and track.

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Lotus Elise et Exige des années 1996-2005. Description des modèles 111, R et S, Sport 135 et R, TT 190 et Sport, Exige S1, S2 et 240R, TT 260 Supersport ainsi que les 340R et GT1.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

La Lotus Elise est une petite voiture de sport anglaise fabriquée par Lotus, disposant d'une carrosserie roadster avec arceau. L'Elise marque le renouveau de Lotus dans la catégorie des petites voitures de sport dans les années 1990 : elle constitue un retour aux sources même de la marque, après l'échec de l'Elan M100 à traction avant.

Radicale, l'Elise est une sportive basique sans assistance ni souci de finition ; ce qui permet d'en contenir le prix : 165 000 F à son lancement en France en 1996. Ce qui lui assure rapidement un gros succès international.
Aujourd'hui, l'Elise en est à sa troisième génération et Lotus est largement tiré d'affaire sur le plan économique. L'Elise fête se 20 ans d'existence en 2016 et les premières séries sont déjà des collectors, tandis que de nombreux dérivés et versions spéciales sont aussi très recherchés.

L'ouvrage s'articule comme toujours sur la collection Autofocus sur une série de chapitres retraçant par ordre chronologique la carrière du modèle et de ses nombreuses versions : de la première série à l'actuelle, en passant par les versions spéciales (séries limitées) et la version coupé dite Exige, ce sont toutes les Elise qui seront abordées via un texte didactique et des photos originales et inédites.