Coches de carreras Lola: libros - historia y modelos

Lola GT - The DNA of the Ford Gt40

Este libro cuenta la historia de Lola Cars Ltd. y su innovador Lola GT Mk 6 de 1963, el coche que inspiró a Ford a crear el icónico GT40.
Lola Cars fue fundada en 1959 por Eric Broadley en Bromley, Reino Unido, con el objetivo de construir, vender y competir con autos. El primer coche de carreras de la empresa, el "Broadley Special", un Austin 7 con motor Ford de 750cc, fue construido en 1956 por Eric y su primo Graham.

En respuesta a las nuevas regulaciones de la FIA en 1962, Eric diseñó el Lola GT Mk 6 para cumplir con los requisitos. El prototipo, presentado en el BRSCC Racing Car Show en enero de 1963, era minimalista e incompleto, pero rápidamente se convirtió en la estrella del evento, a pesar de llegar dos días tarde y necesitar 52 horas de preparación.

Solo se construyeron tres Lola GT Mk 6, pero su impacto en la historia de las carreras, especialmente en el Ford GT40, es inmenso. El GT Mk 6 fue un coche de carreras GT revolucionario con motor trasero, tecnología avanzada y velocidad impresionante.

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Lola - The T70 and Can-Am Cars

Durante la época dorada de las carreras de coches deportivos, a finales de los años 60 y principios de los 70, el Lola T70 y sus sucesores destacaron por su potencia y belleza. Estos impresionantes autos compitieron en la serie Can-Am de América del Norte como spyders abiertos y en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos como coupés cerrados.
Impulsados por potentes motores V8 estadounidenses, eran extremadamente rápidos y muy admirados tanto por pilotos como por aficionados.

Este libro exhaustivo, resultado de 30 años de investigación del experto en Lola Gordon Jones, documenta la historia completa del T70 y sus sucesores en Can-Am, desde el T160 hasta el T310. Con 700 fotografías de alta calidad, es una obra imprescindible para los amantes de los coches deportivos.

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Lola T70 Manual (1965 onwards) - An insight into the the design, engineering, maintenance and operation

El Lola T70, desarrollado por Lola Cars en 1965, fue diseñado para las carreras de autos deportivos. El chasis, generalmente impulsado por grandes motores V8 estadounidenses (principalmente Chevrolet y Ford), tuvo un gran éxito en la década de 1960. Se construyeron más de 100 T70 en tres versiones: el Spyder Mk I y Mk II sin techo, seguido del Coupé Mk III y una versión actualizada Mk IIIB.

El T70 Coupé fue el primer Lola diseñado en un túnel de viento. El diseñador principal Eric Broadley trabajó junto con Tony Southgate para crear un auto ágil y elegante. La versión final, el Mk IIIB, se considera uno de los autos de carreras más bellos de su época.

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El T70 fue muy exitoso en los campeonatos del Reino Unido y Europa, ganando con regularidad. En 1970, los T70 fueron usados en la película "Le Mans" de Steve McQueen, algunos de ellos disfrazados como Porsche 917 y Ferrari 512.

Hoy en día, los Lola T70 siguen siendo competidores habituales en las carreras históricas y son muy buscados por los coleccionistas. Este libro ofrece un relato detallado sobre el diseño, la ingeniería, el mantenimiento y el funcionamiento de este legendario auto de carreras deportivos.

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Lola - All the Sports Racing Cars 1978-1997

Este libro ofrece un registro detallado de todos los coches Lola fabricados entre 1978 y 1997. Escrito por los reconocidos expertos en Lola, Esa Illoinen y John Starkey, proporciona información completa sobre los diferentes modelos de esta época, incluidos monoplazas y coches de carreras. Un volumen separado cubre los modelos de 1957 a 1977.

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Lola - The Illustrated History 1957 to 1977

Lola, la renombrada empresa británica, es ampliamente reconocida como uno de los fabricantes de coches de carreras más respetados. A lo largo de los años, ha producido coches exitosos para casi todas las fórmulas de carreras.

Este libro cubre los 63 modelos de coches Lola construidos entre 1957 y 1977. Escrito por el experto en Lola, John Starkey, quien fue curador de la Donington Racing Car Collection, ofrece una visión completa de la historia y los logros de la empresa en el automovilismo.

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Lola T70 - The Racing History & Individual Chassis Record

El Lola T70 era el coche que Eric Broadley quería construir para Ford en lugar del GT40. Consideraba que el diseño del GT40 era demasiado conservador para un coche de carreras moderno, por lo que decidió crear el T70 bajo su propia empresa, Lola.

El T70 tuvo un éxito inmediato, ayudando a John Surtees a ganar el Campeonato Can-Am en 1966. También tuvo buenos resultados en las carreras de Groupo 7 hasta que la serie terminó en 1966, con pilotos como Denny Hulme, David Hobbs y Brian Redman logrando victorias con el T70.
Aunque el T70 no fue un gran coche de resistencia, tuvo importantes éxitos en eventos más cortos como las carreras TT y Martini. Hoy en día, sigue siendo una de las fuerzas más destacadas en las carreras históricas.

John Starkey, propietario del T70 y excurador de la Donington Racing Car Collection, ha recopilado una gran cantidad de información sobre el T70 e interviewed a muchos propietarios y pilotos pasados y actuales. Este libro incluye la historia y las especificaciones de cada chasis del T70, donde estén disponibles.

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Lola Race Cars 1962-1990 Photo Album

Este libro ofrece una colección de fotografías que muestran los coches de carreras Lola en acción, incluyendo monoplazas, coches Can-Am, Indy Cars y más. El legendario Lola T70, una de las máquinas de competición más icónicas, es el protagonista de este homenaje visual a los mejores diseños de Eric Broadley.

También aparecen destacados pilotos como Mike Hailwood, John Surtees, Denny Hulme, Jack Brabham, Jo Bonnier, Graham Hill, Guy Edwards y Patrick Tambay.

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Lola Sports Racers - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands sobre los coches de carreras de Lola. Descripción de los modelos Lola Mk 1, 1A, Mk 6 GT, T70, T160, T162, T163, T165, T210, T260, T290, T530, T600, T610, T616, Lola-Aston Martin T70 Mk3 y Penske Lola T70.

• Los 45 artículos, publicados en su momento en la prensa automovilística anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la tecnología.
• También se incluyen impresiones, reseñas, pruebas comparativas, datos técnicos, etc.

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