Ford Cortina y Taunus: libros - historia, modelos y técnica

In the 1960s the Cortina was an entirely new type of British car - light yet strong, cheap to buy, and yet roomy. It established a new class of car - the 'Cortina Class' - and Ford's rivals had to rush to compete.
Not only was the Cortina the first, it was the best, too; a fascinating, ever-evolving project, around which Ford-Europe's planning always revolved.

This book gives all the facts, figures, images and legends of the Cortina story. With over 180 colour and black and white photos this is the fascinating story of an incredibly successful car.

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Lotus Cortina des années 1963-1970. Description des modèles Lotus Cortina Mk 1, Mk 2, Westune et IWR.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Aussi des impressions de conduite, essais, tests comparatifs, données techniques, etc.

Die Geschichte der ?Großen Ford? geht weiter: Alexander F. Storz beschreibt in diesem Band detailreich die Ford-Typen der Taunus-Epoche. Fachkundig ordnet er ?Buckeltaunus?, ?Badewanne?, ?Knudsen-Taunus? & Co. historisch und soziologisch in die Nachkriegsmobilität Westdeutschlands ein.

Die vielseitige Evolution der einzelnen Modellreihen wird durch profunde sowie unterhaltsame Texte und technische Tabellen abgerundet.
Schwerpunkt in diesem Werk bilden Fahrzeuge am Rande der Großserien, Sonderkarosserien mit und ohne Dach, mit Blaulicht und Palmwedel. Zeitgenössische Aufnahmen, Presse- und Privatfotos ergänzen das Werk.

Cet ouvrage, très bien documenté et accompagné de superbes illustrations, offre au passionné de la Ford Taunus une histoire complète et cohérente de l'évolution de cette extraordinaire série d'automobiles et un exposé détaillé des changements techniques depuis le premier type 12M jusqu'à la 26M, une berline luxueuse à moteur V6.

Au fil des pages, vous voyagerez entre les États-Unis, où siège la maison mère, la ville de Cologne, haut lieu de fabrication de ces autos, et le marché français afin d'y observer l'accueil des séries M. Au contraire d'une simpliste compilation d'essais et de tests d'antan, cet ouvrage a pour ambition d'être actuel, clair et utile, pouvant raviver des souvenirs aux anciens conducteurs de Taunus M et dispenser quelques conseils, à partir d'expériences vécues, pour tout possesseur présent et futur détenteur d'une M.
À la lecture de cet ouvrage, vous percevrez que le slogan publicitaire des années 1960 vantant la robustesse d'une Taunus n'est, de loin, pas usurpé.

La Ford Taunus 17M... sous cette appellation, bon nombre de passionnés d'automobiles anciennes, en général, et de Taunus en particulier, sont formels : "La 17M, on la connaît !" En effet, beaucoup d'esprits ont été marqués par ce modèle aux formes révolutionnaires, la célèbre "ligne de raison" développée par Ford à partir de 1960.
Affectueusement surnommée "la baignoire", la 17M (P3) conçue à Cologne fut unanimement saluée par la presse spécialisée de l'époque par ses formes galbées tout en rondeur. Cette 17M rencontra un vif succès commercial en France, étant la voiture étrangère de sa catégorie la plus importée en 1961, contribuant au renforcement de l'implantation Ford sur notre territoire national.

Si la P3 a été produite jusqu'en 1964, savez-vous qu'il existait depuis 1957 une autre Ford 17M, la Taunus Baroque, et que trois autres modèles 17M ont été déclinés entre 1964 et 1972 ?

Au fil des pages de cet ouvrage, partez à la découverte ou à la redécouverte de la 17M P3 et de ses évolutions.
Laissez-vous porter par un formidable coup de vent au parfum de Cologne déferlant sur la France...

• Richement illustré, ce livre retrace en détail l'historique et l'évolution de la Ford Taunus 17M (P3) et les générations suivantes de la 17M.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Contient plus de 200 photos d'époque, souvent inédites.