Citroën Dyane, Ami 6 y Ami 8: libros - historia y modelos

La Citroën Ami 6, 8 et Super de mon père

Lanzado en 1961, el Ami 6 incorporó más innovaciones que sus competidores y marcó un hito en la historia de Citroën. Fue el último automóvil diseñado por Flaminio Bertoni en colaboración con Robert Opron. Más tarde, los Ami 8 y Ami Super continuarían su evolución.

Citroën creó así un modelo de gama media que rápidamente se convirtió en el coche más vendido en Francia, con más de 1.8 millones de unidades. Su campaña publicitaria "Para usted, señora", su fabricación en la moderna planta de Rennes-La-Janais y versiones especiales como el M35 con motor rotativo se exploran en este libro, que abarca de 1961 a 1979.

Este libro ilustrado detalla la historia y evolución del Ami 6, Ami 8 y Ami Super. Forma parte de la colección "La voiture de mon père" y es tanto una referencia para propietarios como una guía de originalidad. Incluye información detallada sobre técnica, variantes, modificaciones y ediciones especiales. Contiene 200 fotos de época, muchas inéditas.

Detalles del libro

La Citroën Dyane de mon père (2e édition)

Lanzado en agosto de 1967, el Citroën Dyane se situaba entre el 2 CV y el AMI 6. Diseñado como una versión modernizada del 2 CV, ofrecía un confort similar, un techo descapotable, guardabarros marcados, además de faros empotrados y un práctico portón trasero.

Este libro, ampliamente ilustrado, repasa la historia y evolución del Dyane entre 1967 y 1983. Forma parte de la colección "La voiture de mon père" y es tanto una referencia para propietarios como una guía de originalidad.

Detalla la técnica, las variantes, las modificaciones y las ediciones especiales. Contiene más de 200 fotografías de época, algunas inéditas.

Detalles del libro

Citroën Ami 6 Kompakt: Alle Fakten und Typen

Als 1955 die berühmte DS vom Himmel fällt, beginnen André Lefebvre und Flaminio Bertoni fast zeitgleich die Arbeit an einem neuen Projekt: Citroën benötigt dringend ein Mittelklaseautomobil um auch künftig konkurrenzfähig zu bleiben.
Die beiden haben nicht viel Zeit, denn schon 1960 soll der Wagen serienreif sein.

Dieses Buch erzählt die Geschichte des Autos mit der skurilen Heckscheibe, liefert eine Typologie aller Modelle und hilft mit einer praxisorientierten Kaufberatung des Internetmagazins Garage 2CV beim Kauf der schrägen Ente. Viele Abbildungen, gebundenes Taschenbuch im bekannten "Kompakt"-Format.

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