This website uses affiliate links. That means that if you order something through these links, we may earn a small commission at no extra cost to you. Learn more
Trucks - East-Germany / GDR: books - history and models
A book on trucks from the GDR? Here are books on the history and technology of East German trucks, including Ernst Grube, IFA, Phänomen, Robur and Multicar.
Weite Strassen, laute Laster - Nutzfahrzeuge in der DDR
Nach dem Zweiten Weltkrieg machten die sowjetischen Besatzer Ostdeutschlands einzigen grossen Lastwagenhersteller dem Erdboden gleich - die VOMAG in Plauen. Da Lastwagen jedoch dringend für den Wiederaufbau benötigt wurden, wurden u. a. in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau sowie in der einstigen Waggonfabrik Werdau neue Produktionsstätten aufgebaut.
Ralf Weinreich schildert in diesem Band die ganze Geschichte des DDR-Nutzfahrzeugbaus von den schwierigen Anfängen nach dem Krieg bis zum Fall der Mauer. Neben den wichtigsten Lastwagenmarken Osteuropas werden dabei auch Westimporte porträtiert.
Author:
Ralf Weinreich
Specs:
288 pages, 24 x 21 cm / 9 x 8.25 in, hardback
Illustrations:
350 b&w and colour photographs
Publisher:
Motorbuch Verlag (D, 2019)
Weite Strassen, laute Laster - Nutzfahrzeuge in der DDR
Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR
Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Strassenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung.
Im Personenwagenbereich gab es z.B. die Modelle F8, F9 und P70 von IFA oder EMW von Awtowelo, dazu kamen Pkw aus den benachbarten osteuropäischen Staaten. Bei den Lastwagen gab es Modelle wie Horch, Framo oder Barkas, wiederum ergänzt durch Laster der Nachbarn.
Michael Dünnebier und Eberhard Kittler beschreiben alle diese Fahrzeuge und noch mehr mit ihrer Geschichte und Technik und illustrieren sie mit rund 600 Abbildungen.
Author:
Eberhard Kittler, Michael Dünnebier
Specs:
320 pages, 26.5 x 23 cm / 10.4 x 9.1 in, hardback
Illustrations:
120 b&w and 436 colour photographs
Publisher:
Motorbuch Verlag (D, 2017)
Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR
DDR-Fahrzeuge Album: Personenwagen, Lastwagen und Omnibusse
Der Autor beschreibt alle Modellreihen von Pkw, Lkw und Omnibussen, die zwischen 1945 und 1990 in der DDR produziert wurden. 360 Abbildungen aus Werksveröffentlichungen und privaten Fotoalben zeigen die Fahrzeuge in ihrem zeitgenössischen Umfeld..
Aus dem Inhalt: - Dresden: Melkus RS 1000 - Eisenach: EMW, Wartburg - Gera: Omnibusse von Fleischer - Hainichen / Karl-Marx-Stadt: Framo, Barkas, P2 M, P3 - Leipzig: Elektrolieferwagen EKF 1200 - Ludwigsfelde: IFA W50, L60 - Magdeburg: Spezialtransporter Tramp - Sebnitz: Hebezeugwerk Sebnitz - Waltershausen: Multicar - Werdau: Horch, Sachsenring S 4000, H6, G5, H6 B - Zittau: Phänomen, Robur - Zwickau: IFA F8/F9, AWZ P70, Trabant, Sachsenring
Author:
Bernd Regenberg
Specs:
128 pages, 28 x 21 cm / 11 x 8.25 in, hardback
Illustrations:
360 b&w and colour photographs
Publisher:
Verlag Podszun (D, 2009)
DDR-Fahrzeuge Album: Personenwagen, Lastwagen und Omnibusse
DDR-Lastwagen - Importe aus der Tschechoslowakei, Polen, Rumänien und Ungarn (Typenkompass)
Neben ihrer eigenen Lastwagenproduktion hat die DDR von Anfang an auch Nutzfahrzeuge aus den sozialistischen Bruderstaaten bezogen. Mit diesen Importen schloss sie Lücken in ihrem Fahrzeugprogramm, die sie selber nicht füllen konnte. So bezog die DDR z. B. schwere Lkw aus der Tschechoslowakei und Rumänien, Kleintransporter aus Polen, Omnibusse aus Ungarn und viele unterschiedliche Spezialfahrzeuge in kleiner Stückzahl aus dem damaligen Ostblock. Ralf Kunkel stellt in diesem Typenkompass kompetent und kompakt alle wichtigen Lastwagen- Marken und -Modelle in ihren technischen Details vor.
Author:
Ralf Christian Kunkel
Specs:
128 pages, 20.5 x 14 cm / 8.1 x 5.5 in, paperback
Illustrations:
24 b&w and 107 colour photographs
Publisher:
Motorbuch Verlag (D, 2015)
Series:
Typenkompass
DDR-Lastwagen - Importe aus der Tschechoslowakei, Polen, Rumänien und Ungarn
Das große Buch der DDR-Nutzfahrzeuge - Landwirtschaft, Feuerwehr, Lastverkehr
Manche Namen waren regelrechte Spitznamen oder wirkten fast so: Barkas, Robur, Brockenhexe oder Maulwurf. Andere gaben sich betont sachlich: W50, LF 16-TS 8 oder KLF-TS-8. Die Rede ist von den DDR-Nutzfahrzeugen, die das Bild der Straßen und Äcker beherrsten.
Dieser Sammelband zeigt in authentischen Bildern und mit einer Fülle an kenntnisreichen Hintergrundinformationen Feuerwehrfahrzeuge, Traktoren und Lastkraftwagen, die zumeist zuverlässig ihren Dienst taten. Ein auch nostalgischer Blick auf ein spannendes Kapitel der Automobilgeschichte
Author:
Udo Paulitz
Specs:
288 pages, 24 x 17 cm / 9 x 6.7 in, hardback
Illustrations:
250 b&w and colour photographs
Publisher:
GeraMond Verlag (D, 2019)
Das große Buch der DDR-Nutzfahrzeuge - Landwirtschaft, Feuerwehr, Lastverkehr
Ce livre de référence présente les autobus et autocars fabriqués en Allemagne de l'Est entre 1945 et 1990 (Framo, Barkas, Phänomen, Fleischer, Hiller, Kafa, etc).
Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.
DDR-Omnibusse - Importfahrzeuge aus Ost und West (Typenkompass)
Von wegen nur IFA, und Sachsenring: Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden Nutzfahrzeug-Marken anzutreffen waren, täuscht sich gewaltig. Nachdem im Rahmen der Planwirtschaft in der DDR keine Busse mehr gebaut werden durften, sorgten Importfahrzeuge aus den "sozialistischen Bruderländern" für reichlich Abwechslung.
Michael Dünnebier beschreibt in diesem Typenkompass alle DDR-Omnibusse, die im Straßenbild der DDR zu entdecken waren - angefangen von den ungarischen Ikarus-Fahrzeugen, über den in die DDR importierten Omnibussen aus den Ostblock-Staaten bis hin zu den Sonderimporten aus Jugoslawien und den westlichen Staaten.
Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht. Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.
Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.
The first publication in Polish presenting commercial vehicles produced in the countries belonging to the Comecon, the so-called Eastern Bloc, which existed after World War II, until 1990. The author explains what kind of organisation the Comecon was and what kind of vehicles are defined as commercial vehicles. He presents the vehicle manufacturers and their production profile, as well as selected models of vans, trucks and buses, taking into account their construction and operating characteristics and technical data.
The vehicles are presented according to the manufacturers operating in each country, viz: Bulgaria, Czechoslovakia, Yugoslavia, the German Democratic Republic, Poland, Romania, Hungary and the Soviet Union. The descriptions of the manufacturers and their vehicles are preceded by short chapters providing information on the origins and development of the automotive industry in the countries mentioned.