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Automobilhersteller - Grossbritannien: Bücher

Ein Buch über Automobilhersteller? Entdecken Sie hier Bildbände über die Geschichte, Modelle und Technik der Automobilhersteller aus Großbritannien.

Panther (1972-1990) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Panther Modelle aus den Jahren 1972-1990. Beschreibt die Panther J72, ‘Ferrari', De Ville, Rio, Lima, Kallista, 1.6, 2.8, 2.9 und Solo.

  • Die 57 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
  • Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

Details

Ausführung:180 Seiten, 27 x 20 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:450 Fotos
Sprache:Englisch
Verlag:Brooklands Books (GB, 1991)
Serie:Portfolio
ISBN:9781855201125
Cover des Buches: Panther (1972-1990) | Portfolio | Brooklands

Panther (1972-1990)

Sprache: Englisch

Marcos Coupes & Spyders (1960-1997) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Marcos Coupés und Spyder Modelle aus den Jahren 1960-1997. Beschreibt die Marcos GT Ford 100E, Volvo 1800, Ford 1600, Mini-Marcos GT 850, Lawrencetune, 1275 Cooper S, 3-Litre V6, Mantis, Mantula, Spyder, Mantara, GT Le Mans, Riviera und LM500.

  • Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
  • Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

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Details

Autor:R. M. Clarke
Ausführung:172 Seiten, 27 x 20 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:reich illustriert
Sprache:Englisch
Verlag:Brooklands Books (GB, 1998)
Serie:Gold Portfolio
ISBN:9781855203976
Cover des Buches: Marcos Coupes & Spyders (1960-1997) | Gold Portfolio | Brooklands

Marcos Coupes & Spyders (1960-1997)

Sprache: Englisch

Gilbern Cars

Gilbern war der einzige Automobilhersteller in Wales und produzierte Fahrzeuge von 1959 bis 1973. Das Firmenlogo zeigte den walisischen Drachen. In dieser Zeit wechselte das Unternehmen mehrfach den Besitzer und entwickelte sich von einer kleinen Marke für Enthusiasten zu einem Hersteller eleganter Sporttourer. Modelle wie der Gilbern GT, Gilbern Genie und Gilbern Invader werden in diesem Buch vorgestellt.

Mit zahlreichen detaillierten Illustrationen zeichnet Michael Burgess die Geschichte dieses besonderen Unternehmens nach. Dieses Buch ist eine unverzichtbare Lektüre für alle, die sich für die Geschichte britischer Automobilhersteller interessieren.

Details

Autor:Michael Burgess
Ausführung:96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:9781445690919
Cover des Buches: Gilbern Cars | Amberley

Gilbern Cars

Sprache: Englisch

Railton & Brough Superior (1933-1950) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Railton und Brough Superior Modelle aus den Jahren 1933-1950. Beschreibt die Essex Terraplane, Napier-Railton, Railton Terraplane, Drop-head Coupé, Tourer, Sports, Light Sports, Saloon, Sandown, Cobham, Fairmile, 21HP, Brough Superior, 3.5L, Supercharged, Saloon und 12-cylinder.

  • Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
  • Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

Details

Ausführung:172 Seiten, 27 x 20 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:450 Fotos
Sprache:Englisch
Verlag:Brooklands Books (GB, 1995)
Serie:Gold Portfolio
ISBN:9781855203136
Cover des Buches: Railton & Brough Superior (1933-1950) | Gold Portfolio | Brooklands

Railton & Brough Superior (1933-1950)

Sprache: Englisch

Around the World in a Napier : The Story of Two Motoring Pioneers

Im neunzehnten Jahrhundert stellte sich Jules Verne eine Reise um die Welt vor. Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts machte der amerikanische Millionär Charles J. Glidden diese Reise Wirklichkeit, obwohl sie viel länger als achtzig Tage dauerte. Mit Hilfe des Ingenieurs Charles Thomas aus Sussex fuhr Glidden mit seinem Napier-Auto zweimal um die Welt und besuchte Orte, die noch nie ein motorisiertes Fahrzeug gesehen hatten.

Ihre Reisen erstreckten sich über neununddreißig Länder auf vier Kontinenten. In der Schweiz wurden sie wegen Fahrens auf einer gesperrten Straße verhaftet. Später passten sie das Auto mit Eisenbahnrädern an und fuhren auf den Gleisen der Canadian Pacific nach Vancouver.
Während ihrer Reise trafen sie auf eine Vielzahl von Menschen, von armen Pilgern bis zu Maharadschas. In Fidschi trafen sie den letzten Kannibalen, und in Japan stießen sie auf anti-westliche Einstellungen.

Andrew Jepson erzählt die faszinierende Geschichte dieser bahnbrechenden Reisen, begleitet von Bildern aus den Fotoalben von Charles Thomas. Dieses Buch ist ein Muss für alle Auto-Enthusiasten.

Details

Autor:Andrew Jepson
Ausführung:128 Seiten, 23.5 x 15.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:85 s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:9780752497730
Cover des Buches: Around the World in a Napier : The Story of Two Motoring Pioneers | The History Press

Around the World in a Napier : The Story of Two Motoring Pioneers

Sprache: Englisch

Brabham Ralt Honda - The Ron Tauranac Story

Ron Tauranac entwarf über vierzig Jahre lang Rennwagen, und das Buch von Mike Lawrence dokumentiert seine Arbeit im Detail, insbesondere im Hinblick auf Brabham, Honda und sein eigenes Unternehmen Ralt. Es ist eine hervorragende Biografie einer der Schlüsselpersonen im Motorsport und bietet einen lehrreichen Einblick in die Welt der offenen Rennwagenproduktion.
Das Buch behandelt die bedeutendsten Persönlichkeiten und Ereignisse im Rennsport und bietet ein klares Verständnis darüber, wer entscheidende Rollen spielte, wann wichtige Momente stattfanden und warum sie von Bedeutung waren. Es ist ein Muss für alle, die die wahre Geschichte des Motorsportdesigns und der Innovation entdecken möchten.
Ursprünglich 1999 von Motor Racing Publications veröffentlicht, ist dieses Buch eine unverzichtbare Quelle für Rennsportbegeisterte und Fachleute der Branche.

Details

Autor:Mike Lawrence
Ausführung:288 Seiten, 22 x 15 cm, kartoniert
Abbildungen:reich illustriert
Sprache:Englisch
Verlag:Brooklands Books (GB, 2011)
ISBN:9781855209237
Cover des Buches: Brabham Ralt Honda - The Ron Tauranac Story | Brooklands

Brabham Ralt Honda - The Ron Tauranac Story

Sprache: Englisch

Cosworth - The Search for Power

Covers the entire history, life and times of the famous British high-performance engineering company, from its 1958 foundation by Keith Duckworth, through its often-exciting and always fascinating evolution, expansion and worldwide success in both motorsport and high-performance road cars.

Not only has Cosworth designed and supplied many race car engines, which won F1, CART, and many other Championship races, but it has also produced many celebrated high-performance road-car engines.
In more recent times, its growing expertise in developing electronic data capture components, and in providing ultra-high-tech engine manufacturing facilities, has made it a world leader.
The expansion continues, and in this book the Cosworth story has been brought up-to-the-minute to celebrate the 50th anniversary of the birth of the legendary DFV F1 engine.

Details

Autor:Graham Robson
Ausführung:256 Seiten, 25 x 25 cm, gebunden
Abbildungen:312 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
ISBN:9781845848958
Cover des Buches: Cosworth - The Search for Power | Veloce

Cosworth - The Search for Power

Sprache: Englisch

Coventry Climax Racing Engines : The Definitive Development History

The result of extensive research, this book chronicles the definitive development history of Coventry Climax racing engines: the first British engines to power Formula One World Championship-winning cars.

Seiten aus dem Buch Coventry Climax Racing Engines (1)

Seiten aus dem Buch "Coventry Climax Racing Engines : The Definitive Development History"

Des Hamill, a professional engineer, describes the innovative nature of these wonderful engines, and how racing engine technology advanced through an important era of motorsport.
The comments and anecdotes of those who were there give a real insight to life at Coventry Climax before its takeover by Jaguar in 1963. The author was given free access to Walter Hassan's papers; he also managed to track down and interview all of the surviving key players from the company's motor racing heyday, when it claimed four World Championship wins.

Details

Autor:Des Hammill
Ausführung:192 Seiten, 22.5 x 15 cm, kartoniert
Abbildungen:77 s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
Serie:Veloce Classic Reprint
ISBN:9781787110434
Cover des Buches: Coventry Climax Racing Engines : The Definitive Development History | Veloce Classic Reprint | Veloce

Coventry Climax Racing Engines : The Definitive Development History

Sprache: Englisch

Coventry's Motorcar Heritage

Coventry, home of the cycle industry, was also to become the birthplace of the motor industry when the Daimler Company became the first in Britain to mass produce cars in the late 1890s. Spearheaded by H.J. Lawson, Coventry soon became a hub of motoring activity, and by the early 1900s was teaming with small and large companies, testing cars, motor-bicycles and tricycles around the local streets and surrounding country lanes.
Many of these companies had previously been established as cycle manufacturers, yet introduced engines to their cycle frames in various forms, as well as producing safer three- and four-wheeled experimental machines. Other companies were established solely as motor manufacturers, many were short-lived, but others would survive and prosper.

This new-found industry soon attracted a new type of worker to Coventry, specialised in mechanical engineering. These men and their families came from all parts of the UK and beyond, and made new lives for themselves in the city. Coventry has been home to well in excess of 100 independent motor manufacturers, but in recent years the city has suffered greatly with the loss of huge companied like Jaguar and Peugeot.

The legacy of many of these historic cars can, however, still be enjoyed through museums and private collections. This outstanding volume is illustrated with 200 archive photographs and ephemera from the collection held at Coventry Transport Museum, and is a valuable record of the motor companies and their machines, as well as the individuals who both founded and worked for these manufacturers.

Details

Autor:Damien Kimberley
Ausführung:160 Seiten, 24.5 x 17.5 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:200 s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:9780752454481
Cover des Buches: Coventry's Motorcar Heritage | The History Press

Coventry's Motorcar Heritage

Sprache: Englisch

Gulf-Mirage 1967 to 1982 (WSC Giants)

Details the origin and history of the Mirage sports cars, designed by the British-based John Wyer Automotive firm to contest the various versions of the World Sports Car Championship between 1967 and 1975, funded by the Gulf Oil Corporation. T

he cars began as developments of the Ford GT40, but they soon assumed their own identity. After 1975, the Mirage was no longer in John Wyer hands, but the name lived on, and the marque remained a significant player in the World Championship for some years.

This book includes the developmental and race history, with a full list of all events and individual chassis numbers.

Details

Autor:Ed McDonough
Ausführung:100 Seiten, 19.5 x 21 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:40 s/w-Abbildungen und 60 Farbfotos
Sprache:Englisch
Verlag:Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
Serie:WSC Giants
ISBN:9781787111752
Cover des Buches: Gulf-Mirage 1967 to 1982 | WSC Giants | Veloce

Gulf-Mirage 1967 to 1982

Sprache: Englisch

The All-British Marendaz Special: The Man, The Cars And The Aeroplanes

Dieses Buch erzählt die Geschichte von Captain Marendaz, einem Piloten des Royal Flying Corps im Ersten Weltkrieg, und seiner späteren Karriere als Automobilhersteller in den 1920er- und 1930er-Jahren. Er nahm an Rennen in Brooklands und anderen Veranstaltungen teil, bevor er sich der Konstruktion und Produktion von Flugzeugen widmete. Marendaz hatte enge Verbindungen zu den Eltern von Stirling Moss und Kaye Don und beteiligte sich mit seinen eigenen Autos sowie dem amerikanischen Graham-Paige an Wettfahrten und Rekordversuchen.

Sein Leben war von häufigen Konflikten geprägt, die 1940 in seiner Verhaftung unter den Category 18B-Regelungen gipfelten. Später zog er nach Südafrika, wo er weitere Schwierigkeiten hatte, bevor er 1972 nach England zurückkehrte.

Das Buch enthält zahlreiche Berichte von Menschen, die für Marendaz arbeiteten, und gibt wertvolle Einblicke in das Leben in Automobil- und Flugzeugfabriken vor dem Krieg. Es beleuchtet auch die Sozialgeschichte dieser Zeit. Seine Sportwagen, bekannt für ihr elegantes Design, sind auf historischen und modernen Fotos abgebildet. Sein Schriftverkehr mit dem Autor und anderen zeigt Aspekte seines umstrittenen Lebens.

Details

Autor:Graham Skillen
Ausführung:192 Seiten, 24.5 x 17.5 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:88 s/w-Abbildungen und 47 Farbfotos
Sprache:Englisch
Verlag:Fonthill Media (GB, 2019)
ISBN:9781781557020
Cover des Buches: The All-British Marendaz Special: The Man, The Cars And The Aeroplanes | Fonthill

The All-British Marendaz Special: The Man, The Cars And The Aeroplanes

Sprache: Englisch

The Lea-Francis Story

Lea-Francis wurde 1895 in Coventry, Großbritannien, von R.H. Lea gegründet. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Fahrrädern und Motorrädern, etablierte sich aber in den 1920er-Jahren als Hersteller hochwertiger Sportwagen.
Von den 1930er- bis zu den 1960er-Jahren konzentrierte sich Lea-Francis auf mittelgroße Autos, die mit höchster Sorgfalt und besten Materialien gebaut wurden. Die Marke war im Motorsport erfolgreich und bekannt für Innovationen, litt jedoch unter schlechter Geschäftsführung, was zu finanziellen Schwankungen führte.

In diesem Buch erzählt Barrie Price, basierend auf seiner lebenslangen Verbindung zu Lea-Francis, die vollständige Geschichte des Unternehmens.

Details

Autor:Barrie Price
Ausführung:176 Seiten, 25 x 20.5 cm, kartoniert
Abbildungen:reich illustriert
Sprache:Englisch
Verlag:Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
Serie:Veloce Classic Reprint
ISBN:9781845849573
Cover des Buches: The Lea-Francis Story | Veloce Classic Reprint | Veloce

The Lea-Francis Story

Sprache: Englisch

Traction for Sale : The Story of Ferguson Formula Four-Wheel Drive

Der Name Ferguson ist sowohl in der Allradtechnik als auch in der Traktorentwicklung bedeutend. Dieses Buch beschreibt die Forschung und Entwicklung hinter Fergusons Innovationen und die Herausforderungen bei der Durchsetzung dieser Technologie.

"Traction for Sale" erzählt auch die Geschichte der Schlüsselpersonen: Fred Dixon, der ein sicheres Familienauto mit Allradantrieb entwarf; Harry Ferguson, der seinen Namen, sein Vermögen und seine Hingabe investierte; und Tony Rolt, dessen Entschlossenheit das Projekt verwirklichte.

Das Buch beleuchtet die Arbeit von Ingenieuren und Mechanikern an der Spitze der Automobiltechnik. Es behandelt Fergusons experimentelle Forschungsfahrzeuge, darunter den Ferguson-Climax-Grand-Prix-Wagen, und bekannte Allradmodelle mit Ferguson-Formula-Technologie. Dazu gehören der Jensen FF, Indianapolis- und Formel-1-Rennwagen sowie Fahrzeuge mit der Viscous Control Unit wie die Gruppe-B-Rallyewagen, Ford Sierra und Scorpio 4x4, Jeep-Modelle, spätere Range Rovers, Audi Quattros und der Jaguar X-Type.
Ebenfalls enthalten sind Hochleistungsfahrzeuge wie der McLaren F1 und Jaguar XJ220 sowie Getriebekomponenten für Hersteller wie Mazda und Volkswagen.

Details

Autor:Bill Munro, Pat Turner
Ausführung:350 Seiten, 27.5 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Earlswood Press (GB, 2019)
ISBN:9780993101861
Cover des Buches: Traction for Sale : The Story of Ferguson Formula Four-Wheel Drive | Earlswood

Traction for Sale : The Story of Ferguson Formula Four-Wheel Drive

Sprache: Englisch

Tyrrell Racing - The Championship Years and Beyond

Dieses Buch erzählt die vollständige Geschichte des Tyrrell Racing Teams aus der Sicht eines seiner Fotografen. Gegründet 1958 von Ken Tyrrell im Formel-3- und Formel-2-Sport, stellte sich der erste große Erfolg 1967 ein, als Jacky Ickx beim Großen Preis von Deutschland die Formel-2-Klasse in einem Matra MS7 gewann. 1968 errang Jackie Stewart drei Grand-Prix-Siege im Matra MS10, gefolgt vom Weltmeistertitel 1969 mit dem Matra MS80.

Der Autor vermittelt die Atmosphäre dieser frühen Jahre mit Text und zeitgenössischen Bildern. Beschrieben wird auch der Wechsel von Kundenfahrzeugen zu eigenen Konstruktionen, der Anfang der 1970er Jahre sofortigen Erfolg brachte, darunter Fahrer- und Konstrukteurstitel 1971. In den folgenden zwei Jahren gewann Tyrrell neun Grands Prix.

Weitere Kapitel behandeln den schrittweisen Niedergang, den letzten Sieg 1983 und das Ende des Namens Tyrrell 1998. Abschließend zeigt das Buch das fortwirkende Erbe, das sich heute im Mercedes-AMG-F1-Team widerspiegelt. Mit Beiträgen von Jackie Stewart sowie Bob und Kenneth Tyrrell und 180 offiziellen Fotos.

Details

Autor:David Oliver
Ausführung:96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Amberley Publishing (GB, 2024)
ISBN:9781398116726
Cover des Buches: Tyrrell Racing - The Championship Years and Beyond | Amberley

Tyrrell Racing - The Championship Years and Beyond

Sprache: Englisch

Worcestershire's Motoring Heritage

Worcestershire can proudly boast that it is the home of the British motor industry. Barely three years after Karl Benz had built the world's first motorcar, the Santler brothers developed their internal combustion engine-powered four wheeler in Malvern.
It was the start of something big, and although the Santler brothers never saw success in the motor industry, the county was the site of some of the biggest motor manufacturers in the UK and still is a major motorsport centre with the hill climb speed trial at Shelsley Walsh being run from 1905 to the present day.

Herbert Austin's factory at Longbridge was in the county until 1911, when the area became part of the city of Birmingham. Worcestershire can still claim a motor industry, with the Morgan still being built in traditional ways by skilled craftsmen in Malvern. The county also has numerous Formula One and motorsport connections.

Lord Nuffield, the founder of Morris and MG, was born plain old William Richard Morris in a terraced house in Worcester. Together with Lord Austin he built up the two largest motor manufacturers in Britain, which combined in the 1950s to become the British Motor Company.

Details

Autor:Martin P. Watts
Ausführung:192 Seiten, 24.5 x 17.5 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:150 Fotos
Sprache:Englisch
Verlag:Amberley Publishing (GB, 2014)
ISBN:9781445604190
Cover des Buches: Worcestershire's Motoring Heritage | Amberley

Worcestershire's Motoring Heritage

Sprache: Englisch

Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Donald Healey begann in den 1920er Jahren mit dem Rallyesport und wurde bald in Europa bekannt. Als erfolgreicher Geschäftsmann wollte er Hochleistungsautos bauen und brachte 1946 in seiner kleinen Fabrik in Warwick die ersten Modelle auf den Markt: den Westland Roadster und die Elliott Limousine.
Der Elliott war mit über 110 mph die schnellste Limousine seiner Zeit und nahm ab 1947 an Rallyes teil. Später folgten der Silverstone, die elegante Tickford-Limousine, der Nash-Healey und der berühmte 100, der schnell zum ersten Austin-Healey wurde und zur Entwicklung der Modelle 100/6, 3000 und des Sprite führte.

Seiten aus dem Buch Works Healeys In Detail (1)

Seiten aus dem Buch "Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car"

Dieses Buch behandelt Healeys Renn- und Rallyegeschichte von den späten 1940er Jahren bis zum letzten Austin-Healey Sprite im Jahr 1967. Es beschreibt die Wettbewerbsmodelle 100, 100S, 100/6 und den erfolgreichen 3000, der in den 1960er Jahren zahlreiche internationale Rallyes gewann, gefahren von Pat Moss, Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen und Paddy Hopkirk.
Der Autor dokumentiert die Geschichte jedes Werkswagens mit Einträgen, Fahrern und Ergebnissen, ergänzt durch historische Fotos und detaillierte Farbbilder erhaltener Fahrzeuge.

Seiten aus dem Buch Works Healeys In Detail (2)

Details

Autor:Graham Robson
Ausführung:176 Seiten, 25.5 x 25.5 cm, gebunden
Abbildungen:200+ farbige und s/w-Abbildungen's
Sprache:Englisch
Verlag:Herridge & Sons Ltd (GB, 2018)
ISBN:9781906133795
Cover des Buches: Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car | Herridge & Sons

Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Sprache: Englisch