Automobilhersteller - Deutschland: Bücher - Geschichte

Fahrzeugspuren in Chemnitz (Teil 1) - Zur Historie des Fahrzeugbaues

Frieder Bach folgt seit Jahren den Spuren des Chemnitzer Fahrzeugbaues, angefangen von Fahrrädern über Motorräder bis hin zu Automobilen. Dabei geht er bis ins 19. Jahrhundert zurück.

Wegmarken sind Namen wie Tuchscherer, Presto, Schüttoff, Diamant, Wanderer, Auto Union, Barkas, Moll-Fahrzeuge, ESWECO, Pöge, Häckel, Riemann, Balaco, VEB Fahrzeugelektrik, Marklin, ALNO, Rasmussens Bootsmotoren, Motap, Oscar Winter, Braunsdorfer Maschinenfabrik, Motorenhaus Köhler; Hofmann & Kühn, Oswald Preußer, Alfred Niebl, Deutsche Dynamo-Werke, Hubert Hottek, Seyfert & Butscher, Heinrich Illgen, Stoßdämpfer Hofmann, Fa. Wachsmut, Fa. Schaumberger & Hempel, Fa. R. Neubert, Fa. B. Gerstenberger, Fa. Dietrich & Hannak, DKW-Simson, Erich Reif, Fa. Endig, Fa. Fa. Thranitz, Hans Franke, "Gustl" Sieper, "RIKS", "Ehrlich", Fa. Münch, Fa. Bräunig, "Elan".

Frieder Bach lässt vor dem Leser die Atmosphäre einer Zeit entstehen, in der Enthusiasten mit handwerklicher Tradition eine völlig neue Fahrzeugtechnik entwickelten. Bach verschweigt nicht, dass technologische Kreativität in den kleinen Firmen mitunter eine spartanische Lebensführung bedingte.
Aber das Netzwerk kleiner Familienbetrieb war es, welches Tradition und Erneuerung im Raum Chemnitz zu verbinden vermochte.

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Heinkel - Roller, Moped und Kabine

Dieses Buch präsentiert ausführlich die Entwicklung der legendären Marke Heinkel im Nachkriegsdeutschland. Beginnend mit dem ersten Prototyproller von 1951 bis zu den acht Modellen des Heinkel Tourist wird der Weg dieses als "Mercedes unter den deutschen Nachkriegsrollern" bekannten Fahrzeugs nachgezeichnet.
Original-Besprechungsprotokolle und zahlreiche Fotos veranschaulichen die Entwicklung. Ein umfassendes Kapitel widmet sich dem berühmten Heinkel-Moped, inklusive Hintergrundinformationen und Produktionsfotos.

Die Geschichte der Heinkel Kabine wird von den ersten Zeichnungen über verschiedene Entwicklungsstufen bis zur Serienreife ausführlich beschrieben, dabei wird betont, dass es sich um eine eigenständige Konstruktion von Prof. Ernst Heinkel handelt.
Das Buch beleuchtet zudem das Projekt des 150 ccm 2-Takt Rollers aus den 1960er Jahren, das die Heinkelwerke als Versuch ansahen, neue Käuferschichten anzusprechen. Ein eigenes Kapitel widmet sich Prototypen und bisher unbekannten Entwicklungen bei Heinkel.

Ergänzt durch über 270 Bilder und umfassende technische Daten aller Fahrzeuge, wird dieses Buch mit beiliegender DVD zu Originalfilmen aus den 1960er Jahren zu einem Klassiker für Enthusiasten.

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Kleinschnittger - Wirtschaftswunder im Kleinformat

Vor fast 20 Jahren erschien erstmals dieses Buch über die fast vergessene Automobilmarke "Kleinschnittger". Diese Autos waren in der Tat klein und schnittig. Knapp 2000 Exemplare dieser ultraleichten und genial einfachen Leichtmetall-Roadster entstanden und erfüllten Träume und Wünsche von bezahlbarer Automobilität in einer Gesellschaft, in der ein Fahrrad eine "Anschaffung" war und die Besitzer eines Rollers glühend beneidet wurden.
Doch die treibenden Räder des Wirtschaftswunders drehten sich schneller als die kleinen Autos fahren konnten und bereits 1956 endete eines der spannendsten Kapitel der Nachkriegsmotorisierung Deutschlands.

Der Kleinwagenexperte und Sammlungspionier Otto Künnecke und der Fahrzeugjournalist Andy Schwietzer konnten als Autoren auf das Archiv der "Kleinschnittgerwerke" zurückgreifen und so Hintergründe beleuchten, nie zuvor veröffentlichte Bilder ans Licht holen und erstmals einen kompletten Überblick über alle Modelle und Vorhaben der Marke liefern.

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Maybach-Motoren und Automobile im Rhein-Neckar-Dreieck und der Pfalz

Der vorliegende Titel umfasst über den gemeinsamen Nenner Maybach-Motoren alle damit zu Lande, zu Wasser oder in der Luft in bzw. über der ausgewiesenen Region angetriebenen Fahrzeuge. Das Buch als solches ist als chronologische Dokumentation gestaltet, erweitert um ein ausführliches Literaturverzeichnis mit zusätzlichen Literatur- und Fotohinweisen sowie um ein detailliertes Sach-, Orts- und Personenverzeichnis.

Auslöser dieser Dokumentation war, dass am 4./5. August 1908 erstmals ein Luftschiff, das Zeppelin- Luftschiff LZ 4, besagte Region passiert hat und danach bis zum Jahre 1940 zahlreiche Überfahrten durch legendäre Luftschiffe erfolgt sind. Insofern stehen in den nächsten Jahren zahlreiche 100-jährige Jubiläen an, zu denen diese Dokumentation als Nachschlagewerk dienen und Informationen liefern kann, beteiligte Personen und die Vorgeschichte in Form von Ballonfahrten mit eingeschlossen.

Herausgestellt wird außerdem, dass der in Mannheim-Rheinau ansässige Luftschiffbau Schüttte-Lanz zu Zeiten des Ersten Weltkrieges zahlreiche Militär-Luftschiffe, die sog. SL-Luftschiffe, geliefert hat, auch für Aktionen von der Heeres-Luftschiffhalle Mannheim-Sandhofen aus.
In weiteren Kapiteln wird über die Verbreitung der hochwertigen, aber teuren Maybach-Automobile und deren Besitzer im Rhein-Neckar-Dreieck und der Pfalz zwischen den beiden Weltkriegen sowie über Exponate der Marke Maybach im musealen Bereich berichtet.

Ein ausführliches Kapitel gilt der Schienentraktion und dem Wahl-Heidelberger Franz Kruckenberg als maßgeblichem Konstrukteur des legendären Schienenzeppelins und weiterer Schienenfahrzeuge.
Mit zuletzt einem Anhang über anfangs 1920 bei Maybach gefertigten Motoren für ebenfalls exklusive MARS-Motorräder bestätigen sich auch in deren damaliger Verbreitung im Rhein-Neckar-Dreieck und der Pfalz die breit gefächerten Produktionsmöglichkeiten der Firma Maybach.

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Von Brennabor zu ZF - Fahrzeugindustrie in Brandenburg an der Havel

Nach 1871 entwickelte sich in Brandenburg an der Havel der Fahrzeugbau als dominanter Industriezweig. Wichtige Fabriken wie Brennabor und Corona entstanden, die Arbeit und Leben von Stadt und Region prägten. Fahrräder, Motorräder, Kinderwagen und Autos kamen von hier. Inzwischen setzt ZF die Tradition fort.
160 großteils unveröffentlichte Bilder geben faszinierende Einblicke in diese Erfolgsgeschichte.

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Zündapp Janus - und die anderen automobilen Entwicklungen von Zündapp

Die Nürnberger Firma Zündapp strebte über viele Jahre den Einstieg in die Automobilproduktion an. 1957 wurde dieses Ziel mit der Serienfertigung des Kleinwagens Janus erreicht. Im Wettbewerb mit der BMW Isetta und der Heinkel Kabine etablierte Zündapp damit ein einzigartiges Fahrzeug auf dem deutschen Markt.

Dieses Buch basiert auf internen Unternehmensunterlagen und bietet einen detaillierten Einblick in die Firmenstrategie sowie die Entwicklung des Zündapp Janus. Es beschreibt präzise die Konstruktion, technischen Besonderheiten und die Markteinführung des kleinen Autos.

Als dritter Band der Zündapp-Trilogie von Thomas Reinwald ergänzt dieses Werk die früheren Bände "Zündapp Motorräder 1921-1984" und "Zündapp - Der Sport 1921-1984" und richtet sich an Sammler, Technikinteressierte und Liebhaber deutscher Kleinwagen der Nachkriegszeit.

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BMW Alpina (1988-1998) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die BMW Alpina Modelle aus den Jahren 1988-1998. Beschreibt die BMW Alpina B11, C2 2.7, B10, 635CSi, B12, B6, C2 Touring, C2 2.7 Cabrio, B6S, B10 3.5, B10 Bi-Turbo, B8 4.6, B3, B7, B10 V8, B3 Touring, B10 Touring und B12.

• Die 34 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

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Messerschmitt (1954-1964) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Messerschmitt Modelle aus den Jahren 1954-1964. Beschreibt die Messerschmitt KR175, KR200, KR201, Cruisette, TG500, FMR, Super und Sport Cabriolet.

• Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

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Goggomobil - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Goggomobil Modelle. Beschreibt die Goggomobil Limousinen, TS 300 Coupé, Dart Sports, Royal, Regent, T700, TS400, Kombi und Isar S35.

• Die 35 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

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