Pkw - Deutschland: Bücher - Geschichte und Modelle

Autos: Die wichtigsten deutschen Personenwagen 1886 bis 2000

Steigen Sie ein zu einer Reise in die Geschichte des Automobilbaus in Deutschland. Erleben Sie die Meilensteine der Entwicklung. Alle wichtigen Personenwagen werden vorgestellt mit Hintergrundinformationen, technischen Daten und einer Fülle von Abbildungen. Ein exzellenter Bildband und verlässliches ein Nachschlagewerk.

Aus dem Inhalt: Adler, Audi, Auto Union, Benz, BMW, Borgward, Daimler, DKW, Ford, Glas, Hanomag, Horch, Maybach, Mercedes, Messerschmitt, NSU, Opel, Porsche, Smart, Trabant, Volkswagen, Wanderer, Wartburg.

Autor:	Udo Bols
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21 cm, gebunden
Abbildungen:	345 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Verlag Podszun (D, 2003)

Die berühmtesten deutschen Sportwagen aller Zeiten

Sie beschleunigten bereits den Puls unserer Väter und Großväter, und welcher Mann von heute kann allen Ernstes behaupten, sie ließen ihn kalt: Die berühmtesten deutschen Sportwagen aus der Zeit von 1920 bis in die 1990er Jahre. Hier sind sie dokumentiert, mit technischen Daten und faszinierenden Abbildungen.

Aus dem Inhalt: Autobahnadler, Audi Front, Audi Sport Quattro, Bitter, BMW 315 Sport, BMW 503, BMW 507, BMW M 1, BMW 840 Ci, Borgward Hansa Sport, Borgward Isabella Coupé, Lloyd Alexander TS Frua, DKW 600 Sport, DKW Monza, Dürkopp P8, Ford OSI Coupé, Ford Probe GT, Glas GT, Horch 853 Sport, Isdera Spyder, Maybach SW 38, Melkus RS 1000, Mercedes SSKL, Mercedes-Benz 300 SL, Mercedes-Benz C 111, NSU Sportprinz, Opel Rallye Kadett, Opel GT, Opel Calibra, Porsche 356, Porsche 911, Porsche Boxster, Steiger Sportwagen, Thurner RS, Treser Roadster TI, VW Corrado, Wartburg Sport und viele andere.

Autor:	Udo Bols
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21 cm, gebunden
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Verlag Podszun (D, 2000)

Vergessene Autos - Erloschene deutsche Marken

Rund 10.000 Automarken und Karosseriebaufirmen hat es gegeben - die meisten von ihnen sind längst wieder von der Bildfläche verschwunden und der Grossteil vermutlich seit langem vergessen.
Halwart Schrader aber kennt die, die des Erinnerns wert sind und legt hier ein umfassendes Kompendium über untergegangene Namen der Automobilgeschichte vor.

Ob Adler, Stoewer oder Treser, ob Erdmann & Rossi, Gläser oder Deutsch -hier werden die besonders einfallsreichen, gewagten, gelungenen, aber auch skurrilen Marken und Karosseriehersteller wieder ins Rampenlicht gerückt.
Ein Muss für jeden Automobilliebhaber und Freund deutscher Automobilgeschichte.

Autor:	Halwart Schrader
Ausführung:	352 Seiten, 30.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	456 s/w-Abbildungen und 221 Farbfotos
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2017)

2 Takte - 4 Räder : Die Geschichte des Zweitaktmotors im Autobau

Siegfried Rauch war der Nestor des deutschen Autombiljournalismus der Nachkriegszeit, nachdem er sich als technischer Leiter und Entwicklungsingenieur intensiv mit der Zweitaktkonstruktion befasst hatte.
In seinem Nachlass fand sich ein unvollendetes Manuskript, das sich mit dieser hochinteressanten Technik beschäftigt.

Nach Jahren intensiver Forschung hat nun Frank Rönicke Rauchs letztes Buch überarbeitet, aktualisiert und vervollständigt - eine präzise und ins Detail gehende Technik-Dokumentation, die die Erfindung und Entwicklung des Zweitaktmotors schildert und beschreibt, wie er den Weg in deutsche Automobile fand.

Autor:	Siegfried Rauch, Frank Rönicke
Ausführung:	184 Seiten, 26.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	245 s/w-Abbildungen und 34 Farbfotos
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2016)

Von Brennabor zu ZF - Fahrzeugindustrie in Brandenburg an der Havel

Nach 1871 entwickelte sich in Brandenburg an der Havel der Fahrzeugbau als dominanter Industriezweig. Wichtige Fabriken wie Brennabor und Corona entstanden, die Arbeit und Leben von Stadt und Region prägten. Fahrräder, Motorräder, Kinderwagen und Autos kamen von hier. Inzwischen setzt ZF die Tradition fort.
160 großteils unveröffentlichte Bilder geben faszinierende Einblicke in diese Erfolgsgeschichte.

Autor:	Hans-Georg Kohnke
Ausführung:	128 Seiten, 24 x 17 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:	160 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Sutton Verlag (DE, 2016)

Fahrzeugspuren in Chemnitz (Teil 1) - Zur Historie des Fahrzeugbaues

Frieder Bach folgt seit Jahren den Spuren des Chemnitzer Fahrzeugbaues, angefangen von Fahrrädern über Motorräder bis hin zu Automobilen. Dabei geht er bis ins 19. Jahrhundert zurück.

Wegmarken sind Namen wie Tuchscherer, Presto, Schüttoff, Diamant, Wanderer, Auto Union, Barkas, Moll-Fahrzeuge, ESWECO, Pöge, Häckel, Riemann, Balaco, VEB Fahrzeugelektrik, Marklin, ALNO, Rasmussens Bootsmotoren, Motap, Oscar Winter, Braunsdorfer Maschinenfabrik, Motorenhaus Köhler; Hofmann & Kühn, Oswald Preußer, Alfred Niebl, Deutsche Dynamo-Werke, Hubert Hottek, Seyfert & Butscher, Heinrich Illgen, Stoßdämpfer Hofmann, Fa. Wachsmut, Fa. Schaumberger & Hempel, Fa. R. Neubert, Fa. B. Gerstenberger, Fa. Dietrich & Hannak, DKW-Simson, Erich Reif, Fa. Endig, Fa. Fa. Thranitz, Hans Franke, "Gustl" Sieper, "RIKS", "Ehrlich", Fa. Münch, Fa. Bräunig, "Elan".

Frieder Bach lässt vor dem Leser die Atmosphäre einer Zeit entstehen, in der Enthusiasten mit handwerklicher Tradition eine völlig neue Fahrzeugtechnik entwickelten. Bach verschweigt nicht, dass technologische Kreativität in den kleinen Firmen mitunter eine spartanische Lebensführung bedingte.
Aber das Netzwerk kleiner Familienbetrieb war es, welches Tradition und Erneuerung im Raum Chemnitz zu verbinden vermochte.

Autor:	Frieder Bach
Ausführung:	216 Seiten, 23.5 x 23 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Mironde Verlag (D, 2018)

Fahrzeugspuren in Chemnitz (Teil 2) - Fahrzeugschicksale

Heute wird die Lebenszeit eines Neufahrzeuges schon bei seiner Projektierung festgelegt. Nach einer vorausgeplanten Nutzung endet das Auto in der Schrottpresse.
Grundsätzlich galt der PKW-Besitz in den 1920/30er Jahren noch als besonderer Luxus. Zudem wurde in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg die Nutzungszeit von PKW und Motorrädern über alle Maßen verlängert, indem sie trotz eines unfallbedingten "Totalschadens" oder des Erreichens der altersbedingten Verschleißgrenze generalüberholt oder mit Fremdteilen neu aufgebaut wurden.

In der unmittelbaren Nachkriegszeit betraf dies in erster Linie Klein-LKW und Lieferwagen. Als dann jüngere Serienfahrzeuge wieder den Bestand aufbesserten, wurden auch die "Selbstgeschraubten" verschrottet. Nur sehr wenige blieben als Zeitzeugen erhalten und beleben die heutige Oldtimerszene.

Diese Fahrzeuge passten viele Jahre nicht in´s Bild des "möglichst originalgetreu restaurierten Oldtimers". Das Umdenken kam für viele der nicht originalen, aber oft originellen Fahrzeuge zu spät. Da sie aber eine bedeutende Rolle im Nachkriegsaufbau unseres Landes gespielt haben, sollen sie mit diesem zweiten Teil der Chemnitzer Fahrzeugspuren endlich ins Scheinwerferlicht unserer Aufmerksamkeit "gefahren" werden.

Autor:	Frieder Bach
Ausführung:	216 Seiten, 23 x 23 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Mironde Verlag (D, 2016)

Fahrzeugspuren in Chemnitz (Teil 3) - Motorsport. 1900 bis 1990

Im Teil 1 der Reihe Fahrzeugspuren tauchen bereits viele Namen von Chemnitzer Direktoren, Firmenchefs und Handwerkern auf, die im Motorsport aktiv waren. Im Teil 2 sieht man Fahrzeuge deren Erbauer, oft hobbymäßige Bastler, nach diesen Fahrzeugen dann Rennmaschinen bauten und oft auch selbst fuhren.

Im abschließenden Teil 3 stellt der Autor mehr als 400 Rennfahrer mit Text und mehr als 1500 Abbildungen vor. Die Begeisterung der Menschen brachte den Motorsport in dieser Form hervor, für den Chemnitz auch in seiner Zeit als »Karl-Marx-Stadt« ein besonderes Zentrum war.
Einerseits als »nicht­olympischer Sportbetrieb«, andererseits als eine Art »Untergrund-Handwerksszene«, die in der Zeit des Staatsmonopols deutlich machte, dass in der Wiege des deutschen Fahrzeugbaues die Familienbetriebe zwar unterdrückt, beschädigt und behindert, nicht aber beseitigt werden konnten.

Frieder Bach gelingt mit dem Buch eine Erinnerung an mehrere Rennfahrer-Generationen und darüber hinaus eine Hommage an den Familienbetrieb, der Existenzsicherung, technologische Kreativität und Liebe zum Beruf vereinigt, und heute zum Teil im Oldtimerbereich weiterlebt.

Autor:	Frieder Bach
Ausführung:	528 Seiten, 22.5 x 23 x 3.9 cm, gebunden
Abbildungen:	1500+ farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Mironde Verlag (D, 2018)

Die Deutsche Autobahn - Erlebnis, Mythos, Lebensader

Sie ist Wirtschaftstreiber, Exportschlager, Traumstraße und Dauerbaustelle: die deutsche Autobahn. Ein bildgewaltiger Blick auf alle ihre Facetten!
Dieser Bildband begibt sich auf Spurensuche, was sich auf über 13.000 Kilometern quer durch Deutschland wirklich abspielt: von der Entstehungsgeschichte unserer Autobahn über die spektakuläre Architektur und die atemberaubenden Landschaften entlang der Strecken bis hin zu den Menschen "dahinter": vom Trucker bis zur Toilettenputzkraft.

Autor:	Karl Johaentges
Ausführung:	192 Seiten, 29 x 27 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	210 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Frederking & Thaler (D, 2021)

Gasolin: Nimm Dir Zeit - und nicht das Leben

Die Tankstellen mit der markanten Architektur und die alte Zapfsäule mit dem rot-weißen Gasolin-Logo waren bis in die Siebzigerjahre in Deutschland weit verbreitet und allen bekannt.
Bestimmt erinnern sich einige noch an den Werbeslogan von Gasolin "Nimm dir Zeit - und nicht das Leben", der auf vielen LKWs prangte. Kaum jemand wird jedoch wissen, dass die Geschichte der Firma Gasolin bis in die 1920er-Jahre zurückreicht.

Der Autor Ulrich Biene hat in akribischer Arbeit zeitgenössische Dokumente und alte Fotos gesichtet und die Markengeschichte von Gasolin recherchiert.
Er informiert in diesem Buch über die Historie der Marke von den Anfängen bis hin zu Relikten, die es heute noch zu entdecken gibt. Abgerundet wird die Unternehmensgeschichte durch zum Teil noch nie veröffentlichtes Bildmaterial.

Autor:	Ulrich Biene
Ausführung:	120 Seiten, 24.5 x 17.5 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Delius Klasing Verlag GmbH (D, 2020)