Triumph Personenwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

Standard Vanguard Cars

NEU

Kevin Warrington beschreibt die Geschichte des Standard Vanguard, einer robusten und beliebten britischen Fahrzeugreihe. Das Buch behandelt die Entwicklung verschiedener Modelle, darunter Limousinen, Kombis und Nutzfahrzeuge. Es beleuchtet auch die günstigen Ensign-Modelle sowie den luxuriösen Vanguard Six mit einem Sechszylindermotor, der später im Triumph 2000 verwendet wurde.

Die Geschichte der Standard Motor Company, die sich später in Triumph umbenannte, wird ebenfalls behandelt. Der Phase III Vanguard wurde vom italienischen Designer Giovanni Michelotti überarbeitet, der auch die Triumph-Modelle beeinflusste.
Mit zahlreichen historischen und aktuellen Bildern bietet dieses Buch wertvolle Einblicke in eine bekannte britische Familienauto-Reihe der 1950er Jahre.

Details

Autor:	Kevin Warrington
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2025)
ISBN:	9781398119789

Triumph Razoredge - Renown, 1800 & 2000

NEU

Die Triumph-Razoredge-Modelle gehörten zu den letzten traditionell gestalteten britischen Karosseriebauten, die nach dem Krieg produziert wurden. In diesem ersten Buch, das vollständig der Razoredge-Baureihe (1946-1954) gewidmet ist, beschreibt Triumph-Experte John Bath die Entwicklung der Modelle nach der Übernahme von Triumph durch die Standard Motor Company im Jahr 1944.

Die Fahrzeuge wurden als Konkurrenz zu hochwertigen Marken wie Rover und Jaguar entwickelt und umfassten die Limousinen 1800 und 2000, beide Versionen des Triumph Renown sowie die Limousine. Das Buch erläutert technische und gestalterische Änderungen im Laufe der Jahre, darunter die Verwendung des Standard-Fahrgestells und des Vanguard-Antriebs sowie Anpassungen von Innenraum und Karosserie.
Auch das kleinere Modell Triumph Mayflower, das hauptsächlich für den amerikanischen Markt bestimmt war, wird kurz behandelt.

Anlässlich des 50-jährigen Bestehens des Triumph Razoredge Owners Club veröffentlicht, ist dieses illustrierte Werk eine umfassende Hommage an eine der letzten echten britischen Karosseriebau-Serien.

Details

Autor:	John Bath
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2025)
ISBN:	9781398126930

Triumph Cars: 100 Years

Dieses Buch dokumentiert die Geschichte der Triumph-Sportwagen, von den ersten 10/20-Modellen bis hin zu begehrten Klassikern wie der TR-Serie, dem Spitfire, GT6 und späteren Limousinen wie dem 1300, 1500 und Dolomite.

Es beginnt mit Triumphs Ursprüngen als Fahrradimporteur im Jahr 1885 und beschreibt die Entwicklung bis zum ersten Auto im Jahr 1923. Autor Ross Alkureishi beleuchtet technische Innovationen, Eigentümerwechsel und Herausforderungen in den 1930er Jahren und während des Krieges.

Das Buch behandelt die Standard-Jahre ab 1944, Kooperationen mit Jaguar und den Erfolg des TR2-Sportwagens im Jahr 1953. Es beschreibt die stilvollen 1950er Jahre, die Leyland-Ära ab 1960 und endet mit dem letzten Triumph-Modell, dem Acclaim, im Jahr 1981.

Triumphs Motorsportgeschichte, insbesondere im Rallyesport, wird ausführlich dargestellt. Mit zahlreichen historischen und aktuellen Fotos ist "Triumph Cars" eine unverzichtbare Quelle für Sportwagenliebhaber.

Details

Autor:	Ross Alkureishi
Ausführung:	224 Seiten, 31.5 x 25.5 x 2.7 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Motorbooks International (USA, 2023)
ISBN:	9780760376492

British Leyland - The Cars, 1968-1986

1968 entstand British Leyland durch den Zusammenschluss der meisten britischen Automobilhersteller, um eine starke, einheitliche Gruppe zu bilden, die mit großen europäischen Unternehmen konkurrieren konnte. Dieses Ziel wurde jedoch nicht erreicht.

Viele Bücher befassen sich mit der Politik und den geschäftlichen Aspekten von British Leyland, doch "British Leyland - The Cars, 1968-1986" konzentriert sich auf die Fahrzeuge des Unternehmens, sowohl auf übernommene als auch auf neu entwickelte Modelle.

In seinen 18 Jahren produzierte British Leyland eine Vielzahl von Fahrzeugen, was oft zu Verwirrung führte. Dieses Buch klärt, welche Modelle wann und von wem gebaut wurden.

1986 endete die Geschichte von British Leyland. Die verbleibende Pkw- und Nutzfahrzeugsparte wurde in Rover Group umbenannt.

Seiten aus dem Buch "British Leyland - The Cars, 1968-1986"

Details

Autor:	James Taylor
Ausführung:	192 Seiten, 28 x 21.5 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	63 s/w-Abbildungen und 173 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003912

Triumph & Standard Cars 1945 to 1984 - A Pictorial History

1945 fusionierte Sir John Black, Vorsitzender der Standard Motor Company, zwei etablierte Marken und gründete Standard-Triumph International.
Der Name Triumph erschien zunächst auf einer klassischen Limousine und später auf einer erfolgreichen Reihe von Sportwagen, die schnell bei Autofans wegen ihres Designs und ihrer Technik beliebt wurden. Mit der Zeit wurde der Name Standard aufgegeben, und alle Modelle wurden als Triumph verkauft.

Seiten aus dem Buch "Triumph & Standard Cars 1945 to 1984 - A Pictorial History"

Dieses Buch behandelt alle Triumph-Modelle, die von 1945 bis zur Produktion des letzten Fahrzeugs, des Triumph Acclaim, im Jahr 1984 hergestellt wurden. Obwohl einige Puristen den Acclaim kritisierten, spielte er eine wichtige Rolle in der Zusammenarbeit zwischen British Leyland und Honda.
Jedes Modell wird detailliert beschrieben und mit zahlreichen Abbildungen präsentiert.

Details

Autor:	Kevin Warrington
Ausführung:	144 Seiten, 21 x 15 cm, kartoniert
Abbildungen:	188 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781787110779

Triumph 1300 to Dolomite Sprint

Dieses Buch beginnt mit der Geschichte von Triumph, seiner Rettung durch die Standard Motor Company und dem Versuch, den Bestseller Herald durch ein moderneres Design zu ersetzen, das stark vom italienischen Designer Giovanni Michelotti beeinflusst wurde.

"Triumph 1300 to Dolomite Sprint" deckt die gesamte Modellreihe ab, die den erfolgreichen Triumph Herald ablöste. Beginnend mit den Frontantriebsmodellen 1300 und 1500 beschreibt Autor Kevin Warrington den Wechsel vom Front- zum Hinterradantrieb, die Einführung der zweitürigen Toledo- und viertürigen Dolomite-Modelle und endet mit dem leistungsstarken, aber empfindlichen Dolomite Sprint.

Das Buch beleuchtet auch die starke Motorsportgeschichte des Dolomite und enthält sowohl historische als auch moderne Farbfotografien. Es bietet allen Enthusiasten alle Informationen, die sie über diese bemerkenswerte Reihe von Mittelklassemodellen von Triumph benötigen.

Details

Autor:	Kevin Warrington
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445674605

Triumph Cars - The Complete Story (3rd Edition)

Dieses Buch erzählt die Geschichte von Triumph, beginnend mit den Ereignissen, die Siegfried Bettman 1923 zur Automobilproduktion führten. Die Autoren, beide Triumph-Experten, schildern den Werdegang der Marke - von frühen Erfolgen über finanzielle Schwierigkeiten, der Rettung durch Standard 1944 bis zum Aufstieg als bedeutender Hersteller.
Triumph übernahm schließlich Standard und spielte ab den 1960er-Jahren eine zentrale Rolle in der britischen Automobilindustrie, einschließlich Leyland, BMC und British Leyland.

Neben der Unternehmensgeschichte beleuchtet das Buch die Menschen hinter Triumphs Erfolg. Es zeigt legendäre Modelle wie die Gloria und Dolomite aus den 1930ern sowie den Herald, Spitfire und die TR-Serie. Auch Triumphs Erfolge im Motorsport werden behandelt und vermitteln ein umfassendes Bild der Marke.

Seiten aus dem Buch "Triumph Cars - The Complete Story (3rd Edition)"

Inhalt:
- Vollständige Geschichte von Triumph bis 1984, einschließlich der frühen Standard-Modelle
- Umfangreiche Sammlung von Archivmaterial, Werksdokumenten und historischen Fotos
- Detaillierte Analysen aller wichtigen Triumph-Modelle
- Triumphs Motorsportgeschichte und Erfolge
- Einblick in finanzielle und industrielle Herausforderungen der Marke
- Anhang mit technischen Daten, Produktionszahlen und Triumph-Club-Liste

Details

Autor:	Graham Robson, Richard M. Langworth
Ausführung:	256 Seiten, 25 x 25 cm, gebunden
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781787112896

Triumph 2000 - Defining the Sporting Saloon

Dieses Buch verfolgt die Entwicklung des Triumph 2000 von seinen Anfängen im Vanguard bis zu den Mark-2-Modellen. Es beleuchtet wichtige technische Merkmale wie den kompakten Sechszylindermotor, die Einzelradaufhängung und das markante Michelotti-Design mit hochwertigem Innenraum.

Die Entwicklung des Mark 1 wird detailliert beschrieben, einschließlich der Probleme mit der Benzineinspritzung. Auch die Einführung des Mark 2 wird behandelt, insbesondere dessen Erfolge im Rallyesport. Ein Interview mit Rallyefahrer Brian Culcheth ist enthalten.

Zusätzlich wird der Triumph 2000 mit seinem Hauptkonkurrenten, dem Rover P6, verglichen. Das Buch endet mit der Übernahme durch British Leyland und deren Auswirkungen auf Triumph.

Details

Autor:	Kevin Warrington
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	80 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445655635

Cars of the Standard Motor Company

Die Standard Motor Company wurde zu einem der größten Arbeitgeber in Coventry und beschäftigte in ihrer Blütezeit rund 11.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen produzierte 60 Jahre lang Autos in seinem Werk in Canley.
1945 übernahm Standard die Marke Triumph. Seitdem wurden alle Triumph-Modelle in Standard-Werken entworfen, entwickelt und gebaut.

Dieses Buch behandelt die frühen Jahre des Unternehmens (1903-1912), die Oldtimer-Modelle (1913-1930) sowie die Nachkriegs- und Flying Standards (1931-1939). Zudem werden die Übernahme von Triumph, die Produktion nach dem Krieg (1945-1961), die Übernahme durch Leyland und der Niedergang des Unternehmens thematisiert.

Das Buch gibt einen Überblick über die von Standard gebauten Fahrzeuge und enthält eine Sammlung von Fotos erhaltener Autos, historische Fabrikaufnahmen und zeitgenössische Broschüren.

Details

Autor:	Phil Homer
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781445652276

Triumph Dolomite - An Enthusiast's Guide

Dieses Buch bietet eine Modellgeschichte der Triumph Dolomite-Familie, einer Reihe sportlicher Limousinen, die von 1965 bis 1980 produziert wurden.
Den Anfang machte der Triumph 1300 mit Frontantrieb und einer viertürigen Karosserie von Giovanni Michelotti. 1970 folgten der Triumph 1500 und der dreitürige Toledo. Der 1972 eingeführte Dolomite verfügte über einen Schrägventil-Vierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle und Hinterradantrieb.

Der leistungsstarke Dolomite Sprint von 1973 festigte Triumphs Ruf mit seinem 16-Ventil-Motor und innovativer Technik. 1976 wurde die gesamte Baureihe in "Dolomite" umbenannt, mit viertürigen Limousinen und Motorgrößen von 1300 cm³ bis 2 Litern.

Mit technischen Daten, über 150 Farbfotos, Informationen zur Rennsportgeschichte und einem Leitfaden zum Kauf und Besitz dieser Klassiker bietet dieses Buch einen umfassenden Überblick über den Triumph Dolomite.

Seiten aus dem Buch "Triumph Dolomite - An Enthusiast's Guide"

Details

Autor:	Matthew Vale
Ausführung:	144 Seiten, 24.5 x 19 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	161 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781847978936

Works Triumphs in Detail : Standard-Triumph's works competition entrants, car-by-car

Zwischen 1953 und 1980 baute die Wettbewerbsabteilung von Triumph über 150 "Works"-Wagen für Rennen und Rallyes. Dazu gehörten Modelle wie der TR2, TR3, TR3A, TR4, Spitfire, GT6R, Dolomite, Sprint, TR7 sowie verschiedene Rennwagen wie der TR3S, TRS und Conrero. Außerdem wurden Standard Eight, Ten und Vanguard für den Wettbewerb umgerüstet.

Ein bemerkenswertes Merkmal der Abteilung war ihr Erfolg mit relativ normalen Serienfahrzeugen, angefangen bei 803cc Limousinen.

Graham Robson, der in den frühen 1960er Jahren die Wettbewerbsabteilung von Standard-Triumph leitete, beaufsichtigte die Entwicklung der Works-Fahrzeuge wie den TR4, Spitfire und 2000.
In diesem Buch liefert er detaillierte Informationen zu jedem Works-Wagen aus der Zeit von 1953 bis 1980, einschließlich ihrer Spezifikationen, Einsätze, Fahrer und Karrieren, begleitet von Archivfotos. Speziell angefertigte Farbfotografien von erhaltenen Modellen sind ebenfalls enthalten.

Details

Autor:	Graham Robson
Ausführung:	224 Seiten, 25.5 x 26 cm, gebunden
Abbildungen:	500+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2014)
Serie:	In Detail
ISBN:	9781906133597

The Book of the Standard Motor Company

Dieses Buch bietet die vollständige Geschichte der Marke Standard, die einst einer der größten Automobilhersteller Großbritanniens war. Als größter Arbeitgeber in Coventry rettete Standard Triumph vor dem Vergessen, produzierte über 500.000 Ferguson-Traktoren und spielte eine wichtige Rolle im britischen Kriegseinsatz während des Zweiten Weltkriegs.

Das Buch beleuchtet sowohl die technischen als auch finanziellen Aspekte der Geschichte von Standard und stellt gleichermaßen die Produkte und die Menschen dahinter vor. Es beginnt mit dem ersten Standard-Prototypen von 1903 und umfasst die vielen Modelle, die bis zur Einstellung der Marke 1963 in Großbritannien und 1987 in Indien produziert wurden.

Neben Autos behandelt das Buch auch Standard's Beteiligung an der Herstellung von Ferguson-Traktoren, Militär-Aero-Motoren und Flugzeugen, einschließlich der Beaufighter- und Mosquito-Kampf-bomber. Es enthält auch Informationen über den Rolls-Royce Avon-Turbojet-Motor und die Produktion von Triumph-Autos.

Seiten aus dem Buch "The Book of the Standard Motor Company"

Details

Autor:	Graham Robson
Ausführung:	208 Seiten, 25.5 x 21.5 x 2.3 cm, gebunden
Abbildungen:	262 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2011)
ISBN:	9781845843434

Triumph 2000, 2.5, 2500 (1963-1977) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Triumph 2000, 2.5 und 2500 Modelle aus den Jahren 1963-1977. Beschreibt die Triumph 2000, Estate, Automatic, Overdrive, 2.5PI, Mk II, Estate und 2500TC.

• Die 25 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

Details

Ausführung:	100 Seiten, 27 x 20 x 0.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	200 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Brooklands Books (GB, 1984)
Serie:	Portfolio
ISBN:	9780946489237

Triumph, les anglaises de caractère

Triumph, ein Name, der für Sieg steht, hat sowohl im Sport als auch im Handel Geschichte geschrieben. Auch heute noch ruft die englische Marke den Gedanken an einen reinen und kraftvollen Roadster hervor, doch es wäre zu kurz gegriffen, Triumph nur auf die TR-Serie zu beschränken.

Als Teil der British Motor Corporation brachte Triumph Limousinen auf den Markt, die sowohl populär als auch sportlich waren, sowie legendäre Modelle wie den Herald und die Spitfire. Diese Fahrzeuge wurden noch beeindruckender, als sie mit Sechszylindermotoren ausgestattet wurden.

Dieses Buch beleuchtet die Geschichte von Triumph nach dem Zweiten Weltkrieg, obwohl die Marke viel ältere Wurzeln hat. Es stellt die meisten Modelle vor, von den bekanntesten bis zu den weniger offensichtlichen, und folgt der Entwicklung bis hin zum letzten Modell, der TR7.

Details

Autor:	Larry Wilcox
Ausführung:	128 Seiten, 24 x 27 cm, gebunden
Abbildungen:	256 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2014)
ISBN:	9782726897485